跟著我國社會主義經濟裝備的疾速開展，各行各業的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因為我國地區面積廣闊，地輿條件狀態不一樣，我國的交通路途交通網頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災害的影響，對現階段的社會主義經濟裝備發生了不利的影響。當前路途橋梁的多見災害有如下幾個方面。

  一般來講，鐵路建設項目主要分為，橋梁項目、隧道項目、房建項目、路基項目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機械。在高速鐵路的建設中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設備。

  

從產品研發到新品推出，從后及快速反映，一貫強的執行力是公牛創造奇跡的法寶。一直以來，人工纏繞焊接的鋼筋籠有很多的弊端，而這些弊端大大多于了優勢，隨著弊端的出現，我們的工作者們不斷的改進和鋼筋籠的制作方式方法及質量，力求精益求精。設備通電啟動前必須確保所有人員應遠離設備（包括環筋的供筋，不得跨越環筋），以免發生危險。滾焊機在焊接中，操作工必須時常注意設備的運行狀況，不得遠離設備而干其他工作。鋼筋籠繞筋機介紹：鋼筋籠制作出來的箍筋會出現長度、角度偏差而且操作生產中隱患也很大。現代鋼筋籠繞筋機改變了這些問題，只需要培訓個就可以的操作.不會出現以前的那種因為操作不當而鋼筋的下降從而會解決建筑工程的進度變慢等等問題!鋼筋籠滾焊機是一種數控加工鋼筋籠的設備，根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過人工穿過固定盤相應模板園孔至盤的相應孔中進行固定.

將一根主筋抬放于膠輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。從政策制定到實施。操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。適應能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動。根據需要，可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設備。

數控鋼筋籠滾焊機是可自動一次性成型長度為2m-27m的鋼筋籠，并配有自主知識產權的智能化焊接機械手，比手工綁扎籠子生產效率高、節省材料，籠子堅固，外形標準。廣泛應用于大型橋梁、高速鐵路建設等領域的灌注樁施工中。一般常用的鋼筋籠滾焊機常用的是2米，標配在12米長，長度可定制（3米內的在移動盤端加長，超3米在移動盤和固定盤兩端各加長），需要和二保焊和彎弧機配套使用，可送模板三套、二保焊和鋼筋彎弧機各一臺。購買時，需要提供鋼筋籠的圖紙；鋼筋籠滾焊機可配自動焊機器臂。

數控鋼筋籠滾焊機的出現加速了我國的橋梁數控鋼筋籠滾焊機 高鐵的建造速度，現在馬上就要進入寒冷的冬季，此設備在我國已經被多個單位投入使用，數控鋼筋籠滾焊機 什么品牌瑞科得到了橋梁、高鐵、高速建造者的親賴。鋼筋籠滾焊機也被人稱之為鋼筋籠成型機、鋼筋滾籠機、滾焊機等，其實都是指數控鋼筋籠滾焊機數控鋼筋籠滾焊機

繞筋機作用技術參數：

  1、型號； GLJ-3000(按基本型配置)

  2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m

  3、繞筋線速；0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )

  4、小車速度；0---1.38m/min ( i=593 )

  5，膠輥電機；Y90L-4 功率4kw

  6、小車電機；Y90L-4 功率1.5kw

  7、整機質 量 ；3500kg

  8、外形尺寸；主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m

廣泛應用于大型橋梁，高速鐵路建設等領域的灌注樁施工中。產品優勢，加工速度快：備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等，工作效率高。加工質量穩走可靠：由于采用的是數控機械化作業，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產品質量達到規范要求。箍筋拉爨不需搭接，較之手工作業節省材料，降低了施工成本，由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節省了吊裝時間。平立滾式矯治裝置，矯直效果好，壽命長。控制系：PLC，觸摸屏，ABB變頻器。自動送線機構，可在線調整間距，誤差小，成型質量高。 自動焊接，焊點，減輕勞動強度。 變頻控制拖籠機構，行走精度高。 自動托籠設計，避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。 自動上料裝置，加快上料速度，提率。

 

玉樹鋼筋籠成型機加重型