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昭通自行車停車棚結構以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構造形式下部支撐結構安定性高，因屋頂造型比較單純開口部不易受限制，且經濟效益高等特點，廣泛適用于任何大小規模的空間張拉膜結構（Tension Suspension Structure）以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實踐具創意，創新且美觀的造型外也是能展現膜結構精神的構造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結構性能強，且具豐富的表現力，所以造價略高于骨架式膜結構。

昭通自行車停車棚是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構特點膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，耐用， 藝術性，經濟性，透光性，耐候性，抗沖擊性，阻燃性，耐溫性，輕便性，隔音性，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13％對熱能反射率73％，熱吸收量很少。專業定制安裝戶外大型膜結構7字型停車棚遮陽雨篷昭通自行車停車棚汽車蓬。

昭通自行車停車棚建成后使用期間的維護保養也是昭通自行車停車棚能否正常工作的一個重要環節。由于膜材徐變、節點松動等膜面可能因預張力損失而松弛金屬構件外表可能銹蝕膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護保養也至關重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預張力對金屬構件也應在使用4～5年后重新涂刷面漆。為確保昭通自行車停車棚工程的正常運行還需防止非結構破壞或功能喪失而殃及膜面以及支承體系。如門窗的突然開啟將改變風載作用方向而改變結構受力狀態;玻璃碎片的散落將劃傷膜面引發膜材撕裂破壞;對充氣昭通自行車停車棚電氣管線的破斷將直接降低室內氣壓而使膜面下塌等。為此建議昭通自行車停車棚制作安裝單位建立工程定期回訪制度協助業主檢查昭通自行車停車棚是否處于正常工作狀態以便及時發現異常情況。工程業主也需十分關注昭通自行車停車棚的維護和保養特別在氣候急劇變化時在重大活動、重大賽事前更應重視對昭通自行車停車棚工程的檢查。

昭通自行車停車棚，一種作為屏障，用來保護車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風遮雨的功能，還有膜結構車棚也是一件難得藝術品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業，事業單位，各類公共場所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質量輕且質地硬。形式分為單式車棚和復式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復式車棚則根據所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復式車棚 復式車棚 和長遠車棚系列獨有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚原理原理與橋梁有關。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結構車棚則類似于拉索橋原理。作用具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。適用范圍 學校、商業、體育館、工廠、醫院、政府機構等各類公共場所。

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