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900KW發電車租賃

更新時間:2025-01-24 16:49:40 瀏覽次數:1    公司名稱:西安 維曼機電設備有限公司

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產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量888
運費說明免運費
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
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鄭州900KW發電車租賃
<鄭州>維曼機電設備有限公司



專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。 1.發電機租賃方案: 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。 2.發電機租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機出租型號及用途: 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員: 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活: 我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠 維曼發電機出租,發電機租賃,發電機買賣,河北發電機出租公司,在河北保定又專門辦事處,存放各型號發電機上百臺,方便河北周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。

鄭州柴油發電機機械故障預兆和處理 鄭州柴油發電機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,鄭州柴油發電機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生。   1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前,鄭州柴油發電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。   處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用鄭州柴油發電機行走中可用高擋重負荷(制動),使發動機因扭氣不足而熄火。   2、粘缸故障預兆特征   粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發。   處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。   3、搗缸故障預兆特征   搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。   處理措施:立即停機檢修,更換新件。   4、燒瓦故障預兆特征   柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。   處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。   5、斷軸故障預兆特征   當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。   處理措施:發現預兆立即停機檢查,發現裂紋應及時更換曲軸。   6、拉缸故障的前兆特征   排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應查明原因并加以排除。   處理措施:   (1)早期發現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。   (2)當發現拉缸時,必須迅速降低轉速,然后停車。繼續增加活塞冷卻,同時進行盤車。   (3)如因活塞咬死而不能盤車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。   (4)當活塞咬死的情況比較嚴重時,可向氣缸內注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。   (5)吊缸檢查時,應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應予以換新。   (6)活塞裝復時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復后應進行磨合,磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續運轉。   (7)如拉缸事故不能修復或不允許修復時,可采取封缸方法繼續運行。

鄭州柴油發電機的負載和運轉你知道多少呢 1.停車 為從線路中撤下發電機,執行如下步驟: 1)檢查載荷,其值必須小于余下機組的額定容量。 注意,如果從線路中撤下發電機,將導致余下機組超負載,應首先卸去部分負載: 2)確保余下機組中某一中線接地。 3)按“負載分配”和“負載轉移”中所敘述,從被撤下的機組上卸去負載。 4)斷開斷路器。 5)使發電機無負載運轉5min,以使其冷卻,停止發電機。 2.發電機起動后 如果需要修理或調整,則停止發電機,發電機運轉時,不準在機器上工作。 1)發電機起動后立即觀察機油壓力表。 注意,如果5s之內機油壓力不顯示,停止發電機和作必要的檢修。 2)將調速器控制手柄轉到低速空轉,使發電機達到正常運轉范圍(常需幾分鐘)。再進行一次“圍轉機器檢查",看有否滲漏等情況。 3.起動負載 (1)移動設備無負載 為在施加負載之前接合從動設備: 1)移動主調速器控制手柄至發電機中速。 2)設備無負載時接合移動設備。 3)確保發電機和從動設備儀表指示在運轉范圍。 4)移動調速控器制手柄至高速空轉(滿負載)位置。 5)向移動設備施加負載。 (2)移動設備有負載 1)移動調速器控制手柄至發電機中速。確保發電機儀表指示在正常運轉范圍。 2)移動調速器控制手柄至高速空轉(滿負載)位置。 3)接合負載。 4.發電機的運轉 發電機起動后,在發電機運轉時必須經常觀察儀表。應確定各個儀表的正確讀數。每當儀表讀數有值得注意的變化時,應查明原因· (1)儀表 1)轉速表。轉速表指示發電機每分鐘轉數。高速空轉轉速和滿負載運轉都打印在發電機銘牌上。發電機可以在這兩個轉速范圍內運轉而不會縮短發電機壽命。低負載或無負載的長時期高速空轉對發電機不利。 2)發電機油壓表。如果負載穩定以后,儀表讀數波動。 ①卸載。 ②降低發電機轉速至低速空轉。 ③觀察機油平面。保持機油平面在油尺上"ADD”(加)和“FULL”(滿)兩個標記之間。如果油面正確,儀表讀數仍然波動,停止發電機,向該公司咨詢。 3)發電機缸套水溫表。發電機應該在正常(綠色)范圍以內運轉。如果發電機在紅色范圍內運轉,并且蒸氣變得明顯可見。 ①降低負載和發電機轉速。 ②檢查冷卻液有否滲漏。 ③決定發電機是否立即停車,或者發電機是否靠降低負載能夠冷卻。 注意,不準往熱發電機里添加冷水,否則發電機零件會發生炸裂。使發電機冷卻,然后再加冷卻液。 發電機在負載下運轉,如果溫度表讀數指示在冷范圍(白色)或接近冷范圍。 ①檢查水溫表是否準確。 ②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍,如有必要則更換。 4)燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍,清潔燃油粗濾器,(有配置時)如果儀表仍然指示在不正常范圍,則安裝新的細濾器濾芯。 5)電流表。當發電機以額定轉速運轉,儀表指示在0刻度(+)向一邊,則電流表讀數是正常的。如果儀表指示在0刻度(一)一邊,查明原因,排除故障。 6)空氣濾清器保養指示器。當僅表指示器鎖定在紅色范圍,停止發電機,保養空氣濾清器。 7)校正儀表。校正僅表應用在某些發電機上以監測發電機系統的工作。如果發電機出現不正常狀態,在發生故障和造成停機以前,應確定、分析和排除病因。發電機的運轉范圍是按照發電機以連續額定轉速和額定負載運轉;發電機升溫以后,使用SAE30潤滑油等條件而確定。如果任何一個儀表指示在或超出運轉極限外,查明并排除故障。 注意,如果需要在發電機上或其周圍工作,則停止發電機。僅表指示在極限或超出極限,不準運轉發電機。 (1)高海拔運轉 燃油系統的調整和海拔的極限都打印在發電機銘牌上。當發電機轉移到較高海拔地區,這些調整必須由該公司進行,以防止損壞渦輪增壓器,并提供 的發電機效率。 如果發電機轉移到低于打印在發電機銘牌上的海拔地區,發電機能夠運轉。然而,它發出的功率將低于額定功率。燃油系統的調整應當由該公司進行,以獲得額定功率。

