襯膠管道內襯橡膠經過多層膠黏劑的粘結和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅不可摧的整體，在使用過程中不易發生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質，并且長期高溫狀態下工作橡膠不會出現變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產過程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達300度，并且持續時間少8小時，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。
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襯膠管道檢查和修理預硫化丁基板具有導電性，不能用火花檢測儀試漏。每襯完一塊膠板都要仔細檢查，檢查的方法是用目測、木錘敲擊進行檢測。襯膠鋼件觀察是否有氣泡、脫層、翹邊、漏壓等現象。對直徑 >5mm的氣泡要用針頭放氣，針孔要用環氧膩子抹死。于24h后打平。襯第二層放氣后的針孔要加蓋膠板。
熱硫化襯膠管道制作工藝,熱硫化襯膠鋼管：管道內壁按一定的工藝要求貼襯耐磨耐腐蝕橡膠板，經過熱硫化成型。襯膠鋼管熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩定控制，一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的，另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的，可隔絕酸堿鹽及酸性水與金屬表面的接觸，保護金屬免受腐蝕和保證襯膠鋼管管道的輸送 。
襯膠管道滲漏破損修補，電廠脫硫系統、化工管道系統、礦山行業等領域，襯膠管道和襯陶瓷耐磨管道的應用是很普遍的。耐沖擊。襯膠管道內襯橡膠具有彈性，在沖擊形變作用力下能量反彈并未損耗，外界作用力相對減小，更沖擊。陶瓷管為硬質材料，受力時不會彈，能量不守恒，長期的磨耗條件下工作對材質的損耗大。襯膠耐磨管道防腐性能優，襯膠耐磨管道可耐受各種酸、堿、鹽、有機物、海水及污水等的腐蝕，可在復雜苛刻的化學腐蝕環境中使用。且陶瓷內襯厚度不均勻，質量不穩定，磨蝕能力差。
襯膠鋼管和襯塑鋼管的差別：
<1>使用期：因為硫化橡膠內襯管一般 由橡膠墊內接，要有鋼筋搭接連接頭，內襯塑料軟管一次成形。因而，在一般的有機化學水運輸和循環水處理中襯塑管道的特性更平穩，使用期更長；在碾磨物質的狀況下，襯塑復合管更經久耐用。
<2>成本費：硫化橡膠內襯和里襯塑料軟管因為原材料和制作工藝的不一樣，在成本費上存有顯著差別。在整體成本費層面，里襯塑料軟管在里襯橡膠軟管優點顯著。
