NM500耐磨鋼板的熱軋工藝和焊接處理正常情況下，NM500耐磨板經過熱軋之后可以組織上一些細微的缺陷，把鋼材晶粒細化。讓鋼結構組織更加緊密，使其整體性能得到提高，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體。在切割耐磨鋼厚板時，隨著鋼板厚度和硬度的增加，切割邊部出現裂紋傾向加大。為防止鋼板切割裂紋的產生，無論是熱切割還是冷切割都要注意相關的要求，從而提高切割質量。如果NM500耐磨板切邊產生裂紋，將會在切后48小時至幾周內才出現，因此，切割裂紋屬于延遲性裂紋，鋼板厚度和硬度越大，出現切割裂紋就越大。而鋼板切割裂紋較為有效的方法，就是在切割前進行預熱。NM500耐磨板的預熱溫度高低主要取決于鋼板質量等級和板厚，預熱方法可采用火焰燒槍、電子加熱墊進行的，也可以使用加熱爐加熱。為確定鋼板預熱效果，應在加熱點被面測試所需溫度。需要注意的是，必須要使整個NM500耐磨板界面均勻受熱，以免接觸熱源的區域出現局部過熱現象。此外，NM500耐磨鋼板在澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松等一些缺陷，也可以在高溫或者高壓之下予以，使其恢復優異的品質。

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1984年2月15日，80歲高齡的視察寶鋼并題詞“掌握新技術，要善于學習，更要善于創新”。王國棟指出 ，當時鋼鐵業的利潤 太豐厚了，人們并沒有深刻領會小平同志題詞的深層含義。一些人認為，只要肯花 大價錢，買先進的技術和裝備，就可以生產好的產品，就可以賺取高額利潤，就可以實現現代化。因而， 對新引進的技術缺乏吸收和消化，用的是好的裝備和技術，生產的卻是三流的產品。一路走來，不經意間 ，三十多年過去了，我國鋼鐵業已經成為一個巨無霸行業。由于缺乏創新，沒有特色，各個鋼鐵企業利用 幾乎同樣的工藝、同樣的裝備，生產同樣的產品，甚至存在的問題也是同樣的。這種“重引進、輕消化、 缺創新”的做法，使我們陷入“引進—落后—再引進”的惡性循環，資源、能源、環境等方面的壓力越來 越大，企業效益急速下降，全行業處于虧損狀態。耐磨鋼板在水泥廠機械、礦山機械等方面的使用越來越 普遍，以其耐用性、耐磨性等特點受到越來越多客戶的青睞。

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地下礦井作業對于設備要求很高，就設備耐磨性而言，可選用耐磨板nm500產品系列，鋼板適用于鏟運車、緩沖斗、礦用車、挖掘機、破碎機、各種料斗、篩要機、溜槽(煤礦刮扳機)等地下礦井設備。水泥行業NM400耐磨鋼板在水泥行業中的采礦、運輸及加工等方面，可廣泛應用于自卸車車廂側板和底板、挖掘機和裝載機的刀板、破碎機上進料斗及生料加工車間多種設備，如卸料溜槽、柵板、轉子密封環和分離器偏轉板等耐磨構件。根據耐磨構件應用場所的要求，可選用耐磨板NM500產品系列。裝載機的刀板、破碎機襯板、溜槽、平路機鏟板和瀝青攤鋪機的熨平板等耐磨構件，對于耐磨構件應用場所的要求，選用耐磨板NM500產品系列。

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耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3~1/2。工作時由基體提供 抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 耐磨鋼板合金耐磨層和基板之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊 絲均勻地焊接在基板上，復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向 裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點合金耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成 份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上 ，表面硬度可達到HRC58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的 抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。耐磨層表現形式有窄道(2.5-3.5mm)、寬道（8-12mm）、曲線（ S、W）等；主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳、硼等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖 維狀分布，纖維方向與表面垂直。