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 冷拔管精拉光亮管用好材做好產品



冷拔管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于冷拔管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管。冷拔管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。冷拔管和無縫鋼管的區別:無縫鋼管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。冷拔管是近幾年出現的產品,主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。 




一般情況下,建筑行業所需的管道用鋼主要集中在三個領域:其一是我們常用的水、煤氣(天然氣)、消防用管等鍍鋅焊管;其二是建筑在建設過程中用的腳手架,這也是建筑行業一個重要鋼管需求領域,其三則是建筑的排水管和供熱管道。這三個領域是建筑行業中鋼管的主要需求方向。

和油氣管道運輸中多用無縫鋼管不同,建筑行業中所需的鋼管多以焊管為主。之所以青睞焊管是因為這類鋼管接頭可以用直接焊接方式,操作方便,且埋入地基之后不會變形也不漏水,可靠。因此,焊管成了建筑行業鋼管用鋼的 。可是,和無縫鋼管相比,焊管在耐腐蝕性等方面存在一定不足,因此,我們經常會看到住宅因為輸水管道、輸氣管道老化而不斷返修。但是,隨著鋼管行業新國標的貫標執行,這種情況可以得到大大改觀。

以鍍鋅焊管這種建筑業常用的鋼管為例,以前在上鋅量沒有固定的要求的時候,部分企業只是在表面鍍一層鋅,這類鋼管在建筑采購使用之后用不到幾年就會出現表層脫落的情況,進而整個鋼管出現生銹的情況,嚴重損害了鋼管的使用壽命。



冷拔管 硬度檢測主要有兩類試驗方法。一類是靜態試驗方法,這類方法試驗力的施加是緩慢而無沖擊的。硬度的測定主要決定于壓痕的深度、壓痕投影面積或壓痕凹印面積的大小。靜態試驗方法包括布氏、洛氏、維氏、努氏、韋氏、巴氏等。其中布、洛、維三種試驗方法是應用廣的,它們是金屬 硬度檢測的主要試驗方法。這里的洛氏硬度試驗又是應用多的,它被廣泛用于產品的檢驗,據統計,目前應用中的硬度計70%是洛氏硬度計。另一類試驗方法是動態試驗法,這類方法試驗力的施加是動態的和沖擊性的。這里包括肖氏和里氏硬度試驗法。動態試驗法主要用于大型的,不可移動工件的硬度檢測。

生產高精度冷拔管──液壓缸體與傳統的切削工藝比較,具有以下特點:生產效率高:用傳統的方法生產一根內徑420毫米,12米長的缸筒需154小時,用冷拔方法生產只需4分鐘。率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用,在切削過程中,毛坯管由于自重產生撓度,致使滾壓頭和鏜刀走偏,造成廢品。率只能達到60%左右,而用冷拔方法生產,率可達95%以上。金屬利用率高:用傳統的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產時,金屬不但不被切削成鐵末,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達95%。能改善成品管金屬的機械性能:用拉拔方法生產,使毛坯得到30%以上的塑性變形,由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內層強度限提高達60%。高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料,經過化學處理后在專用冷拔機上,通過特種變形原理設計的模具進行拉拔,生產出高精度管。其尺寸精度達H10~H8,直線度達0.35~0.5mm/m,表面粗糙度達Ra1.6-0.4。

 




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