大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應變形的能力很強，能適用于不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。此類土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成。
而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達0.8～1.0），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。

增強地基穩固性能。與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。描述：雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料。
經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。是在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構制作而成的產品能在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔，以及擴散的理想連鎖系統，廣泛適應于大面積 性承載的地基補強。塑料土工格柵型號規格多種多樣，種類繁多，各種顏色應有盡有，塑料土工格柵型號規格多種多樣，種類繁多，主要有單向塑料土工格柵、單向拉伸塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵等等，總而言之，主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞。

其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵?！甬斢糜诼坊⒙访鏁r，施工方法與雙向土工格柵一樣?！甬斢糜诩咏钔翐鯄r，設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。適用于江河海壩的堤壩增強。適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。描述：煤礦井下用鋼塑假頂網是是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，礦用塑料護幫網是煤礦井下用雙向拉伸塑料網假頂的別名，是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的。