1.說:“出二十個題，學生能答出十題，答得好，其中有的答得很好，有創見，可以打一百分；二十題都答了，也對，但是平平淡淡，沒有創見的，給五十分、六十分。”如今的考試評估標準卻與毛澤東主張的標準正好相反，死守“標準答案”、“ 答案”，學生答題不能越雷池一步。如果與標準答案稍有不符，只能自認倒霉。

2.罰款不是目的，催生汽車文明才是目標。罰款和扣分作為一種治理手段，不能過度利用甚至濫用。在社會治理的過程中，既要有“問題意識”，看到交通違規行為的隱患和文明缺失；也要有“過程意識”，明白社會文明的塑造并非一蹴而就，需要時間和過程。只有將“問題意識”與“過程意識”有機結合，對交通違規行為的規訓與懲罰才會張弛有度、剛柔并進。

3.今天，我們擁有息但沒有文化；我們擁有知識但沒有理想；我們擁有技術但沒有目標。我們依然不安，因為世界科技發展太快；我們依然焦慮，因為擔心我們的觀念更新太慢；我們依然躁動，因為展現在人類面前的機遇實在太多；我們依然思考，因為我們深命運掌握在人類自己手中，因為我們渴望誕生美好的新人類，渴望擁有美好的新世界。

4.哲學家周國平說，一個人的生活需要把心安頓好。他有兩個標準，一是做自己真正喜歡做的事情，自身能力得到 的實現和發展，簡單地說就是事業。第二個標準是要有自己的心靈家園。即使在寂寞的時候，也不會太無聊、太孤獨。

5、適應新形勢是一種“深化”，解決老問題也是一種“深化”，并且從某種意義上說，過去的問題得不到解決，就會發展成為將來的短板，影響整體工作向前推進。近年來，一些執法瑕疵、缺陷甚至是違法行為總是被迅速傳播開來，接受公共輿論的評判，接受法律制度的審視。這些瑕疵和缺陷給執法公造成陰影，讓法治權威蒙受損害，也讓一些基層民警備感壓力。然而，群眾監督也是為了法律能夠得到更充分準確的實施，為了整個社會能夠始終在法治軌道上運轉，這和民警執法的根本目的是一致的。看清這一點，才能變壓力為動力，習慣于在鏡頭前執法。

6、隨著社會的進步，民眾已經接受多元化思維，不再堅持舊有的就業觀，只要是憑借個人能力和興趣做事，無論哪種職業，都能做出成績來，找到自己的人生價值所在。而且，高等教育已進入普及階段，大學生越來越多，就業壓力越來越大，“獨木橋”不好走，倒不如另辟蹊徑，找到適合自己的道路，多元化就業也就應運而生。