更新時間:2025-02-16 05:03:15 瀏覽次數:4 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
張家口1600KW發電機租賃
<張家口>維曼機電設備有限公司
維曼發電機出租,發電機租賃,發電機買賣,河北發電機出租公司,在河北保定又專門辦事處,存放各型號發電機上百臺,方便河北周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯、上柴、濰柴等。
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市。目前公司根據市場需求可提供50kw--2000kw發電機組600余臺,設備租賃倉庫遍布全國各大城市,方便各用戶單位就近提貨。
隨時為客戶提供各大品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購,針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
柴油發電機節油的竅門與好處 我們始終以重合同、講誠信,以優良的服務,較低的價格,享譽全球的質量,贏得了廣大客戶的信賴,我們期待與你的合作.歡迎您來人來電洽談。 一,柴油純化。柴油含有多種礦物質和雜質,如果不沉淀過濾和純化,會影響柱塞和針管頭的工作,造成供給不均,燃油霧化不良,從而使發動機功率下降,燃料消耗增加。因此,建議柴油靜先設置的時間段,讓雜質沉淀,加油將添加過濾漏斗過濾。然后有定期清洗或更換弗列加過濾器,以凈化的目的。 康明斯柴油發電機 2,積炭。在工作中的柴油發動機,有連接于聚合物氣閥,閥座,燃料噴射器和活塞的頂部。焦炭會增加耗油量,應及時。 3.不要超負荷工作。機械過載時,工作會冒黑煙,這是不完全燃燒燃料的排放量。只要機器經常煙霧繚繞,這會增加油耗,還會縮短部件的使用壽命 4,提高電力系統的可靠性,連續性;因為在平行于電力網,柴油發電機廠家電源電壓和頻率穩定性的多個發電機,可承受大的負荷變化的影響。 5,更經濟。根據網上負載成的小型發電機單元的適當數量的大小,以減少燃料動力小負載上的單元,廢油的操作。例如,一個用戶,在正常使用中需要500KW,但是,有時有必要運行800KW的負荷。此時,如果一個800KW發生器的選擇,它的成本比兩個500KW發電機的選擇要高得多。 6,維修,維護更方便多臺柴油發電機組并聯,可以進行集中調度,電力負荷和無功負荷的分配,容易維護,并及時維修。
解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的,有些是突如其來的,所以當這一切發生額時候,一個備用的柴油發電機組可以為您這些煩惱,發電機可以提供瞬時可供給能源,是解決的好方法。 不論是家用,船用,醫院,旅游,全自動發電機組都必不可少。 全自動柴油發電機組機器不易起動的原因很多,一般可按下述步驟分析檢查: 首先檢查油箱內油量和油開關是否打開。如果油量足,油開關打開有燃油流出,可斷定故障不在此處。搖轉曲軸,傾聽氣缸內有無清脆的噴油聲,若沒有,說明柴油沒有進入氣缸,此時應擰開高壓油泵旁的放氣螺絲,觀察現象判斷故障:燃油中有氣泡溢出,說明供油系統中進入空氣,應排除;燃油中有水珠,說明油中有積水,應更換燃油;燃油流出不暢,說明燃油濾清器或油路部分堵塞,應疏通油道或清洗燃油濾清器;燃油迅速流出,說明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上,此時應拆下靠噴油嘴一端的高壓油管,并旋轉曲軸(或扳動油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足,故障在高壓油泵,應拆開檢查;若全自動柴油發電機組供油良好,故障在噴油嘴上,應拆開檢查。 全自動柴油發電機機組在無人值守的情況下,自動實現機組自動啟動與停機,市電與機電自動切換及機組運行狀態的自動監控。具有四保護及多項保護功能,可數字化顯示機組的各項數據,線電壓、線電流、輸出功率,功率因數、頻率逆功率、欠壓、過流等。油機部分:顯示油壓、水溫、油溫、轉速等。GGD柜體采用自動化鈑金生產線生產,按電力要求,設計結構合理,柜體并加以防腐處理,可與多臺柜體進行組合,自動化智能控制系統具有兩種模式:自動、手動功能,加以并網系統可與市網共同對負載進行供電,還可選加遠程服務功能。
柴油發電機組在運行在為什么會熄火? 在我國目前的能源消費結構下,柴油發電機組是時下 的發電機組,也確實給人們的生活和工作帶來了很大便利。夏季,一年中的用電高峰期,通常會出現地方性限電措施,用電較大的企業通常會交替限電,很多企業、單位、個人也準備好了柴油發電機組備用,柴油發電機組在使用過程中難免會發生故障,其中常見的故障“熄火”,柴油發電機在工作過程中突然熄火怎么處理?突然熄火是哪里發生了故障,我們根據故障的癥狀來分析原因: 1、柴油發電機組自動熄火時,轉速逐漸降低,運轉不穩,排氣冒白煙,這種現象表明柴油中有水,氣缸墊被沖壞,或自動減壓損壞等。 措施:更換缸墊,調整減壓機構。 2、排氣管冒黑煙,加油門也不能正常工作這種情況多為柴油發環保機中柴油燃燒不良造成的,其主要原因是空氣濾清器,進氣道被雜質嚴重堵塞,導致進氣不足應清洗空氣濾清器,疏通進氣管道,保證空氣充足。 