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張家界2JK-3.5x2.6靠譜廠家 JTP礦用絞車的容器要有哪些裝置容器是裝載煤炭、矸石、人員、材料和設(shè)備的器具。是JTP絞車正常工作必備的設(shè)備之一，煤礦使用的容器主要有箕斗、罐籠、吊桶和礦車等。箕斗有立井用箕斗與斜巷用箕斗，是煤礦專用提煤容器。吊桶主要用于建井期間開鑿井筒時(shí)運(yùn)載貨物。罐籠有普通罐籠和翻轉(zhuǎn)罐籠，罐籠可升降人員，罐籠與礦車組合可裝運(yùn)貨物。JTP絞車的容器要有的裝置有下面幾個(gè)：一、防墜器防墜器又稱斷繩保險(xiǎn)器，為了保證人員的，《煤礦規(guī)程》規(guī)定，升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。當(dāng)發(fā)生斷繩等墜落事故時(shí)，防墜器能立即將容器卡在罐道上而不墜落。新安裝或大修的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。使用中的防墜器，每半年進(jìn)行一次不脫鉤檢查試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次脫鉤試驗(yàn)。二、連接裝置連接裝置是指鋼絲繩與容器之間的連接器具，它在中起重要作用，連接裝置不符合要求，將會造成事故。連接裝置有桃形連接裝置或楔形連接裝置兩種。現(xiàn)在主要采用楔形連接裝置。楔形連接裝置是把鋼絲繩一端穿過楔子豎直邊后，繞過緩平邊，繩頭用夾板夾緊，受力后，夾在夾鐵和楔塊之間的鋼絲繩被死死咬住，連接非常牢固。三、井口門在使用罐籠的立井、井口及各水平的井底車場內(nèi)靠近井筒處，必須設(shè)置防止人員、礦車及其它物件墜落到井下的門。井口門必須在信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置，如無閉鎖，有時(shí)沒有將門關(guān)閉，將會發(fā)生人員礦車墜井或井底罐籠壓人事故。例如：某礦夜班，由于井口門沒有關(guān)閉，井口推車工推空車入罐籠，實(shí)際上罐籠沒有停在井口，結(jié)果連車帶人一起墜入井下。門只準(zhǔn)在通過人員和車輛時(shí)打開。為防止車輛墜入井筒，罐籠立井的井口和井底，井筒和各水平的連接處，都必須設(shè)置阻車器。四、罐門和罐簾《煤礦規(guī)程》第380條規(guī)定：立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在過程中，為防止礦車跑出罐籠和人員掉入井筒，除要求罐籠內(nèi)裝設(shè)阻車器外，還要求罐籠進(jìn)出口兩頭裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2米，罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過0.25米，罐簾橫桿的間距，不得大于0.2米，罐門不得向外開。人員乘罐時(shí)必須聽從井口把鉤工指揮，嚴(yán)格遵守乘罐制度，罐籠內(nèi)每層每次乘罐人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定并公布于井口，乘罐人數(shù)不得超過規(guī)定。乘罐人員要按先后次序進(jìn)罐，不得爭先恐后。人員進(jìn)罐后罐門或罐簾未關(guān)好不得發(fā)開車信號。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁人員再進(jìn)出罐籠。使用罐籠的立井，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的門必須與罐位和信號聯(lián)鎖，罐籠未到位，門打不開，門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。《煤礦規(guī)程》第384條規(guī)定：升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。上述措施十分重要，忽視它會招來重大事故。例如，某礦因乘罐人數(shù)超限，未關(guān)好罐簾就開車，結(jié)果在中，有一人被擠出罐籠掉入井底，造成人員死亡事故。JTP絞車是聯(lián)系井上井下的關(guān)鍵設(shè)備，運(yùn)送著礦石、物料與人員，所以必須重視其，JTP絞車的各個(gè)部件都有各自的裝置來確保整個(gè)JTP絞車的工作狀態(tài)，所以對于一些JTP絞車配套使用的設(shè)備也必須嚴(yán)格把關(guān)，在選購JTP絞車時(shí)不能只關(guān)注價(jià)格更應(yīng)該關(guān)注其配置與質(zhì)量。鶴壁萬豐，專業(yè)的JTP絞車生產(chǎn)廠家，是您不能缺少的合作伙伴，歡迎我公司參觀考察！
萬豐礦山機(jī)械制造有限公司 JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險(xiǎn)銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發(fā)信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現(xiàn)故障，制動力矩不足，也會發(fā)生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。二 職工自身導(dǎo)致事故發(fā)生的原因包括：(1)培訓(xùn)不到位。企業(yè)沒有對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，另外，企業(yè)培訓(xùn)過于程式化，效果不理想。(2)環(huán)境不。生產(chǎn)戰(zhàn)線長、設(shè)備復(fù)雜、管理難度大，受自然條件及設(shè)施腐蝕影響，易出現(xiàn)事故。(3)制度不完善。工作任務(wù)布置不合理干部不以身作則，帶頭違章違紀(jì)(4)受社會影響。隨著社會發(fā)展，職工易思想不穩(wěn)定，注意力不集中，行為走樣。總的來說礦山還是要依賴于大部分的絞車操作工，明確規(guī)定守則，不盲目不急躁。鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司本著質(zhì)量為本，價(jià)值為輔的企業(yè)目的為您供應(yīng)絞車、變頻絞車、防爆絞車、礦井機(jī)等產(chǎn)品，歡迎您前來咨詢購買。
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