9．無管網(wǎng)漏損。

給排水管網(wǎng)漏損一直是困擾我國城市供排水的難題。1999年我國城市供水企業(yè)平均漏損率為15.14%，單位管長漏水量為3.41m3/km/h，管網(wǎng)漏耗相當(dāng)嚴(yán)重。問題根源在于所選管材本身滲漏及管道連接口漏損，尤其是連接口漏水，導(dǎo)致基礎(chǔ)下陷，管道連接口開裂 。超高分子管道徹底解決了管網(wǎng)漏損問題。電熱熔連接使管網(wǎng)無漏點(diǎn)。

10．施工費(fèi)用低。

①施工工作面小，比同口徑的預(yù)應(yīng)力鋼套混凝土管、鑄鐵管、玻璃鋼管等，工作面少三分之二，可減少占地賠償費(fèi)70%。以內(nèi)徑800mm管材為例，預(yù)應(yīng)力鋼套混凝土管、鑄鐵管、玻璃鋼工作面要求25米寬，超高分子管道施工面8米寬即可。減少了占地賠償費(fèi)。

②超高分子管道敷設(shè)不需要做3：7灰土基礎(chǔ)，不需要填砂，僅把管道在溝沿連接好推入填土壓實(shí)即可。而預(yù)應(yīng)力鋼套混凝土管、鑄鐵管、玻璃鋼管敷設(shè)需要做3：7灰土基礎(chǔ)，或磚混基礎(chǔ)，需要填砂。因此，施工費(fèi)用僅為其他管材的五分之一

③超高分子管道敷設(shè)時相對于鋼管、鑄鐵管來說，不需要做防銹防腐處理，對地埋管無需作陰極保護(hù)，可節(jié)約工程費(fèi)用70％以上。

超高分子管道更適合工礦企業(yè)長距離輸送，是目前性價比較高的輸送管道。

11、大口徑超高分子管道可以用于隧道工程逃生系統(tǒng)管線。由于超高分子管道料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；新型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料（新型）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

超高分子聚乙烯糧食輸送管道，是一種超高分子量聚乙烯耐磨管道。、高耐磨、強(qiáng)耐腐蝕、抗沖擊、、不結(jié)垢、柔韌性好、耐低溫、連接方便。重量輕，安裝方便。

超高分子管道綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為*高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！