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六、新發電機出廠時未加注機油，使用前必須先加注機油。 發電機的操作 一、發電機出租禁止直接帶負載啟動，請務必將輸出交流開關設在（OFF）位置后啟動，連接好接地線。 二、打開燃油開關。（ON） 三、用手指輕輕拉出風門。 四、對于手啟動機型，先慢慢拉動反沖啟動器，直至其嚙合好為止，然后再用力將其拉動。 五、對于電啟動機型，調整啟動開關到（ON）運轉位置上，旋轉啟動開關至（START）啟動位置10秒鐘；如啟動不成功，則間隔十秒鐘后再次啟動直至啟動成功，如啟動五次不成功，則應檢查機組是否有故障。 六、發電機啟動成功之后，再用手推回風門。 七、新購置的機組在初次使用時，需反復啟動2-3次，才能啟動成功。八、對于電啟動機型，如用手啟動方式啟動時，應將啟動鑰匙放在(ON)啟動位置。 九、發電機在常溫啟動后，需要運行1-2分鐘預熱運轉，寒冷時，需加長預熱運轉時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負載，可能會造成發電機突然停機。
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發電機出租轉子及其恒定磁場被柴油機帶動快速旋轉時,在轉子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個旋轉的磁場,稱為轉子磁場或主磁場。平常工作時發電機的定子線圈即電樞都接有負載,定子線圈被磁場磁力線切割后產生的感應電動勢通過負載形成感應電流,此電流流過定子線圈也會在間隙中產生一個磁場,稱為定子磁場或電樞磁場。這樣在轉子、定子之間小而均勻的間隙中出現了轉子磁場和定子磁場,這兩個磁場相互作用構成一個合成磁場。發電機就是由合成磁場的磁力線切割定子線圈而發電的。由于定子磁場是由轉子磁場引起的,且它們之間總是保持著一先一后并且同速的同步關系,所以稱這種發電機為同步發電機。同步發電機在機械結構和電器性能上都具有許多優點。2 同步發電機的調控同步發電機在其額定負載范圍內允許帶各種用電負荷。這些負荷的輸入特性會直接影響發電機的輸出電壓;當負載為純電阻性時,因為同步發電機的定子端電壓——電樞端電壓與負載電流是同相的,所以使得轉子磁場的前一半被定子磁場削弱,而后一半又被定子磁場加強,一周內合成磁場平均值不變,發電機輸出電壓不變。負載呈現為純電感性時,則因負載電流滯后電樞端電壓90°而使得定子磁場削弱了轉子磁場,合成磁場降低,造成發電機輸出電壓下降。若負載是純電容性的,負載電流就會超前電樞端電壓90°,從而使定子磁場加強了轉子磁場,合成磁場增大,發電機輸出電壓上升。可見;合成磁場是使發電機性能變化的一個重要因素。而合成磁場中起主要作用的是轉子磁場即主磁場,因此,調控轉子磁場就可以調節同步發電機的輸出電壓改善其帶負載能力,從而達到在額定負荷范圍內穩住發電機輸出電壓的目的。
柴油發電機出租發電的步驟：將柴油發電機控制器主開關打到手動位置，啟動柴油發電機。機組起動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常，機組運轉聲音、振動等情況是否正常。機組運轉一切正常后即可合上發電機開關并進行帶負荷運轉。發電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況，并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常，并在運行中不斷進行巡視；為了柴油發電機運行，柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95度，發電機負荷電流應控制在額定范圍內。 一、開機前的檢查工作 1、檢查水箱是否滿水，冬季檢查防凍液是否加滿；機油是否在規定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。 2、檢查電起動系統電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之間。 3、檢查高壓電室變壓器開關是否已斷開，低壓配電室市電進線開關是否已斷開。 4、檢查低壓電室發電機進線開關以及由發電機供電的所有分路負荷是否都在斷開位置。 5、檢查柴油發電機控制器指示燈是否指示在正常狀態（黃、綠亮）；主開關是否在自動位置。 二、自動開機及運行 1、機組自動啟動后應立即檢查柴油機各儀表指示是否正常，機組運轉聲音、振動等情況是否正常。 2、機組帶負載運行后檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常，并在運行中不斷進行巡視。 三、停機步驟： 當市電來電柴油發電機停機前（注：航班結束后1小時后），應首先通知各主要用電部門經理，暫時停止工作，關閉柴油發電機，按照停送電流程進行市電供電，將柴油機控制器主開關打到自動位置。 四、緊急狀況停機： 如發電機緊急情況，而發電機的自身保護系統拒動時，應緊急停機，將柴油發電機組緊急停車(按下緊急制動)；或者立刻停止供應柴油，并及時通知部門主管。