3、自動熄火時,運轉連續不穩,并伴有異常敲擊聲,這種現象屬于突發性機械故障,其常見原因有:曲軸折斷,活塞銷斷裂,連桿螺栓松脫或折斷,氣門鎖片,氣門卡簧脫落,氣門彈簧折斷或氣門桿折斷,造成氣門脫落等。工作中一旦發現發電機出現這種狀況時,應立即停機檢查,避免釀成重大機械事故,可送至專業維修點的檢查。 4、自動熄火時,轉速突然降低,排氣管嚴重冒黑煙,這種現象多為發動機運轉突然強烈受阻所致,其原因為:冷卻系缺水,發動機過熱,致使活塞在缸套內拉傷,卡死,摩擦副潤滑不良,燒瓦抱軸或配氣機構零件咬死等,使發動機被憋熄火。應加強對潤滑系,冷卻系維護保養,加足潤滑油和冷卻水。 5、自動熄火時柴油機聲音發悶,運轉吃力,冒黑煙。這就表明了柴油機超負荷了。 6、自動熄火前無異常,突然熄火,這種情況表明噴油泵或噴油器突然停止供油。原因有:柱塞彈簧折斷,柱塞被雜質卡死,噴油器針閥卡死,壓彈簧折斷,噴油泵操縱拉桿及其連接銷脫落,噴油泵驅動軸與主動盤的固定螺栓松脫后,軸上的鍵由于松曠而被剪平,致使驅動軸或主動盤發生滑動,因而驅動軸不能帶動噴油泵工作等。 7、發生自動熄火時,轉速逐漸降低柴油機運轉聲音和排氣煙色無異常現象。 這說明單杠柴油機應不上,原因是油箱內的柴油用完,或油箱開關為打開,或油箱通氣孔,燃油濾清器和輸油泵堵塞,或油路不密封進了空氣,產生“氣阻”(熄火前伴有轉速不穩現象) 措施:應對低壓油路進行檢查,首先檢查油箱,油箱開關,濾清器,輸油泵是否缺油,堵塞或開關未打開等,其次擰松噴油泵上的放氣螺釘,按下燃油泵按鈕,觀察放氣螺釘處的流油情況,如無油流出就是油路堵塞,如流油中有氣泡,就是油路中進了空氣,應逐段檢查排除。
【柴油張家口發電機出租】發電機部分的保養與維護 假設說發動機部分是柴油發電機組的心臟,那么發電機部分就是柴油發電機組的大腦,所以注重發電機部分的保養和維護也是維護整個柴油發電機組的重要任務。以下是柴油發電機組發電機部分的保養和維護知識。 1.一般維護 為發電機正常作業,在它附近不應有水,油及污物堆積,不能有腐蝕性氣體,避免損害發電機繞組緣。 在潮塵的一起,要留心不能影響發電機的正常通風冷卻。要常常清潔通風孔道內的塵土污物,堅持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低,避免繞組及其它導電器件上凝聚水珠。 對因故短期間斷作業的發電機,集電環可不用包扎維護,但要在電刷與集電環之間墊以緣紙板、石臘紙或瀝青紙,避免電刷在集電環表面—上構成斑駁。 發電機的加工面,假設由于油,漆掉落而銹蝕時,應及時除銹,并涂以銹漆。 2.拆裝留心事項 發電機拆裝方法與異步電動機大致相同,但由于發電機重量大,拆裝時應留心不要碰傷。拆卸端蓋時,留心不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈; 取出轉子時,要在電機定、轉子間墊以紙板,以損害鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉子時,鋼索不得碰到轉子軸頸、鳳扇、集電滑及易手引線。綁鋼索處有墊以木板或橡皮; 3.發電機的烘干 新安裝好的同步發電機,在作業前,一般都應進行烘干。假設緣電阻要求,可以不進行烘干,但作業初步的24h內負荷不額定容量的5。 但凡作業中的發電機停車檢修或停用時間規則的,緣電阻低于規則值時,有進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷單調法進行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法: (1)熱風法:把主機發生的單調清潔的廢熱風吹入發電機中,對定、轉子繞組進行烘干。為避免轉軸變形,應周期地把轉子轉過18度。單調時,應控制繞組表面溫度。用溫度計測量,繞組表面不得85℃,進風口的風溫不得9度。 (2)短路電流單調法:把發電機輸出端經電流表短接,調理轉子勵磁電流,使定子每相電流為額定電流的5-7。發電機可以不在額定轉速下作業,但轉速應堅持安穩,避免溫度不安穩。 短接點選在定子引出線端,也可以經變壓器短接,與變壓器一起單調。 此方法可以一起單調定子和易手繞組。 (3)帶負荷單調法:船用發電機假設為表面受潮時,可用帶負荷單調法烘干。單調時,發電機可先帶5額定電流負載作業。然后按65,,85,1數值增加到額定電流。負荷作業24h。在單調的過程中應守時地測量各繞組的緣電阻。 單調時的留心事項: 加熱單調應在清潔的空氣中進行,單調前用壓縮空氣將發電機吹拂潔凈。若繞組濕潤嚴峻,則需先用熱風法進行單調,經守時間單調后,再帶負荷單調,避免緣被擊穿。 單調時,應多放些溫度計,散布在發電機的各部分,以便掌握各部分的溫度,避免部分過熱。 加熱應緩慢進行,避免線圈的潮氣突然蒸騰而發生緣損害。若單調溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行單調,時間應適當。 發電機單調初期,由于繞組發熱,水分蒸騰出采,使緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后安穩在的數值上。在安穩溫度下,緣電阻堅持3h以上不變時,單調作業完畢。 