當然，近期國內鋼材市場也存在一些下行因素，如需求釋放不足、貿易保護抬頭、出口形勢依然嚴峻，市場心理不穩等因素。但總體來看，近期合金管市場總體上將會呈現回升態勢。素體耐熱鋼具有優良的導熱性、低的系數、良好的抗晶間腐蝕、抗應力腐蝕性能、較低的生產成本，是鍋爐合金管用鋼的鋼種，主要代表牌 是20g、15crmo、12cr1mov、cr5mo、cr9mo、T1T1T2T9T92...等。 　　鍋爐合金管主要用于：水冷壁管用于吸收爐內輻射熱，加熱水至飽和蒸汽，同時保護壁爐。水冷壁管用鋼一般要求具備一定的室溫及高溫強度，良好的高溫持久及抗蠕變能力，優異的抗腐蝕性能，尤其是要具備優良的焊接性能。 　　鍋爐爐膛下部的還原性會導致水冷壁管的減薄，在使用高硫煤的時候更為嚴重。根據所水冷壁管使用的溫度不同，鋼種選擇不盡相同。高溫過熱器/再熱器高溫過熱器管：將飽和蒸汽加熱成具有一定溫度的過熱蒸汽，分成幾級進行加熱;再熱器管：用于將做過功的蒸汽送回鍋爐再加熱后送到蒸汽輪機中做功。 　　鍋爐的末級過熱器和再熱器合金管在鍋爐的組成部件中性能要求，服役條件為復雜、惡劣，比額定蒸汽溫度高30-35℃。采用的鍋爐管是具有超高溫持久強度和蠕變強度，還需滿足一定程度的耐腐蝕性能：抗管件外壁煙氣腐蝕、粉塵顆粒腐蝕、抗氧化性能。

　　值得注意的是，房地產市場供大于求的現狀，才是本輪房地產行業的根源，因此降息對房地產行業的效果相對有限。其他制造業行業的形勢也不容樂觀。多年以來，汽車產銷量增速一直維持在較高水平，但今年初以來，汽車制造業的增速逐月下降，增幅已經降至個位數。 　　是自主品牌汽車銷量明顯，市場占有率從去年8月份開始已連續12個月同比下跌。雖然近兩個月出現反彈，但主要是受季節性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車已經走出低谷還為時尚早。從合金鋼管企業反映的情況來看，自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯，給合金鋼管企業組織生產帶來較大沖擊。 　　產能過剩已成為工業化進程中較突出的矛盾問題。合金鋼管行業分析師張沙智表示,產能過剩的根本原因,在于投資過于密集,其中又以民企投資上量為明顯。只有加快企業間兼并重組,加快落后產能的淘汰速度,實現產能合理布局,才能解決合金鋼管產能過剩的問題。 　　市經信委相關負責人表示,按照下達的工業行業淘汰落后產能目標任務,今年我市有7個行業涉及淘汰落后產能任務,包括淘汰煉鋼、水泥、平板玻璃重量箱等。期間,我市將支持開展企業間并購整合,支持優勢企業跨地區、跨行業、跨所有制實施重組,以此產業集中度來化解過剩產能。