此外，大氣辦還以市的名義，與各部門、各縣區簽訂了大氣治理，將任務分解，并規定了目標和時限，每個月向、和省里上報進度。目標是到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上，確保 退出全國空氣質量相對較差城市行列。 　　一位業內人士告訴，近兩年來水泥行業產能過剩，水泥企業的利潤也很微薄，很多企業其實早已是停產、半停產。在此情況下，企業本身也在尋求出路，正好趕上下大力氣治理污染，對于拆除雙方其實是一拍即合，企業要做的只不過是在范圍內盡量多爭取些補貼而已。 　　而值得擔心的是拆除行動對于市場的影響。筑城水泥留守經理告訴，三河的水泥主要銷往北京，占到北京市場的1/5到2/5的份額，三河的水泥廠一拆，北京市場上的水泥肯定要漲價。廊坊市一位工作人員也向表示，曾有北京商人呼吁，三河沒必要將水泥企業全部拆除，只需進行除塵改造即可。 　　提及除塵改造，近日正好發布了水泥工業大氣污染物排放標準和水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準。科技司司長熊躍輝表示，要達到這個標準，2000多家水泥企業都要對除塵設施進行改造，每一個企業至少投入1300多萬元。

　　目前合金鋼管市場競爭激烈，是合金鋼管巨頭之間的競爭日漸白熱化，業內人士認為，在全球合金鋼管市場供大于求的格局下，即便國內進口合金鋼管價格出現一波反彈行情也是階段性的、短期的。同時，近期高溫、梅雨季節因素對工程施工不利，合金鋼管市需求整體偏弱，供給壓力不減。 　　企業有了煙氣旁路的依賴，就會放松環保設施的運行管理，環保設施時停時壞現象發生。省環保廳污染物總量控制處處長趙根喜介紹，有的企業為了降低生產成本，會故意關停脫硫設施，改走煙氣旁路，直接將未經處理的廢氣排出。 　　有的企業煙氣旁路擋板密封不嚴，漏氣嚴重，形成事實上的偷排偷放。合金鋼管行業是我省大氣污染的主要排放源之一，據估算，拆除之前，30%以上的煙氣通過旁路偷排，因此，拆除煙氣旁路，對于我省大氣污染來說，意義重大。 　　5月份，全國合金鋼管產量7043萬噸，同比增長2.6%，增速同比減緩4.7個百分點；合金鋼管產量增長6.1%，減緩5.2個百分點。焦炭產量下降3.1%，去年同期為增長7%。鐵合金產量增長9.7%，減緩2.7個百分點。合金鋼管出口807萬噸，比上月增加53萬噸；進口122萬噸，比上月8萬噸。