不論何種方法,在單調后,當線圈冷卻到6℃時,定子繞組和易手繞組的電阻以 5V兆歐表測量,應不低于.5M歐。 4.發電機軸承的維護與保養 在油環光滑的滑動軸承中,軸承的油量應,一般不在作業時注油。油量在規則液面下,軸承不應甩油,避免濺到繞組上。 選用滾珠或滾柱軸承的電機,當作業約2h時,即需替換光滑脂。軸承用于塵土多而又濕潤環境中時,應根據狀況常常替換光滑油。 在啟動長期停用的發電機前:如裝有滾動軸承時,有先檢查其光滑狀況,若原有光滑脂已臟或現已硬化變質,有先將軸承沖刷潔凈,再用清洗。后填人清潔的光滑脂。 填入量為軸承室空間的2/3,不行填入過多。 5.集電環與電刷的維護 集電環的表面應堅持光滑,并呈圓柱形。假設表面有銅綠及灼痕時,運用號細砂布研磨。研磨時,應把砂布裝在直徑與滑環相適應的弧形木瓦上進行。也可在作業中研磨。 假設表面嚴峻灼傷或集電環變形,應進行光車,光車可在船舶進廠檢修時進行。 為了使集電環磨損均勻,一年內有替換其性到兩次。 電刷為易于損壞的部件,應常常檢查。 1.仔細檢查發電機,不得有雜物存在,避免落入螺釘,東西、抹布等異物。 2.用大約兩個大氣壓的單調壓縮空氣或皮老虎發電機各部分的塵土。為避免損壞線圈,不得運用金屬吹管。 3.檢查發電機軸承的光滑狀況。光滑油和光滑脂的質量與數量有合維護要求的規則。 4.檢查發電機與其原動機的銜接狀況是否杰出。一起檢查兩機的軸線是否在同一直線上。 5.檢查轉子是否靈敏,一起檢查軸承質量。 6.清潔集電環。 7.檢查電刷設備;電刷壓力為14.7一19.6kPa。 8.測量緣電阻,用5V兆歐表測量不得小于.5M歐。
柴油發電機組不著車的故障處理方法 故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質量達不到要求;停車閥(或燃油電磁閥)未工作;執行器未工作或調速拉桿開度過低;調速板(EFC3044196)無輸出信號至執行器;轉速傳感器無反饋信號;進氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。 故障處理:向燃油箱補充足量的清潔燃油,為燃油弗列加濾清器注滿燃油,排除供油管路內地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置;檢查停車閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車閥(或燃油電磁閥)的工作狀態,確保在獲得正常的工作電源后,停車閥(或燃油電磁閥)能正常工作;檢查執行器供電線路,確保其連接牢固可靠,檢查執行工作狀況,確認在獲得正常的工作電源后能工作正常;檢查調速拉桿,確保其開啟位置不小于執行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中:測量調速板(EFC3044196)的工作電源是否正常;測量轉速傳感器的反饋信號是否正常;測量調速板(EFC3044196)輸出至執行器的電壓信號。檢查轉速傳感器至調速板(EFC3044196)的線路連接是否牢固可靠;拆出轉速傳感檢查感應頭是否損壞;測量傳感器的阻值;檢查轉速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發動機的進氣管道,確保發動機進氣暢通。檢查發動機的排氣管道,確保發動機排氣暢通。
根據用戶的提問結合實際為用戶計算柴油發電機組的容量 【摘要】根據柴油發電機容量選擇的基本原理結合工程實例分析柴油發電機的負荷計算分別計算消防負荷與平時重要負荷綜合考慮選擇柴油發電機容量.現代社會處處需要用電電能變得越來越不可缺少.而供電系統的要求也越來越高于是柴油發電機組在醫院、賓館、酒店、房地產、工業等行業領域的應用范圍也日益擴大并主要以主要電源、備用電源為存在于實際項目中備受用戶青睞.作為項目的設計工作者柴油發電機組容量的正確選擇就顯得尤為重要 客戶的提問:柴油發電機的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用柴油發電機。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW。總功率算出來75+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補水泵不得與消防泵同時啟動。選擇的柴油發電機組的功率為250KW。各位前輩,這個發電機功率可以嗎?能否把補水泵和消防泵一起算(就是可以同時啟動),選擇發電機? 一、設置原則 一類高層建筑應按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電。《民用建筑電氣設計規范》JGJ/T16—92 3.1條規定:一級負荷應由兩個電源供電,當一個電源發生故障時,另一個電源應不致同時受到損壞;二級負荷條件允許時,也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負荷,更應該按兩個回路要求供電;一級負荷中的特別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設應急電源。