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球鉸支座滑動支座一對一為您服務
更新時間：2025-02-16 03:17:13 瀏覽次數:9 公司名稱：衡水 上沅工程技術有限公司
以下是:球鉸支座滑動支座一對一為您服務的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機加工 |
以下是:球鉸支座滑動支座一對一為您服務的圖文視頻
球鉸支座滑動支座一對一為您服務,上沅工程技術有限公司為您提供球鉸支座滑動支座一對一為您服務,聯系人:張先生,電話:0318-2053171、15531817391,QQ:402322585,請聯系上沅工程技術有限公司,發貨地:衡水龍熙順景A區3號樓發貨到云南省 昭通市 昭陽區、魯甸縣、巧家縣、大關縣、永善縣、綏江縣、鎮雄縣、彝良縣、威信縣、水富市。 云南省,昭通市 昭通市水能資源豐富，境內有溪洛渡、向家壩、白鶴灘三座巨型電站，煤、硫儲量居全省首位，是世界優質天麻種源基地、世界馬鈴薯高原種薯之都、中國南方的優質蘋果基地、中國筇竹之鄉。2022年，昭通市實現地區生產總值1541.02億元，比上年增長3.7%。
球鉸支座滑動支座一對一為您服務的詳細視頻已經上傳，從產品的外觀到內在，從功能到性能，視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。
以下是:球鉸支座滑動支座一對一為您服務的圖文介紹
支座與現有技術相比，下支座板的底部設置有多組 底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。這樣，上支座板、球 面襯板和下支座板完成普通支座的轉動，承受水平力和壓力。當出現豎向拉力時，頂部拉 板與下支座板、每組底部拉板與抗拉板依次承受拉力，支座通過層層傳遞，將上拔力傳給墩 臺。當出現大位移水平滑動，上一組底部拉板在位移板上水平任何方向滑動位移，當這一組 位移到限位時，帶動下一組滑移，支座通過層層傳遞，實現不同位移量。支座采用多層設計 后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。如果支座只采用一層結構 時，在位移量增加時，支座徑向尺寸要比多層設計同位移量增加徑向尺寸為位移量的2倍， 這樣支座徑向尺寸太大。采用多層設計后高度適當增加，減小徑向尺寸，可節省支座用料， 降低成本。該支座在可抵抗豎向拔力的同時可實現萬向大位移水平滑動。抗拉板和位移板 活動連接，上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接，方便支座的安裝。底部拉板 和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設置有不銹鋼板和聚四***滑板構成的摩擦 副，可大大降低水平摩擦力。
上沅工程技術有限公司以品質精良，技術創新、誠信經營向國內外用戶提供性價比高的產品。過硬的產品質量，可以獲得更多客戶的稱贊。
如無法伸至內筒，也可在主體結構內沿連廊方向設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。連廊的樓板應與主體結構的樓板可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構為鋼筋混凝土結構時，豎向構件內宜設置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結構。鉸接連接鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束，減小了端部桿件的內力，使連接處的構造設計變得方便。但是，由于沒有了端部的負彎矩，連廊跨中的正彎矩會有所增大，同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協調作用。鋼連廊滑動支座，滑動連接當連廊本身的剛度較弱時，即使做成剛性連接，它也不能起到協調兩塔樓變形的作用。這時應當考慮做成滑動連接的形式。滑動連接可以是連廊一端與塔樓接，一端滑動連接。可減少橋端壓重塊。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座已開發出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，并可根據用戶要求設計加工。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座主要技術性能支座磨擦系數為0.03；支座水平剪力大于豎向承載力的20%；支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；支座豎向承載力KN，分為25級；支座轉角為0.03rad；支座適用溫度范圍：-40℃~70℃；支座位移量見表。位移量可根據工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據位移橫向布置。KBQZ抗拔球型鋼鉸支座安裝球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。
固定支座的構造與活動支座相似，但2L=D，并且由銷釘將支柱固定于側向擋板，銷釘強度可滿足正常運營要求。發生*震時銷釘被剪斷，固定支座開始滑動，機理同活動支座。減隔震技術的發展及使用條件,近一個世紀以來，將建筑物與由強震產生的地面運動的破壞作用分離開來的思想一直吸引著許多人。為了達到這個目的，提出了許多很有創造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術初是用于建筑結構抗震的，隨后才用于橋梁結構之中。經過日本關東大地*、中國唐山大*震的考驗，減、隔震技術在工程中的應用更是得到了一致的肯定。對它的研究也越來越多。減隔震技術對橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的，它能夠的降低*震荷載，減輕*震荷載對橋梁結構的危害，但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術的。對于如下一些情況，不宜使用減隔震設計: (1)基礎周圍的土層易于發生液化時；(2)下部結構柔性大，橋梁結構本身的固有周期比較長；(3)由于基礎周圍地基軟弱，橋梁周期加長可能引起地基與橋梁共振；(4)支座中出現負反力的情況。
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