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【精密無縫鋼管】精拔管訂制批發
更新時間：2025-02-12 10:35:51 瀏覽次數:4 公司名稱：聊城 龍麗金屬材料有限公司
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| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 國標 |
| 無縫鋼管 | 國標 |
精密鋼管擠壓
用擠壓方法生產管材。擠壓管材的品種和規格達2500余種。在大型立式擠壓機上擠壓的鋁管 外徑達1500mm的鋁管。在200MN臥式擠壓機上可獲得外徑小于或等于1000mm的管材。采用輪靴式擠壓機(見連續擠壓)可擠出≠5mmX0.4mm的細管材。
擠壓方法
管材可采用正向擠壓、反向擠壓和聯合擠壓法生產，但聯合擠壓法目前較少應用。在管材正向擠壓中，廣泛應用的是空心錠一穿孔針法(圖a)、實心錠一穿孔針法(圖b)和實心錠焊合擠壓法(見組合模擠壓)。
空心錠正向擠壓時，由于被擠壓金屬同穿孔針之間存在摩擦力，減少了內層金屬的超前流動，金屬流動比較均勻。此外，錠坯中心為穿孔針占據，不會產生擠壓縮尾。采用實心錠一穿孔針法時，穿孔過程分為4個階段。第1階段為準備階段即填充階段，第2階段為開始穿孔階段，第3階段為劇烈穿孔階段，第4階段為穿透階段。針尖一旦進入模孔工作帶，穿孔過程即告結束。采用實心錠坯的穿孔擠壓具有如下優點：工序少，周期短，幾何廢料少，成本較低；金屬流動均勻，管材組織性能均勻，成品率高；產品內外表面質量好；穿孔針不需要潤滑；工模具設計和制造都比組合模擠壓簡單，使用壽命也較長。在管材生產中，穿孔擠壓仍存在較大的局限性，多用于擠壓管坯毛料和擠壓熔點較低的合金管材，且只適用于短錠、高溫、慢速擠壓工藝。在帶隨動針的小擠壓機上擠壓以及擠壓長管、大直徑管和異形薄壁管時，采用穿孔擠壓則相當困難。采用焊合法擠壓管材時可用舌形模和平面組合模在各種型式的擠壓機上將實心錠坯擠壓成管材。由于組合模針短，牢固地固定于模子中間，采用焊合法可擠壓內徑小、壁厚薄、精度高、內表面質量好的管材。然而此法只適用于在正常的擠壓溫度下易成形的金屬和合金，如工業純鋁、鋁-錳及鋁-鎂-硅系合金，在某些情況下也可以擠壓鋁-鎂合金。
多年來,龍麗金屬材料有限公司始終堅持“人無我有，人有我優，人優我精”的經營策略，秉承“以 云南昭通精拉光亮管市場為準則，以新創科技為先導”“以德做人、以誠做事”，的經營理念，扎實地走科研與生產 云南昭通精拉光亮管相結合的道路。常年來受到了各界的一致好評， 每個員工堅持“質量鑄就品牌”的企業宗旨致力于企業核心競爭力，鑄造鮮明的企業文化，追求可持續發展打造強勢品牌，實現科技富民，產業報國之宏愿。
精密鋼管分類：
1.低壓流體輸送用焊接精密鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接精密鋼管。精密鋼管接壁厚分為普通精密鋼管和加厚精密鋼管；接管端形式分為不帶螺紋精密鋼管(光管)和帶螺紋精密鋼管。精密鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接精密鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接精密鋼管的原管。
2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接精密鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊精密鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)精密鋼管。精密鋼管接壁厚分為普通鍍鋅精密鋼管和加厚鍍鋅精密鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅精密鋼管和帶螺紋鍍鋅精密鋼管。精密鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。
3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的精密鋼管。
4.直縫電焊精密鋼管(YB242-63)是焊縫與精密鋼管縱向平行的精密鋼管。通常分為公制電焊精密鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
精密鋼管表面損傷和夾帶外來物的清洗
1、粉塵
制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理。
2、浮鐵粉或嵌入的鐵
在任何表面上，游離鐵都會生銹并使精密鋼管產生腐蝕。因此，必須。浮粉一般可隨粉塵一起掉。有些粘著力很強，必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在精密鋼管部件及設備附近對前面提到的非精密鋼管制品進行修磨。在下料或吊過過程中如果不對精密鋼管采取保護措施，鋼絲繩、吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。
訂貨要求和制作后檢查可以防止并發現游離鐵的存在，ASTM標準A380[3]規定了檢查精密鋼管表面鐵或鋼粒的鐵銹試驗法。當要求 不能有鐵存在的時候，應該使用這種檢驗方法。如果結果令人滿意，應用干凈的純水或硝酸對表面進行洗滌，直到深藍色完全消失。
正如標準A380[3]指出的如果鐵銹試驗溶液不能全部干凈，不在設備的工藝表面，即用來生產人類消費品的直接接觸表面采用這種試驗方法。比較簡單的試驗方法是在水中暴露12~24小時，檢查是否有銹斑。這種試驗靈敏性差，而且耗時。這些都是檢測試驗，不是清理方法。如果發現有鐵存在，必須用后面介紹的化學和電化學的方法進行清理。
3、劃痕
為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進行機械清理。
4、熱回火色和其它氧化層
如果在焊接或修磨過程中精密鋼管在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側、焊縫的下表面和底部都會出現鉻氧化物熱回火色。 熱回火色比氧化保護膜薄，而且明顯可見。顏色決定于厚度,可呈見彩虹色、藍色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長時間在較高度下停留所致。當出現任何一種這類氧化層時，金屬表面的鉻含量都會降低，造成這些區域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要熱回火色和其它氧化層，還應對它們下面的貧鉻金屬層進行清理。
