精密管在焊接生產(chǎn)全過程中，簡易展現(xiàn)漏焊和錯口等很多情況。可是這種情況中較難掌握的就
是精密無縫管對接焊縫處展現(xiàn)沙眼。說白了的沙眼：就是焊接全過程中在焊接表面也許焊接里面，
展現(xiàn)未被徹底熔透的顆粒也許汽泡，及其在焊接表面展現(xiàn)的小石子樣子的坑點。
精密無縫管焊接出現(xiàn)沙眼的原因
分析展現(xiàn)沙眼的原因有以下幾個方面：
1、精密無縫管焊接全過程中提供焊機的電流量過小，電容器時刻過短，電容器還未徹底焊接
深入的時候焊接表面已經(jīng)硬底化，因此 里面出現(xiàn)了未被熔透的小石子也許汽泡。
2、熱軋帶鋼進到長刀型調(diào)形傾斜度時候沒有連接好，熱軋帶鋼連接沒有緊閉，連接熱軋帶鋼
中間展現(xiàn)了太大的空閑地。
3、連接焊接精密無縫管的時候，沒有立即梳理精密無縫管的兩側(cè)上鐵銹也許氧化皮。
4、生產(chǎn)機器設(shè)備沒有立即檢修梳理。工作臺子上的浮塵也許污跡，誤落入連接精密無縫管的
焊接間隙處。隨后影響到焊接點的溫度和干濕度。
因此 要想非常好的處理此難題，就需要依據(jù)精密無縫管之上的幾個方面緣故開展非常好的防止
，才可以從源頭上對精密無縫管在焊接中防止沙眼的出現(xiàn)。
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隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的
關(guān)系。
汽車用精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重
要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用
精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限
公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國
產(chǎn)化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規(guī)格達40余
個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒
用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。
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