當(dāng)然，近期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)也存在一些下行因素，如需求釋放不足、貿(mào)易保護(hù)抬頭、出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，市場(chǎng)心理不穩(wěn)等因素。但總體來看，近期合金管市場(chǎng)總體上將會(huì)呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。素體耐熱鋼具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性、低的系數(shù)、良好的抗晶間腐蝕、抗應(yīng)力腐蝕性能、較低的生產(chǎn)成本，是鍋爐合金管用鋼的鋼種，主要代表牌 是20g、15crmo、12cr1mov、cr5mo、cr9mo、T1T1T2T9T92...等。 　　鍋爐合金管主要用于：水冷壁管用于吸收爐內(nèi)輻射熱，加熱水至飽和蒸汽，同時(shí)保護(hù)壁爐。水冷壁管用鋼一般要求具備一定的室溫及高溫強(qiáng)度，良好的高溫持久及抗蠕變能力，優(yōu)異的抗腐蝕性能，尤其是要具備優(yōu)良的焊接性能。 　　鍋爐爐膛下部的還原性會(huì)導(dǎo)致水冷壁管的減薄，在使用高硫煤的時(shí)候更為嚴(yán)重。根據(jù)所水冷壁管使用的溫度不同，鋼種選擇不盡相同。高溫過熱器/再熱器高溫過熱器管：將飽和蒸汽加熱成具有一定溫度的過熱蒸汽，分成幾級(jí)進(jìn)行加熱;再熱器管：用于將做過功的蒸汽送回鍋爐再加熱后送到蒸汽輪機(jī)中做功。 　　鍋爐的末級(jí)過熱器和再熱器合金管在鍋爐的組成部件中性能要求，服役條件為復(fù)雜、惡劣，比額定蒸汽溫度高30-35℃。采用的鍋爐管是具有超高溫持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，還需滿足一定程度的耐腐蝕性能：抗管件外壁煙氣腐蝕、粉塵顆粒腐蝕、抗氧化性能。

　　值得注意的是，房地產(chǎn)市場(chǎng)供大于求的現(xiàn)狀，才是本輪房地產(chǎn)行業(yè)的根源，因此降息對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的效果相對(duì)有限。其他制造業(yè)行業(yè)的形勢(shì)也不容樂觀。多年以來，汽車產(chǎn)銷量增速一直維持在較高水平，但今年初以來，汽車制造業(yè)的增速逐月下降，增幅已經(jīng)降至個(gè)位數(shù)。 　　是自主品牌汽車銷量明顯，市場(chǎng)占有率從去年8月份開始已連續(xù)12個(gè)月同比下跌。雖然近兩個(gè)月出現(xiàn)反彈，但主要是受季節(jié)性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車已經(jīng)走出低谷還為時(shí)尚早。從合金鋼管企業(yè)反映的情況來看，自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯，給合金鋼管企業(yè)組織生產(chǎn)帶來較大沖擊。 　　產(chǎn)能過剩已成為工業(yè)化進(jìn)程中較突出的矛盾問題。合金鋼管行業(yè)分析師張沙智表示,產(chǎn)能過剩的根本原因,在于投資過于密集,其中又以民企投資上量為明顯。只有加快企業(yè)間兼并重組,加快落后產(chǎn)能的淘汰速度,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合理布局,才能解決合金鋼管產(chǎn)能過剩的問題。 　　市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照下達(dá)的工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),今年我市有7個(gè)行業(yè)涉及淘汰落后產(chǎn)能任務(wù),包括淘汰煉鋼、水泥、平板玻璃重量箱等。期間,我市將支持開展企業(yè)間并購(gòu)整合,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制實(shí)施重組,以此產(chǎn)業(yè)集中度來化解過剩產(chǎn)能。