球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣輸油等。離心球墨球鐵管由于強(qiáng)度高、塑性好、耐腐蝕性好等優(yōu)點(diǎn)，故在供水、輸氣管道中大量應(yīng)用。工業(yè)發(fā)達(dá)的離心球鐵管產(chǎn)量已占鑄管總產(chǎn)量的95%～98%，球鐵總產(chǎn)量的40%～50%，成為球鐵的大用戶。中小口徑(＜1000mm)鑄管采用水冷金屬型工藝(即冷模法)；大口徑采用熱模法(噴涂料和襯樹(shù)脂砂)。國(guó)外已能生產(chǎn)大 0mm×4000mm的鑄管。

球墨鑄鐵管連接橡膠橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡(jiǎn)稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好合成橡膠。因此耐油密封制品以采用橡膠為主。通常輸油管道，排污管道使用NBR膠圈。03EPDM膠圈Ethylene Propylene Diene Monomer膠圈，中文品名為:三元乙丙橡膠膠圈，三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物，是乙丙橡膠的一種，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主鏈?zhǔn)怯苫瘜W(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成，只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異。。三元乙丙橡膠可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護(hù)套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域，乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動(dòng)性。乙丙橡膠制品在120℃下可長(zhǎng)期使用。適用于對(duì)膠圈性能要求比較高，管道要求比較高的情況。

球墨鑄鐵管有很多方法做的，其中有有一種叫做襯樹(shù)脂砂熱模法，今天小編就跟大家分析下這種鑄造方法。球墨鑄鐵管在離心鑄造中有一種方法叫襯樹(shù)脂砂熱模法，此種方法并不多見(jiàn)，也不是常用法，它是將管模加熱到160-220度，然后在管模內(nèi)壁里邊內(nèi)襯上涂覆一層膜樹(shù)脂砂，一般這一層的涂覆厚度掌握在3毫米到5毫米就可以，內(nèi)壁管模上帶有一些排氣孔，這樣在澆注鐵水時(shí)覆膜砂時(shí)，產(chǎn)生一些氣體泡會(huì)無(wú)故的淌出來(lái)。由于樹(shù)脂砂襯可以做到保護(hù)作用，使球墨鑄鐵管的管模承受熱復(fù)荷的力度，大大減少。這樣可以使球墨鑄鐵管的管模壽命增長(zhǎng)，此壽命在10000次以上/根，使用這種方法生產(chǎn)鑄管的冷卻速度比較慢，這樣鑄態(tài)組織中殘留的碳體，只要稍微經(jīng)過(guò)一下低溫的退火處理，就可以得到想象中的金相組織和較高的力學(xué)性能。襯權(quán)脂砂熱模法：這種鑄造方法是50年代時(shí)，首次在日本實(shí)驗(yàn)成功的例子。到現(xiàn)在為止，我國(guó)內(nèi)可以做到這種鑄造方法沒(méi)有幾個(gè)。其中，我鋼益管業(yè)可以用此鑄造方法生產(chǎn)1000毫米到2600毫米的大口徑球墨管。

　K9球墨鑄鐵管標(biāo)準(zhǔn)采用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過(guò)離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，稱之為“球墨鑄鐵管”（Ductile Cast Iron Pipes），簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。主要用于自來(lái)水的輸送，球墨鑄鐵管規(guī)格公稱直徑DN(mm)外徑DE(mm)壁厚T(mm)承口凸部近似重量(kg)直部每米重量(kg)總質(zhì)量(kg)(標(biāo)準(zhǔn)工作長(zhǎng)度6000mm)總質(zhì)量(kg)(標(biāo)準(zhǔn)工作長(zhǎng)度5000mm) K8K9K10 K4015 球墨鑄鐵管外觀 編輯本段性能 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。是自來(lái)水管道理想的選擇用料。球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)（球化率＞80%），因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能良好，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣，輸油等。