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JK-3.5x2.5實力雄厚
更新時間：2025-02-05 20:33:55 瀏覽次數:2 公司名稱：鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 100000-300000/臺 |
| 發貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運費說明 | 免運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 萬豐 |
| 產品規格 | 1.0/1.2/1.6 |
| 發貨城市 | 鶴壁 |
| 產品產地 | 鶴壁 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | JTP/2JTP |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質保時間 | 一年 |
| 適用領域 | 煤礦、金屬礦 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| JTP1.0-JTP1.6卷筒個數 | 1 |
| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數 | 2 |
| JTP1.0規格型號 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
| JTP1.2規格型號 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
| JTP1.6規格型號 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
| 2JTP1.2規格型號 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
| 2JTP1.6規格型號 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
萬豐礦山機械制造有限公司
張家界JK-3.5x2.5實力雄厚
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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發生一般可以分為礦山設備因素即絞車質量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發現或用其他物品代替三環鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現故障，制動力矩不足，也會發生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設施不全或管理使用不當而造成人身傷害。
礦用絞車、絞車、JTP絞車操作規程
為了確保絞車的運行，依據絞車的原理特制定本操作規程：
?絞車司機必須經過專業培訓，考試合格并取得上崗資格證的人員擔任。
?絞車司機必須熟悉絞車的工作原理，結構特征，信號，了解電氣控制的控制原理，各機構的電氣元件性能等業務知識。
運轉前的檢查
1.電控系統：
①.電氣控制室保持空氣流暢，溫度合適。
②.制動電阻箱接線牢固，工作正常。
③.電源顯示且電源表數值為380±10℅V。
④.變頻器、PLC、軸編碼器工作正常。
⑤.控制柜各處接線牢固，空氣斷路器，分合靈活，工作正常。
⑥.電動機各部件連接緊固，底座牢靠。
2.司機臺：
①.電壓表、電流表、壓力表指示正常。
②.各操作按鈕和轉換開關操作靈活可靠。
③.速度控制主令手柄和制動手柄推拉靈活，無卡阻現象。
④.各指示燈完好，正常發光發亮。
⑤.數字深度指示器數值顯示正常，準確。
⑥.減速警鈴聲音清晰洪亮。
⑦.腳踏開關和“緊急停車”按鈕制動迅速、及時、準確。
3. 制動系統：
①.液壓站油箱油位正常，油質合乎要求。
②.液壓泵開停正常，電動機與箱體連接牢靠。
③.制動系統的油管及各種電磁閥，單向閥無滴漏油現象。
④.閘瓦與制動盤的間隙在0.6~1.5㎜之間，且兩者之間無雜物。
⑤.閘瓦磨損剩余量大于5㎜。
⑥.制動手柄向前推至 位置時，壓力表指示制動油壓值在5Mpa左右時，閘瓦必須打開。
⑦.制動手柄置于零位時，壓力表指示制動油壓值≤0.5Mpa。
⑧.盤形閘各地腳連接螺栓齊全，牢固。
⑨.閘瓦與制動盤間隙調整部件靈活。
4.潤滑系統：
①.減速箱油位正常，不漏油，油質合乎標準。
②.電機與箱體連接牢靠，油管，油箱無漏油現象。
③.各軸承座油量適當，溫度正常。
5.深度指示系統：
①.牌坊式深度指示器指針指示正常與容器在井筒中的位置一致。
②.絲杠旋轉靈活無卡阻現象，絲杠潤滑良好。
③.減速點位置給點準確、減速警鈴鈴聲清晰洪亮。
④.過卷裝置位置給定準確、動作可靠。
6.其它系統：
①.電動機地腳牢靠，連軸器連接牢固。
②.鋼絲繩在滾筒上排列整齊，且無斷絲，嚴重磨損現象。
③.天輪及天輪架運行良好，無異常現象。
④.天輪上過卷開關工作正常，動作可靠。
⑤. 各處地腳螺栓緊固，平、彈墊齊全。
⑥. 各處連接螺栓齊全、緊固。
用于牽引近水平運輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構成無極式運輸系統，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機型。由電動機、 聯軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數越多，產生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環相聯，一端由配重裝置將其拉緊。 當絞車不運轉時，無極繩環產生初始張力;工作時則形成緊邊和松邊，并通過聯結機構帶著重車和空車反向移動。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動，保持恒定的張力差，從而實現無極式運輸系統。無極繩絞車常用的技術參數為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動機功率15~ 130kW。
