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<肇慶>中泓泰金屬制品有限公司




肇慶人行道防撞護欄性價比高廠家報價

肇慶農村公路橋梁新護欄“護”好鄉村振興路 農林資訊 按照區第十三次黨代會確定的“產業振興、環境優美、群眾滿意”三大目標，加快實施鄉村振興，增進惠農特色，建設美麗鄉村是重點工作之一，其中農村公路建設和通行尤為重要。去年以來，博山區交通建設發展中心實施橋梁防撞護欄改造工程，全力助推鄉村振興。 郭莊大橋是連接博山鎮和源泉鎮的重要橋梁，承載著兩個鎮的村民進行農業生產、工作生活出行的需求，同時也是位于橋南的郭莊中學學生上下學的必經之路。過去的郭莊大橋，由于橋高無護欄隱患大，風險高，嚴重影響了群眾的出行。就在今年1月初，橋梁護欄改造工程圓滿完成，完成改造后的郭莊大橋的兩側安裝上了嶄新的護欄，實用又美觀，成為一道亮麗的風景線?！拔沂枪鞔宓拇迕?，上下班都從橋上走，這個橋挺高，以前沒安護欄的時候，從這走提心吊膽的，現在政府安好了防撞護欄之后，感覺心里非常踏實?！贝迕耨R兆強高興的說。 郭莊大橋防撞護欄改造只是此次我區橋梁防撞護欄改造工程的一個生動縮影。整項工程自2021年10月底完成工程招標，11月份開工建設，已于今年1月初圓滿完工。郭莊橋、源泉大橋、八陡衛生院橋等13座橋梁的肇慶防撞護欄全部改造，成為鄉村振興道路上的助推器。區交通運輸局黨組書記、局長劉持慶說：“去年以來，我們結合全省農村公路橋梁專項行動，投資210余萬元對全區13座肇慶橋梁護欄進行改造。改造后的護欄系數提高，了橋梁運行風險隱患，有力保障了沿線約10萬群眾的出行。同時也為加快鄉村振興步伐、建設美麗鄉村提供了有利交通保障?！?/p>

重慶公交車墜江：該給大橋防撞護欄升級了 ▲10月29日1時許，四川路橋集團一艘可載重60噸的浮吊船在事發水域等待救援。新京報記者 彭子洋 攝　　▲10月29日1時許，四川路橋集團一艘可載重60噸的浮吊船在事發水域等待救援。新京報記者 彭子洋 攝 　　10月28日發生的重慶公交車墜江事件，打撈救援正在進行時。 視頻顯示，公交車突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。這個過程中，公交車速度并不快，但大橋的護欄卻沒有起到太多的阻擋作用。 　　新京報記者為此采訪了橋梁工程方面的專家，專家表示，萬州長江二橋屬于特大型子母塔懸索橋型。根據2017年交通運輸部發布的《公路交通設施設計規范》，特大懸索橋護欄防護等級宜采用八級，也就是 的防護級別。如果按照《公路交通設施設計規范》的標準，公交車應該不至于墜落江中。 　　從事故現場圖片可以看到，出事的萬州長江二橋在機動車車道和人行道之間，并沒有隔離護欄。而大橋外側 的一道護欄，鋼管的直徑也明顯比較細，整體給人以纖弱之感。也難怪在行駛的公交車面前，護欄會不堪一撞。 　　據報道，萬州長江二橋高度有60米左右，差不多是20層樓的高度，車輛一旦墜江，后果不堪設想。大橋護欄作為交通事故的 一道防線，修建時理當考慮各種極端狀況，修得更堅固些，給車輛以 的防護。公交車雖屬于大中型車輛，但其重量遠遠低于貨車，且行駛速度大多時候并不快，大橋護欄頂得住公交車的撞擊，不算太高的要求。 　　近些年，車輛撞斷大橋護欄導致的傷亡悲劇時有發生。而撞斷這些大橋護欄的車輛，許多并非大貨車或是大巴車，而只是普通小轎車，經常出現一輛小車橫掃一大片護欄的場景。顯然，這些大橋在設計建造護欄時，和萬州長江二橋一樣，主要考慮的是保護行人，而忽視了對車輛的保護，導致關鍵時候失了靈。 　　誠然，這些大橋大多建造時間較長，如萬州長江二橋始建于2001年，當時橋梁護欄相關標準較為落后。但隨著相關標準的完善和明確，已建大橋的護欄設計也要及時進行的升級，對橋梁的實際通行情況、事故發生率及意外發生的嚴重情況進行評估，評判護欄的防護標準，對存在隱患或達不到要求的防護設置，進行加固、增補。 　　大橋護欄的“升級”肯定花費不菲，但是，什么錢都可以省，唯獨花在上的錢不能省。大橋護欄是有些危急時刻保命的 一道閥，護欄修得越堅固，越能降低事故時車輛沖破護欄墜橋的幾率，挽回更多生命。現在許多地方修大橋，錢往往花在一些不該花的地方，例如動輒花費千萬上馬大橋的“亮化工程”。這么多花在“面子”上的錢，理應花在“里子”也即大橋的升級上。 　　對于公交車撞斷大橋護欄引發的事故乃至墜橋悲劇，相關的討論，不能再停留于司機素質等個體層面了。大橋護欄本身可能存在的設計缺陷，更值得關注。希望重慶公交車墜江事件能引起這方面的重視，對大橋隱患來一次清查，給大橋打造“防撞性能”更高的護欄，進而給公民生命財產以 的保護。

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