漳州龍文單向盆式橡膠支座規格齊全-眾拓路橋

GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術性能1、豎向承載力：盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN）分31級，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%。支座殘余變形不超過總變形量的5%。2、水平承載力：盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。3、轉角：支座轉動度不小于0.O2rad 。4、摩阻系數：加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數樶小取0.03。耐寒型活動支座設計摩阻系數樶小取0.06。5、位移：活動支座位移量超過規格系列表1、表2中的規定時，可按實際需要適當加大位移量。

GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則： 1.上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； 3.支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；4.鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座； 5.當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上； 6.當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上； 7.固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方； 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度； 9.連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。 總之，GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯的連續梁為例，闡述盆式橡膠支座位移系統。梁體的豎向位移是依靠支座內橡膠板的不均勻壓縮來實現的，本文不進行闡述，jin闡述平面位移體系。 在一聯連續梁中，為保證合理位移，必將涉及到前述述三種結構形式支座。1、一聯梁中有且僅有一個固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上（AB面）其它支座為單向支座，且滑動方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上（MN面）其它支座均為單向支座，且滑動方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座，且主滑動方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況：固定支座對應的點不能發生位移；梁體在軸AB和軸MN確定的平面上，AB軸上的點只能沿AB軸發生位移；MN軸上的點只能在MN軸上發生位移；其它點能夠同時向兩個方向發生位移。這樣就保證了整個梁體以固定支座為基準點的位移體系，能夠滿足梁體在使用過程中的位移需要。