金立恒金屬制品有限公司是一家從事 云南昭通【波形護欄】研發(fā)，生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。目前市場規(guī)模已在全國的所有省會城市和數(shù)百個二級主要城市設有銷售點，出口業(yè)務遍及海外100多個和地區(qū)；公司引進進口的自動化設備，成熟工藝和精密設備相結合，保證產(chǎn)品品質(zhì)，從源頭把控品質(zhì)，堅持技術創(chuàng)新。 我們的經(jīng)營理念是“誠信、創(chuàng)新、、共贏”，您的滿意是我們永恒的追求，期待成為您真誠的合作伙伴。

     道路防撞護欄鋼質(zhì)和軋制過程通過一系列連續(xù)的孔型變形，孔型是由一對（或更多）軋輥車出的槽組成。鋼帶（軋件）通過孔型變形為一定的形狀。成型為管筒狀。對于這一個系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計算和確定，并終繪制成軋輥圖的整個過程叫做孔型設計。

對焊管軋輥孔型設計的基本要求是1以少的道次（即短的變形區(qū)長度）完成整個成型變形過程；2成型時產(chǎn)生的邊緣延伸盡可能小，不致產(chǎn)生鼓包和褶皺；3邊緣得到充分的變形，管筒對縫處沒有尖嘴形；4鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定；5變形均勻，軋輥磨損小且均勻；6能量消耗小；7能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質(zhì)量符合標準要求；8軋輥加工方便，制造容易，孔型設計能與加加工相結合；9孔型設計具有規(guī)范化和標準化特點，能適合同種類型機組的同種規(guī)格產(chǎn)品；10能利用電子計算機進行輔助設計（CA D分層是由鋼錠的縮孔缺陷造成的有縮孔的鋼錠軋成鋼帶后斷面中間形成分層。寬板卷的內(nèi)部分層經(jīng)縱剪后在帶鋼邊緣部可以暴露出來，但也不容易發(fā)現(xiàn)。分層缺陷在成型焊接過程中會明顯暴露出來，造成縱向大裂縫，甚至不能焊接。用超聲波探傷可以檢查出分層缺陷。影響道路防撞護欄質(zhì)量的因素有兩大類：鋼質(zhì)和軋制過程諸因素。