公司承接潛水作業業務有：碼頭水下建筑施工，基床水下整平，沉箱水下安裝，水下土工布鋪設，橋梁橋樁水下探摸、檢測、錄像，維修和加固，水廠、電廠的取水口攔污柵探摸及清理。沉井帶水下沉，管道水下安裝鋪放，水下基礎設備安裝。沉船水下打撈、船體海底門封堵，棧橋鋼管樁、護筒水下切割，樁體水下陽極塊焊接，水下混凝土修復與澆注等等各種水下作業。 潛水員下水前，必須經過體檢合格后方準水下作業年滿50周歲以上的不允許下深水作業。潛水員每人每日的伙食要好確保身體的熱量。潛水設備加壓必須設專人負責體檢合格后方可運用設備。潛水作業前，設備負責人要對潛水裝備和裝具進行檢查，確認良好后方可進行作業。 潛水作業人員嚴禁酒后上崗，潛水員下潛區域不可在易倒塌的水下環境作業，在潛水前必須明確水深，工作內容和水下作業方法。潛水員著裝必須正確、牢固，不得用信號繩代替腰繩。潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下潛導繩要分開。 潛水員下潛到位后，潛水頭盔要先開啟通風2－3分種并理好供氣軟管和信號繩的位置，再進行作業。水面與水下用對講語言要簡練、肯定、不得省略主語。使用腰間調節閥調整供氣時，要根據下潛或上升的速率，緩慢調節供氣量。 下深水潛水作業設備，要經過嚴格檢查，多次調試合格后方可使用。使用進口潛水設備人員，要了解設備性能，掌握靈活使用和注意事項。

潛水員水下作業時，應有專人負責看管潛水供氣設備，潛水員作業現場備有二套潛水裝備，保證潛水作業的和效率。潛水打撈作業的收費，要根據現場作業情況，打撈的難度和水深決定的。潛水打撈作業要遵守潛水作業條例，超過十米水深就需要經驗豐富的人員作業，這些潛水員日薪比較豐厚。很多人都認為水下打撈作業，就像是到水下摸魚一樣的難度。這樣理解的人根本就不懂水下作業，潛水作業的難度和風險性是成正比的，在水下60米內的水深潛水作業，對潛水員身體素質和操作水平等，有一點的實際要求，不是所有的潛水員都可以完成有難度的作業。 水下打撈公司的潛水員經常從事水下各種施工，潛水打撈、水下切割、水下堵漏、水下安裝、管道水下封堵等各方面的潛水作業。隨著水下打撈搜索技術的發展，打撈隊配備水下聲吶儀器，可以快速的找到需要打撈的人和物，為打撈工作節約搜索時間。有些客戶來電咨詢有水流的區域可否進行打撈，在進行打撈作業時，打撈的水流速度會影響潛水員的作業，一般的水流潛水員可以借力緩慢作業，水流較快時可以采用聲吶水下搜索，找到打撈的溺水人和落水物，打撈隊也就能保證完成打撈服務。通過科技設備和經驗豐富的潛水員，每次打撈作業就能事半功倍。

鋼閘門維修分門體維修(包括門葉結構，止水裝置，支承行走裝置及其它聯接件)和埋設件維修兩部分。閘門門葉發生殘余變形和局部損壞等缺陷時，可采用增加梁系或對原梁系進行補強等措施，進行修理。對面板局部銹蝕嚴重部位，可補焊鋼板加強。系指閘門的有關滾輪(如主輪，反向輪，側向輪)，滑塊(如膠木滑塊，鋼滑塊等)，弧形閘門的支鉸和其它類型的閘門支承部分，在運行中由于潤滑不良，或水中微細泥沙沖入軸與軸瓦之間，常常出現的滾輪，支鉸轉動不靈或銹死，滑塊和埋設件間銹蝕及膠木滑塊變形等。局部變形可采用人工或機械方法等進行矯正。其它零部件的局部損壞和焊縫開裂，可進行補焊或更換新材。水下閘門支承行走裝置維修。因此，對閘門全部滾輪及弧形門支鉸等，要經常加注潤滑油保護并保持各油孔，油道清潔暢通。

從事水下打撈作業的施工隊伍，技術力量雄厚，服務于：江，河，湖，海，水庫等水下工程作業，具有良好的企業形象和強勁的企業優勢，完成各類水下工程任務。水下工程有限公司擁有一支敢于開拓，勇于創新的高素質員工隊伍和先進的生產線以及相關設備，全力為用戶打造高質量的服務。 有直接抽水打撈法：由于一般船舶甲板所能承受的外壓差在0.2kg/cm2左右，所能承受的內壓差在0.03-0.15kg/cm2左右，無論用哪種排水法，甲板面承受的總壓力是相當大的，這就需要有效的控制以至減少水壓差。 由于海上航行的船舶由于多種原因，導致海水進入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒。要打撈沉船，就得讓沉船恢復它的浮力，才能使沉船浮出水面，重見光明。量得恢復它的浮力。由此出現了浮力打撈法。因此當沉船甲板面在水下2米以內時，方可采用直接抽水法，超過2米或經核算甲板強度不勝負荷時則應采用充氣抽水法。