文字描述雖好,但視頻更能直觀展示液壓剪叉式升降平臺(tái)生產(chǎn)產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。


以下是:液壓剪叉式升降平臺(tái)生產(chǎn)的圖文介紹


強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(玉溪市分公司)服務(wù)承諾

1、在客戶正常的儲(chǔ)運(yùn)、保養(yǎng)、使用條件下,因【10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格】產(chǎn)品的制造質(zhì)量問(wèn)題而不能正常使用時(shí),提供三包(保修、包退、包換)服務(wù)。

2、在接到【10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格】質(zhì)量信息反饋時(shí),將在24小時(shí)內(nèi)提出處理意見,并做到100小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題,待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再分析原因,明確責(zé)任。

3、為出廠【10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格】產(chǎn)品提供必要的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格。

4、根據(jù)客戶需求或協(xié)議及時(shí)提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務(wù)及對(duì)客戶有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。



導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成: (一) 導(dǎo)軌:導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用,它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng),防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說(shuō)明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面:主臺(tái)面是貨物堆放的場(chǎng)所,它一般由矩形鋼管或槽鋼制作,上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板(導(dǎo)輪架)。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、當(dāng)?shù)赜透?、附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件,是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件,作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、附近溢流閥、單向閥、同城電磁換向閥集成而成,它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降,并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件,它與油缸相連,是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。




導(dǎo)軌式升降機(jī)應(yīng)有專人定期維護(hù)保養(yǎng)。操作人員應(yīng)常常檢查各部位潤(rùn)滑狀況,剛好加注潤(rùn)滑油,防止出現(xiàn)干摩擦。 2、本地工作前須先謹(jǐn)慎檢查平臺(tái)電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,重點(diǎn)檢查螺絲連接是否牢靠,液壓管路元件有無(wú)泄漏,電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、當(dāng)?shù)仄茡p等狀況:并將升降平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象,還須留意平臺(tái)臺(tái)面停層站度、當(dāng)?shù)厮蕉扔袩o(wú)顯著不正常差距。 3、附近升降平臺(tái)緊要超載。所運(yùn)貨物應(yīng)安放均衡,不能過(guò)于偏心和靠近籠門,且要接受相應(yīng)防動(dòng)措施,防止貨物在運(yùn)動(dòng)中滑動(dòng);操作人員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)視平臺(tái)運(yùn)輸物品在臺(tái)面上盡可能分布勻整防止偏載,并制止超載運(yùn)行。 4、同城升降時(shí)必需確認(rèn)在升降范圍內(nèi)無(wú)其他物體阻擋后,才可升降。工作前將防護(hù)欄兩端活動(dòng)門關(guān)牢,插上插銷后起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門放開狀況下工作。



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