1、空中墜物：棗莊智能貨架、智能貨柜、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會出現這種隱患，加上貨架高度超過一般高度，倉儲的貨物重量都大，墜落物體會造成人員傷亡。 2、誤撞貨架：叉車行駛中，會出現盲區，密集的立柱會擋住視線叉車工疏忽下會撞擊到貨架樁，時間長樁松動可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設計難，消防效果欠佳：貨架本身高度幾乎占據了倉庫高度，頂端的消防噴頭覆蓋區域小，存在隱患。 4、沒有配套的運作叉車：普通重型貨架會采取叉車搬運貨物，高層貨架則采取站立式運載叉車，可實現將貨物運至較高處，但改叉車并非貨架廠配套生產，使用中穩定性欠佳，會導致噴擦，容易出現傾翻危機。 很多倉儲管理人員為了應對這些危機，在長時間的倉儲管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如：固定叉車軌道、轉彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。

整體物流方案的完整性、實施的徹底性及物流管理的水平 　　單元化產品只是物流系統中的基礎要素，它一定要和其他的物流設備一起組合成物料流的運作體系。 　　棗莊智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對而言更加重要，沒有先進的信息系統作指揮，物料流就像無頭的蒼蠅沒了方向。 　　有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機制，物流系統的運作同樣不可能順暢。 　　中國汽車生產物流需要專業的單元化工作服務商，棗莊智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架，移動貨架。 　　以上只是簡單地列舉、分析了單元化工作的部分要素，由此，我們也可以看出，單元化工作的難度，不是由某個設備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的，它需要充分的物流專業知識、充分的客戶行業經驗、充分的單元產品制造和應用的經驗與能力，以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實施的經驗。 由于汽車制造業的產品復雜度和物流管理的高要求，為一個汽車制造業做好單元化工作需要對企業深層次的了解，并且伴隨著企業的不斷發展而不斷地優化單元化的工作。做好單元化的工作，可為企業物流系統的精益提供良好的基礎和無限的推動力。因此，中國的汽車生產物流需要專業的單元化工作服務商，從而不斷地把單元化工作引向深入。

　企業是組織拉動式的生產，還是組織推動式的生產，其物流管理模式是截然不同的。生產組織模式對零部件的配送影響很大，直接影響零部件的配送單元和配送頻次，從而影響了容器的結構形式和配送的方法。例如，排序生產對容器的設計和配送的要求均有其特殊性。棗莊智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架、重型貨架、移動貨架得到廣泛應用。 　　生產工藝本身對單元化的容器是有要求的，比如，先裝什么?后裝什么?多少個零部件在同一個地方安裝?安裝的位置是高還是低?需要什么輔助的工具? 　　生產節拍對單元化工作的影響是直接的，例如，在配送能力有限的情況下，生產節拍越快，每次的配送單元的零件數就越大，容器的制作、擺放和搬運的難度就越大。 　　廠內物流環境對零部件（棗莊智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架、倉庫貨架）配送的約束. 廠內的倉庫、暫存區的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如，用自動化立體庫(AS/RS)存放、用窄通道的立體庫(VNA)存放、用一般的倉儲貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內就沒地方放。針對以上的各種情況，會有各不相同的單元化方式出現。

一、棗莊智能貨架、智能貨柜、貫通式貨架、高位貨架 　　棗莊智能貨架、智能貨柜、貫通式貨架對于很多需要規劃貨架的中小食品行業的選擇，一方面它可以滿足企業對產品先進先出的要求，另一方面，作為在橫梁式貨架基礎上發展而來的貫通式貨架，企業投入成本并不是太高，基本是中小企業可以接受的范圍；除此之外 ，后期，如果企業發展壯大，需要提高存儲效率和使用率時，可以對貫通式貨架進行改造，在此基礎上升級為穿梭車貨架，從而減少投入成本的浪費。 　　二、棗莊智能貨架、智能貨柜、穿梭車貨架、重型貨架 　　棗莊智能貨架、智能貨柜、穿梭車貨架、倉儲貨架對于食品行業而言并不陌生，近年來，開始慢慢走進眾多大型的食品企業，它的工作原理和貫通式貨架有相似之處，都是車子進入貨架內部進行存儲貨架，不同的是，穿梭車貨架使用的是穿梭車，而貫通式貨架仍然為傳統意義上的叉車，但是，在目前國內食品行業中，穿梭車貨架因其高成本，仍然讓多數企業望而卻步。 　　當然，除了以上兩種主推的食品行業倉儲貨架種類，橫梁式貨架、中型貨架等類型倉儲貨架也會出現在食品行業倉庫中，但它們不會成為主流，而僅僅是為了滿足存儲功能。