張家界不銹鋼復合板 打造國際領先的智能化、綠色化高端裝備？二重裝備副總工程師、我國首套自主研發“無芯移送式”熱卷箱的負責人漆小虎在公司科技會中曾講到：“作為技術推進‘動力源’的研發設計人員，不敢沒有目標，不能‘等、靠、要’， 、行業的需要就是我們的目標，要主動去思考、嘗試重型裝備的智能化、低碳化、綠色化新技術的突破，要充分發揮我們自身的工程實踐與制造優勢，不光要自力更生，也要聯合突破，將技術創新與成果轉化落到實處，這既是企業的需要，也是的需要。”而二重團隊也始終以此為方向砥礪前行。2019年，二重自主研發的高精度熱軋板帶生產線投產，應用了全自主研發的板坯自動定寬技術、鋼板寬度與厚度自動控制技術、全流程溫降控制技術、高速軋制與快速運輸技術、蓄能平衡技術等一系列節能、降耗、提質、增效技術，相較國內同規格生產線，生產效率約15％，水、電、氣等能源消耗降低約10％，設備故障停機時間減少約20％，達到國內領先、國際先進水平，為熱軋板帶軋制裝備的高質量發展趟出了一條可行之路。

張家界不銹鋼復合板 推進重點用能設備節能增效。以電機、風機、水泵、工業鍋爐、壓縮機、變壓器、換熱器等用能設備為重點，用能設備能效標準。建立以能效水平為目標導向的激勵約束機制，推廣先進節能產品和設備，加快淘汰落后低效產品和設備。加強重點用能設備節能監察和日常管理，強化生產、銷售、使用、報廢全鏈條管理，嚴厲打擊違法違規使用落后產品和設備的行為，確保能效標準和節能要求落實。（三）推動工業體系碳達峰和綠色轉型。1.加快產業結構優化升級。聚焦煤電、煤化工、石油化工、鋼鐵、有色、建材等主要碳排放產業，依法依規淘汰焦炭（蘭炭）、鎂冶煉、水泥等行業落后產能，持續化解過剩產能，推動傳統行業綠色低碳發展。加強電力需求側管理，工業電氣化水平。壯大綠色環保戰略性新興產業，推動新一代信息技術、新材料、新能源、高端裝備、新能源汽車、綠色環保等戰略性新興產業提質增效，著力打造數控機床、航空等重點產業鏈。

張家界不銹鋼復合板 服務型制造發展策略：“以點帶面、以點融面、以點拓面”。以解決鋼鐵產業鏈各參與方的痛點為抓手推出新業務，帶動服務型業務輻射面，并與已有業務融合發展，持續拓展服務型制造新業態。(二)服務型制造新模式：打造“鋼鐵生態”圍繞打造鋼鐵產業新業態——“鋼鐵生態”，設立服務型制造項目公司——云商公司，以該公司為重要載體，進一步探索服務型制造新模式。圖2 “鋼鐵生態”發展路“鋼鐵生態”發展路徑：以解決鋼鐵產業鏈各參與方痛點為抓手，構建鋼鐵產業供應鏈管理體系，從而為上下游客戶提供集交易、倉儲、物流于一體的專業化服務；并通過平臺數據流、資金流、物資流、信息流四流合一的實時掌控，帶動拓展生產性金融服務，暢通資金鏈循環，促進產業鏈協同發展，成為鋼鐵行業供應鏈的資源集成者和組織者，構建平臺生態（如圖2所示）。1.構建供應鏈管理體系（1）拓展“多用戶＋多類型”供應鏈交易新業務模式立足于已構筑的鋼鐵生態圈優勢，通過平臺不斷聚集的各方產業鏈資源，為各類型用戶實現聚合交易。通過“云鏈采銷”和“云鏈直銷”等交易模式，提供多品類采銷服務。

張家界不銹鋼復合板 　“中信和巴西礦冶公司在推進鈮科學技術在中國的發展和應用方面起了巨大的作用、取得了卓越的成績，其“產學研用”技術推廣模式在行業內具有很好的示范作用。三十年前中國含鈮鋼產量僅有上萬噸，而目前年產量已經達到9000萬噸，成為世界上的含鈮鋼生產。在此，向共同推動中國鈮科學技術發展的各國專家和同仁表示熱烈的祝賀！”這是近剛剛擔任中國金屬學會理事長的前國際標準化協會主席張曉剛在2023年4月13日召開的“2023中信微合金化技術中心年會”上透露的信息。張曉鋼告誡與會代表：我國鋼鐵工業高質量發展雖然具備了良好的基礎，但也面臨環境、資源、能源、品種、質量、成本等多方面的嚴峻挑戰和一些亟待解決的問題。我國在低碳冶金、近終形制造、智能制造等技術方面仍處于跟隨狀態，一些核心檢測和控制儀器裝備仍依賴進口，一些關鍵鋼鐵材料也沒有完全實現自主可控。目前我國進口的鋼材中，仍有約20％存在“卡脖子”風險，雖然量只有200多萬噸，但多數是重點工程、重大裝備、重要領域用的關鍵鋼鐵材料，包括航空軸承、時速350千米以上高鐵行走及制動部件、第四代核電機組、海洋工程裝備等制造用關鍵鋼鐵材料。要解決這些問題，仍然要以科技創新為戰略基點和核心要素，瞄準主要問題和關鍵短板發力，瞄準世界前沿科技，瞄準前瞻性基礎研究、引領性原創技術突破，從而確保我國鋼鐵工業高質量發展進程穩步和有序地進行。