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北京無縫鋼管市場穩(wěn)中依舊小幅走低,而走低商家多是向前期拉低價格的商家看齊,市場陸續(xù)補貨。周內(nèi),建材、板材、型材等品種在前幾日的持續(xù)小幅拉漲后,轉(zhuǎn)為震蕩回落,但也屬于正常的調(diào)整,畢竟需求并未達到旺盛期。同時,鋼坯亦是持續(xù)拉漲后回落調(diào)整,但在周末在此發(fā)力探漲。與之相悖的是鐵礦石價格春節(jié)后基本呈現(xiàn)穩(wěn)中走低的狀態(tài),且從今年三大礦山來看,鐵礦石價格不會有太多的上漲空間。而以上鋼材現(xiàn)貨品種的的持續(xù)拉漲多是受環(huán)保風而影響,現(xiàn)在的沖高回落屬于正常,后期整體基調(diào)仍是震蕩走高。而本地無縫管市場價格仍舊有小幅走低,其多是高價資源向低價資源靠攏力求多出貨。而臨沂管廠周內(nèi)整體上調(diào)無縫管出廠價格50元,已經(jīng)河南管廠亦上調(diào)50元,現(xiàn)在銷售資源多是春節(jié)前所訂貨,而后期采購成本會增加,本地無縫管市場價格將會水漲船高,下周將趨穩(wěn)為主。

    山東產(chǎn)熱軋57*3.5mm價格3400元,與上周同期持平;山東產(chǎn)108*4.5mm價格3150元,較上周回落30元;山東產(chǎn)273*8mm報價3300元,較上周回落50元。




貿(mào)易商觀望意愿較強,市場成交較為清淡。此外,無縫管價格也維持在低位,買方大多較為謹慎。受此影響,海運市場出現(xiàn)小幅下滑。

  目前來看,生鐵市場止跌企穩(wěn),但成交尚無好轉(zhuǎn),行情依然維持弱勢。2014年12月26日,青島港61.5% PB粉礦報470元/噸,較前一周下跌10元/噸;印度62%粉礦報460元/噸,較前一周下跌10元/噸。

  鋼材市場疲弱不堪,無縫管價格受到拖累。臨近年關,三大因素拖累現(xiàn)貨基本面繼續(xù)走弱。首先,受淡季需求拖累,鋼鐵市場成交明顯放緩,而鋼廠為了利潤仍積極生產(chǎn),導致鋼市供過于求的現(xiàn)象越來越明顯。其次,受資金緊張的影響,下游采購資金到位率較低,市場活躍度明顯降低。 ,鋼坯、期螺雙雙破位,嚴重打擊市場信心,引發(fā)各地市場價格出現(xiàn)明顯松動。

  無縫鋼管價格這次下跌不是一個短期過程,不像2008年價格跌下來后又很快上去了。目前來看,做的比較好的貿(mào)易商一批貨利潤率能到5%就很不錯了,也就是維持企業(yè)正常的運轉(zhuǎn),大部分企業(yè)現(xiàn)在都處在維持企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的境況。無縫管基本面大幅好轉(zhuǎn)或要到2016—2017年才會出現(xiàn)。低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管。高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。化肥設備用高壓無縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。

 


 

 無縫鋼管價格高的局面難以改善 市價起穩(wěn)

  1日,無錫無縫鋼管市場價格穩(wěn),57*3.5市價:興亞6450元、金正陽5600、磐金5760元。108*4.5市價:華潤5900元、金正陽5550元、磐金5580元。219*6市價:金正陽5600元、磐金5610元。

  多數(shù)工地本周才開工,所以市場需求還沒有完全釋放。據(jù)貿(mào)易商反饋,今日出貨不太好,只有兩三車的貨出庫,下游企業(yè)對于當前的高價位接受度低,若以現(xiàn)在的市價入手,利潤過少,甚至虧本。現(xiàn)在市場的供需矛盾較為嚴重,短期內(nèi)需求低,價格高的局面難以改善。所以,預計明日無錫無縫鋼管市價還是以穩(wěn)為主。

