水下沉物打撈 水的視覺和聽覺變化:當光線進入水中時它被折射使我們看到水中的物體比實際體積大1.25倍.視覺也將接近視線的距離將縮短到實際距離的3/4.因為聲音在水中傳播的速度比在空氣中傳播的速度快4.2倍幾乎可以在同一時間聽到聲音所以很難分辨聲音在哪里. 耳壓平衡:平均潛水員到三米深耳朵受傷這是由水壓增加引起的.如果水深為10米Z大壓力變化在前10米以內.水下打撈一般的耳壓平衡法是把鼻子從面罩上拿出來阻塞鼻孔然后用力吹氣讓空氣進入耳道。 對于一個有經驗的潛水員來說他可以通過一口水或從一側到另一側擺動下巴來平衡耳朵.保持頭部朝上使耳朵壓力平衡.對于每一個深度耳朵壓力應立即平衡尤其是在淺水區，水里沒有對話信息只能通過其他手段傳達其中之一是舉世公認的.熟練掌握和表達跳水姿勢是跳水的前提。

水下切開是一項危險性非常大的工程。大家都知道，潛水都是需求帶潛水設備的。但是，切開本身就是一個危險性比較大的工作。在水下進行切開難度就更加大了。所以，在進行水下切開的時分，咱們特別需求注意切開人員的，這點至關重要。 　　水下切開是指在特定且條件下需求潛水員從事的水下切開作業。相對于其它作業而言，這個水下切開鋼管樁環境比較特殊。需求工作人員熟悉和掌握專業的切開常識而且還需求具備非常杰出的水下工作經驗和本質。 　　下潛前，在組長領導下，對潛水裝備和器件進行查看和準備，為下潛人員著裝和上來時分的卸裝。當下潛人員入水至頭盔剛要吞沒時，拉住下潛人員并查看潛水裝具是否水密，確認完好后，告訴下潛人員下潛，掌握下潛深度，并及時陳述。

水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，水下打撈可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

專業水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

 水下沉船打撈過程中危險系數非常高，所以要求項目經理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。

潛水工程作業中下潛和上升都要做輕松下潛和上升的工作。這是因為很多人剛開始下潛的時候并不是很輕松，因為浮力控制不好，然后下潛速度稍微快了一點。會出現緊張過度，輕松下潛我們可以選擇水底斜坡或者下潛繩來控制下潛速度，如果你的面鏡出現擠壓，你可以通過鼻子呼氣來平衡，如果你的耳朵出現擠壓疼痛，你要停止下潛，然后上升到淺一些的深度，直到耳朵感到不適消失為止，然后捏住鼻子鼓氣或者吞咽口水和下巴左右擺動再慢慢地下潛。傷風感冒時 別潛水。而上升中做輕松上升，也是同理。

  ，在潛水下堵漏工程作業的時候，因為工作或其他原因，有時就會忘記看自己的氣瓶里殘余的空氣量，如果等到他們沒有氣吸的時候已經來不及了。這個時候剛剛好他們的潛伴就在身邊，所以必須要用潛伴的備用氣源來呼吸，然后離開水底上升到水面上來。