根據這些規定,筆者總結了自備柴油發電機組的設置原則: (1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設柴油發電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應設柴油發電機組作為應急電源。 (2)當電網只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應設置柴油發電機組,此時柴油發電機組將作備用電源及應急電源使用。 (3)大、中型商業建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經濟損失,也宜設柴油發電機組。由于城市電網不可能完全獨立,有時一個電源故障或檢修時,另一電源有可能同時故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設備(如智能化設備、通訊設備等)的可靠供電,一般都設置柴油發電機組。 二、容量選擇 自備柴油發電機組容量的選擇,目前 尚無統一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設備的容量相加;有的則根據投資者的意愿選擇,造成了自備發電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發電機組的容量呢? (一)方案或初步設計階段 自備發電機的容量按供電變壓器總容量的10%-20%計算。 (二)施工圖階段 (1)建筑物的用電負荷可分為三類: 類為保安型負荷,即保證大樓內人身及設備和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設備、應急照明、通訊設備、重要的計算機及相關設備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設備負荷,主要是工作區照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調、水泵及其他一般照明、動力設備。計算自備發電機組的容量時, 類負荷必須考慮在內,即必須采用柴油發電機組:第二類負荷則根據大樓功能及電網情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網供電不穩定,則應將第二類負荷考慮在內,但若將 類、第二類負荷簡單相加來選擇柴油發電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態時,只需保證消防設備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態下電網停電時,消防設備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發電機組的容量。設備容量統計出來后,根據實際情況選擇需要系數Kx(一般取0.85-0.95),計算出計算容量Pj=KxP∑,自備柴油發電機組的功率按下式計算P=kPj/η式中: P—自備柴油發電機組的功率kw; Pj—負荷設備的計算容量kw; P∑—總負荷kw; η—發電機并聯運行不均勻系數一般取0.9,單臺取1; k—可靠系數,一般取1.1。 (2)按 的單臺電動機或成組電動機起動的需要,計算發電機容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量 的電動機或成組電動機的容量(kw); η∑一總負荷的計算效率,一般取0.85; cosΨm —電動機的起動功率因數,一般取0.4; K—電動機的起動倍數; C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。 (3)按起動電動機時母線容許電壓降計算發電機容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動機或成組起動電動機組的容量(kw) K—電動機的起動電流倍數; Xd″—發電機的暫態電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時電壓降,有電梯時取0.20,無電梯時取0.25.在實際工作中,也可用系數法估算柴油發電機組的起動能力 三、工程實例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負荷主要為消防負荷,其容量為191kw, 一臺電動機為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。 (1)按計算負荷計算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw (2) 的單臺電動機起動的需要計算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw (3)按起動電動機時發電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據以上計算,應選擇≥238.0 kw的柴油發電機組一臺,因此可選一臺250kw機組。
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