  杭州建材樣本戶出貨合計成交6000噸,較上個交易日增加1000噸,成交一般。主力期螺2105合約:夜盤低開震蕩收漲,早盤震蕩下行,午盤震蕩上行收跌。收盤4639,跌32,跌幅0.69%。成交210多萬手,持倉120多萬手,減倉5萬多手。原料方面:1日唐山、昌黎普碳方坯含稅出4260元,較上周五降30。現(xiàn)貨市場方面:今日開市價格震蕩趨穩(wěn),不少商家都在挺價。但隨著期螺的震蕩下行,全天市場價降10-20元。成交方面,表現(xiàn)一般,主要還是市場拿貨的居多,然而終端的需求有所增長。今天是元宵節(jié)后的 個工作日,工人陸續(xù)到崗,終端需求預計在未來幾天正式開啟。另外今天有小雨,天氣對于出貨也有一定影響。據(jù)悉:杭州螺紋庫存116.2萬噸,周末螺紋出庫2.6萬噸。綜上,預計明日本地市場價格延續(xù)高位。

  消息面:IMF總裁呼吁加強國際合作 盡早擺脫疫情影響;粗鋼產(chǎn)量恐將減少5000萬噸?唐山市對鋼鐵行業(yè)實施總量控制減排;2020年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增7.0%;工程機械需求旺盛 多地區(qū)挖掘機代理商官宣漲價。



無縫鋼管的恰當采用,實際上很有大學問!今日大家就來好好地的科學研究一下這門大學問!

  無縫鋼管采用標準,二類壓力容器常見無縫鋼管原材料采用標準及方式

  針對大家步驟工業(yè)生產(chǎn)常見的液體運輸用無縫鋼管,采用時有哪些規(guī)定?且看大家二類壓力容器人的小結(jié):

  無縫鋼管是選用破孔熱扎等熱處理方式生產(chǎn)制造的沒有焊縫的無縫鋼管。必需時,熱處理后的管道還能夠進一步冷拉至所規(guī)定的樣子、規(guī)格和特性。

  目前,無縫鋼管(DN15-600)是石油化工生產(chǎn)裝置中應用*多的管子。

  碳素鋼無縫鋼管

  主要材料牌號:

  10#、20#、09MnV、16Mn 共4種

  主要標準:

  GB8163《流體輸送用無縫鋼管》

  GB/T9711《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件》

  GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》

  GB9948《石油裂化用無縫鋼管》

  GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》

  GB/T5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》

  GB/T8163:

  材料牌號:10#、20#、Q345等。

  適用范圍:設計溫度小于350℃、壓力低于10MPa的油品、油氣和公用介質(zhì).

  GB6479:

  材料牌號:10#、20G、16Mn等。

  適用范圍:設計溫度-40~400℃、設計壓力10.0~32.0MPa的油品、油氣.

  GB9948:

  材料牌號:10#、20#等。

  適用范圍:不宜采用GB/T8163鋼管的場合。

  GB3087:

  材料牌號:10#、20#等。

  適用范圍:低中壓鍋爐的過熱蒸汽、沸水等。

  GB5310:

  材料牌號:20G 等。

  適用范圍:高壓鍋爐的過熱蒸汽介質(zhì)

  檢驗:

  一般流體輸送用鋼管必須進行化學成分分析、拉力試驗、壓扁試驗和水壓試驗。

  GB5310、GB6479、GB9948三種標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管必須進行的試驗外,還要求進行擴口試驗和沖擊試驗;這三種鋼管的制造檢驗要求是比較嚴格的。

  GB6479標準還對材料的低溫沖擊韌性做出了特殊要求。

  GB3087標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,還要求進行冷彎試驗。

  GB/T8163標準的鋼管,除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外,據(jù)協(xié)議要求進行擴口試驗和冷彎試驗。這兩種管子的制造要求不如前三種嚴格。




金海金屬材料有限公司自建立以來,一直從事設計、生產(chǎn)制造及銷售、安裝 湖南張家界結(jié)構(gòu)無縫鋼管的綜合性企業(yè),具有二十多年的生產(chǎn)歷史,憑借先進的生產(chǎn)工藝、雄厚的技術力量、完善的售后服務,獲得了廣大 湖南張家界結(jié)構(gòu)無縫鋼管用戶的好評及回單。



鋼材市場新訓,無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢,不管是鋼價的報復性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢,均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存,也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡,注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是,所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降,也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行,期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足,以及躲避降價危險的擔憂,使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少,過剩的標準資本依舊過剩著,相安兩無事,僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到,被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房,訴說著這個變形的供求關系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài),依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后,中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸,旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修,但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出,近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降,樣本鋼廠開工率也在小幅下降,盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。




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