教你延長鄭州柴油發電機組使用壽命的相關知識 我們始終以重合同、講誠信,以優良的服務,較低的價格,享譽全球的質量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 延長鄭州柴油發電機組使用壽命的六大技巧 一、足 即油足、水足、空氣足。大型發電機指出若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象;若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。 二、檢 即經常檢查緊固部位。吉林鄭州柴油發電機解釋因柴油機和柴油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。各部位的調整螺栓都要檢查,以免因松動而損壞機體的事故發生。 三、調 即柴油機或柴油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調整,保證發動機處于良好狀態,方能節省燃油,延長使用壽命。 四、凈 即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、柴油不純凈,會使精密的配合機體磨損, 發電機配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障; 五、用 即正確使用發動機。行駛前,應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在40℃以上時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。 六、磨 即磨合。這是延長發動機使用壽命的基礎,無論是新發動機還是大修后的發動機,都必須按規程磨合后,方能投入正常作業。




鄭州柴油發電機組拉缸是什么問題造成的 拉缸是指氣缸與活塞或活塞環相對運動時表面形成嚴重損傷。一般多發生在新機或大修后的初期。 (1)拉缸現象 氣缸拉傷后,在氣缸壁上沿活塞運行的方向出現一條條深度不等的溝紋。同時,潤滑油可能竄入燃燒室,排氣管中有藍黑煙排出,并造成燃燒室大量積炭。可燃氣體漏入曲軸箱內,嚴重時潤滑油加油口出現“喘氣”現象,并竄出油煙。同時,柴油機活塞有敲擊聲,柴油機的功率不足。 (2)拉缸原因 1)活塞和氣缸套配合間隙過小。 2)活塞和氣缸套之間潤滑不良,嚴重時發生干摩擦。 3)活塞環折斷、咬死在活塞上。 4)潤滑油不清潔,含有大量雜質。 5)大修后沒有經過磨合直接長時間高速大負荷運轉。

發電機為什么能發電? 發電機原理及構造——發電機的勵磁系統 眾所周知,同步發電機要用直流電流勵磁。在以往的他勵式同步發電機中,其直流電流是有附設的直流勵磁機供給。直流勵磁機是一種帶機械換向器的旋轉電樞式交流發電機。其多相閉合電樞繞組切割定子磁場產生了多相交流電,由于機械換向器和電刷組成的整流系統的整流作用,在電刷上獲得了直流電,再通過另一套電刷,滑塊系統將獲得的直流輸送到同步發電機的轉子,勵磁繞組去勵磁,因此直流勵磁機的換向器原則上是一個整流器,顯然可以用一組硅二節管取代,而功率半導體器件的發展提供了這個條件。將半導體元件與發電機的軸固結在一起轉動,則可取消換向器、滑塊等滑動接觸部分、利用二極管換成直流電流。直流送給轉子勵磁、繞組勵磁。這就是無刷系統。 下面我們以典型的幾種不同發電機勵磁系統,介紹它的工作原理。 一、相復勵勵磁原理 由線形電抗器DK把電樞繞組抽頭電壓移相約90°、和電流互感器LH提供的電壓幾何疊加,經過橋式整流器ZL整流,供給發電機勵磁繞組。負載時由電流互感器LH供給所需的復勵電流,進行電流補償,由線形電抗器DK移相進行相位補償。 二、三次諧波原理 對一般發電機來源,我們需要的是工頻正弦波,稱為基波,比基波高的正弦波都稱為諧波、其中三次諧波的含量 ,在諧波發電機定子槽中,安放有主繞組和諧波勵磁繞組(s1、s2),而這個繞組之間沒有電的聯系。諧波繞組將繞組中150HZ諧波感應出來,經過ZL橋式整流器整流,送到主發電機轉子繞組LE中進行勵磁。 三、可控硅直接勵磁原理 可控硅直接勵磁是采用可控硅整流器直接將發電機輸出的任一相一部分能量,經整流后送入勵磁繞組去的勵磁方式,它是由自動電壓調節器(AVR),控制可控硅的導通角來調節勵磁電流大小而維持發電機端電壓的穩定。 四、無刷勵磁原理 無刷勵磁主要用于西門子、斯坦福、利萊等無刷發電機。它是利用交流勵磁機,其定子上的剩磁或 磁鐵(帶永磁機)建立電壓,該交流電壓經旋轉整流起整流后,送入主發電機的勵磁繞組,使發電機建壓。自動電壓調節器(AVR)能根據輸出電壓的微小偏差迅速地減小或增加勵磁電流,維持發電機的所設定電壓近似不變




