球墨鑄鐵井蓋速持續下滑。據統計，前5月國內固定資產投資累計同比增長11.4%，較前4月的12%繼續放緩。新開工低迷使得房地產投資弱勢，資金約束下基建投資也一同放緩。在整個終端用鋼需求乏力的背景下，鋼鐵行業景氣度自然呈現悲涼之態。考慮到后期夏季高溫臨近，鋼市終端消費轉入淡季模式，預計鋼價存在繼續尋底的可能。而伴隨著鋼價弱勢下行，6月國內河北地區高爐檢修數量增多，鋼廠虧損幅度持續擴大，將倒逼其壓低原料采購價格來尋求利潤空間，因此未來焦炭價格會繼續承壓。鋼市逐漸進入淡季，高爐檢修本來就是會被鋼廠提上日程的項目。所以鋼廠對目前利潤倒掛的應對策略就是減 產、檢修，鋼廠有檢修，原料采購量勢必會加以控制，耐候鋼板購買力下降就會影響到鐵礦石的需求量，鐵礦石價格堅挺的局面也很可能被打破。具體看來，23日進口礦市場價格弱穩，部分港口價格略有下調，整體成交尚可。現貨方面：昨日PB粉遠期現貨低價成交，今日伊始貿易商觀望心態較強，隨后期貨盤面維穩，貿易商整體價格與上周末報價基本持平，鋼企仍按需采購為主，球墨鑄鐵井蓋市場依舊弱勢，然可售資源緊俏使得港口鐵礦石現貨價格得到一定程度的支撐。受終端需求走弱和成本支撐下移的雙重打擊，耐候鋼板企業看空后市情緒逐漸升溫。據我的鋼鐵網對 6月國內焦炭市場的調研結果顯示，河北和山西地區多數焦化廠認為后市焦炭價格仍有繼續下探的空間，因此未來焦企仍會采取限產措施來壓縮產量和降低庫存，從 而實現減少損失的目的。據了解，目前耐候鋼板挺價意愿趨于弱化，希望趕在淡季之前集中出庫，而鋼廠補庫積極性較低，繼續維持低庫存運行態勢，因此導致市 場陷入觀望狀態。我們都知道持續的降雨再加 上低迷的下游需求，使得建筑鋼材市場成交異常清淡，市場成交弱勢依舊，導致鋼鐵貿易商對于后市看法仍舊較為悲觀，就目前市場情況，由于近期需求持續不見起色， 市場供過于求，多數鋼廠資源規格充足，庫存壓力都非常大。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品中的一種，球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨，不僅有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性及韌性，從而得到了比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形，在市區的路政中，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不容易傾斜，能較好的保護好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級說明：輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。普通型：汽10級以下的道路或停車場。重型：機動車通行的道路或停車場。特重型：機動車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級主車。