鄭州柴油發電機組冬季的保養技巧 1、鄭州柴油發電機組在冬季運行時,如果露天停放,應注意天氣變化,當地氣溫低于4時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為低于4時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 2、冬季由于柴油機的工作環境差,所以這時就需要經常更換空氣濾芯。由于冬季對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發動機的磨損,影響柴油機的壽命。 3、冬季鄭州柴油發電機組在選擇機油時,應盡量選擇黏度稀一點的機油。 4、柴油機冬季啟動時,氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃溫度。 5、柴油機啟動后應先低速運行3-5分鐘,以便提高柴油機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門調到*操作,否則長時間會影響氣門組件的使用壽命。


鄭州柴油發電機組額定參數的介紹 我們日常生活中很多設備都會有應急電源比如商場的應急電源關于備用設備跟鄭州柴油發電機組的使用是離不開的在鄭州柴油發電機組選購的過程中,掌握鄭州柴油發電機組額定參數尤其重要。下面就來了解一下鄭州柴油發電機組的額定參數: (1)額定功率(pe):指鄭州柴油發電機組在額定運行情況時所能輸出的 有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)額定功率因數(cosφ):指電機額定運行時的功率因數。 (3)額定電壓(Ue):指鄭州柴油發電機組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kv)。 (4)額定電流(Ie):指鄭州柴油發電機組在額定狀態運行時的線電流,單位為安 (A)或千安(kA)。    (5)額定轉速(nc):鄭州柴油發電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速,單位為轉/分(r/min)。 (6)額定效率(ηe):指鄭州柴油發電機組在額定狀態運行時的效率。 (7)額定頻率(fe):中國規定額定頻率為50Hz。 (8)額定溫升:運行中鄭州柴油發電機組定子繞組和轉子繞組允許比環境溫度升高的度數。中國規定環境溫度以40℃計算。




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鄭州柴油發電機出租公司解析發生拉缸的原因有哪些 鄭州柴油發電機的“拉缸”也有人稱為“咬缸”。它是在氣缸及活塞環表面上沿著活塞運動方向出現的條紋狀、帶有顏色的損傷。發生拉缸時,氣缸套的磨損非常劇烈,可達正常磨損的幾十甚至幾百倍。發生拉缸后,柴油機的外部特征是聲音發生變化,排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發動機不能正常運轉,甚至在很短的時間內,由于活塞、活塞環與缸套咬死而停車。 鄭州柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決于活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外,使用不當也會造成拉缸,具體情況如下: 1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。 3.柴油機過熱。 4.裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。 5.活塞及活塞環質量差。 從鄭州柴油發電機組的使用角度講,還要注意盡量避免突然增加負荷或緊急停車,起動前好用搖把將曲軸轉動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。

鄭州柴油發電機組中柴油濾清器有什么作用 鄭州柴油發電機的柴油濾清器可以起到過濾的作用,我們不可忽視,有些用戶在使用鄭州柴油發電機組時,總認為自己所加注的柴油,已經經過了長時間的沉淀,并通過了三級過濾,所以是非常清潔的。正是這樣,鄭州維曼發現在日常操作中,很多用戶便不去認真熟悉濾清器的構造,柴油濾清器行同虛設,導致發電機尤其是燃油系統的三大精密偶件急劇磨損,造成不應有的損失。   這里,鄭州維曼就為大家著重介紹下柴油濾清器的相關內容。目前國產鄭州柴油發電機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通,出油口與噴油泵相通,回油管接頭與噴油器油管相連,蓋上還裝有放氣螺塞,紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶,外面圍上折疊的特制濾紙,兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后,透過濾紙,匯集在濾芯圓桶內,然后經出油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出。   保養過程中容易疏忽的幾個問題   1、有些使用者在保養柴油濾清器時,丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經過濾芯過濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔,使柴油濾清器失去過濾凈化作用。   2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒,甚至將它們扔掉,使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態,柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。   3、有人在保養鄭州柴油發電機組時,拆開濾清器后,發現其內部和濾芯特別干凈沒有一點雜質和水分,即認為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質疏松、微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發現柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重,就有可能是劣質濾芯造成的。   由以上內容便能得到一個結論,大家要對鄭州柴油發電機組零部件部分,特別是發電機組的三濾部分應引起十分的重視,大家應該在發電機組的常規保養要求下進行濾清器的更換或清洗。

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