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產品特點： 具有良好的開斷特性，可開斷額定開斷電流及以下各種短路和過載電流，性能達到電工委員會（IEC）標準的要求。 由于采用逐級排氣，熔管內加裝新型滅弧材料小管，合理解決了開斷大小電流的矛盾、擴大了下限開斷電流范圍。 熔管用鋼紙一環氧玻璃布管復合制成，保證熔絲管具有較高的機械強度和開斷三次以上的額定開斷能力，可免除運行人員熔斷器動作 一次后即更換消弧管的麻煩手續。 瓷件與上、下靜觸頭、安裝板均采用機械卡裝，與水泥澆裝比較，具有更高的機要強度，不會發生瓷件膠裝處斷裂及松動現象。 零件采用沖壓件，互換性強，便于生產維修。 剛件采用熱鍍鋅工藝，保證具有較強防腐性能，保證可靠運行。 跌落式熔斷器安裝在10kV~35KV配電線路分支線上，可縮小停電范圍，因其有一個 明顯的斷開點，具備了隔離開關的功能，給檢修段線路和設備創造了一個作業環境，增加了檢修人員的感。安裝在配電變壓器上，可以作為配電變壓器的主保護，所以，在10kV~35KV配電線路和配電變壓器中得到了普及。 戶外跌落式熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓 10kV~35KV的電力系統中，作輸配電線路和電力變壓器的過載和短路保護以及分、合額定負荷電流之用

跌落式熔斷器是10kV配電線路分支線和配電變壓器常用的一種短路保護開關，它具有經濟、操作方便、適應戶外環境性強等特點，被廣泛應用于10kV配電線路和配電變壓器一次側作為保護和進行設備投、切操作之用。跌落式熔斷器安裝在10kV配電線路分支線上，可縮小停電范圍，因其有一個高壓跌落式熔斷器高壓跌落式熔斷器明顯的斷開點，具備了隔離開關的功能，給檢修段線路和設備創造了一個作業環境，增加了檢修人員的感。安裝在配電變壓器上，可以作為配電變壓器的主保護，所以，在10kV配電線路和配電變壓器中得到了普及。戶外跌落式熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓10KV的電力系統中，作輸配電線路和電力變壓器的過載和短路保護以及分、合額定負荷電流之用。廣泛使用的戶外跌落式熔斷器的型號有RW7型、RW11型和RW12型三種。熔絲管兩端的動觸頭依靠熔絲(熔體)系緊，將上動觸頭推入“鴨嘴“凸出部跌落式熔斷器跌落式熔斷器分后，磷銅片等制成的上靜觸頭頂著上動觸頭，故而熔絲管牢固地卡在“鴨嘴“里。當短路電流通過熔絲熔斷時，產生電弧，熔絲管內襯的鋼紙管在電弧作用下產生大量的氣體因熔絲管上端被封死，氣體向下端噴出，吹滅電弧。由于熔絲熔斷，熔絲管的上下動觸頭失去熔絲的系緊力，在熔絲管自身重力和上、下靜觸頭簧片的作用下，熔絲管迅速跌落，使電路斷開，切除故障段線路或者故障設備。在現實的1．產品正常使用條件：環境溫度不高于＋40度，不低于-40度；海拔高度不超過1000m；大風速不超過35m/s；地震強度不超過8度。2．產品不適用于下列場所：有燃燒或危險的場所；有劇烈震動或沖擊的場所；有導電、化學氣體作用及嚴重污穢鹽霧地區。樂業從事高低壓電器領域的產品研發、生產、銷售和服務為一體的規模型企業，公司技術力量雄厚，設備配套完善，產品型號多樣，隨著公司的不斷發展，產品設計科學、制作精良、造型美觀，是現代電網建設的理想的配套產品，其中戶內（外）真空斷路器，隔離開關，負荷開關，氧化鋅避雷器，熔斷器，穿墻套管，絕緣子，電流互感器，高壓電力計量箱等一系列高低壓電氣產品暢銷全國各地我們以“科技興業，質量創牌，誠經營，優良服務”的企業宗旨；一直致力于追求卓越的民族電氣工業，為廣大新老用戶提供優質的產品和良好的服務而不懈努力，您的滿意始終是我們追求的目標，真誠歡迎新老朋友惠顧，共創美好未來。

另外，可有級
聯保護功能，具有更良好的選擇性動作性能；3）現今產品多具有智能特點，除保護功能外，還有電量測量、故障記錄，以及通借口，實現配電裝置及系統集中管理。2、主要問題1）價格很高，因此只宜在配電線路首端和特別重要場所的分干線使用；過熔體時，因其自身發熱而熔斷，從而分斷電路的一種電器。熔斷器結構簡單，使用方便，廣泛用于電力系統、各種電工設備和家用電器中作為保護器件。熔斷器是簡單的保護電器，它用來保護電氣
設備免受過載和短路電流的損害；按安裝條件及用途選擇不同類型高壓熔斷器如屋外跌落式、屋內式，對于一些專用設備的高壓熔斷器應選專用系列；我們常說的保險絲就是熔斷器類。當今社會能源危機和環境污染問題與日俱增，全國大面積的霧霾天氣更是為人們敲響了警鐘。在環境污染方面，汽車的影響不容忽視。發展、節能、零排放的清潔型電動汽車已成為汽車工業發展的必然趨勢。為了提高電動汽車的動力性能和續駛里程，電動汽車動力電
池組的電壓越來越高，可達到幾百伏，能量可以達到幾十甚至上百千瓦時。動力電池組一旦發生短路，瞬間會產生巨大的能量，存在、起火的危險，嚴重地危及車輛及乘客的。為了保證車載用電器和乘客的，防止短路及過載現象的發生，一般選用熔斷器進行保護。目前，電動汽車用熔斷器品牌主要有Bussmann巴斯曼快速熔斷器，Ferraz羅蘭快速熔斷器，Siemens西門子快速熔斷器，Siba西霸熔斷器等。其中Buss
mann巴斯曼熔斷器廣泛應用在純電動汽車、混合動力汽車等高壓保護電路，具有、可靠、壽命長等特點，市場占有率較高。[1]ISO-8820和QC/T420-2004等標準中將它定義為：接于電路中，當電流超過規定值和規定的時間時，使電路斷開的熔斷式保護器件。熔斷器是一個熱能響應器件，熔斷器中的熔片或熔絲是用電阻率較高的易熔合金制成，或用截面積較小的良導體制成。為了保護線束及其它設備，它被有意設計和制
造成線路中弱的一部分，線路在正常工作情況下，熔斷器中的熔片或熔絲不會熔斷；當系統中一旦發生短路或者嚴重過載時，熔片或熔絲會立即熔斷，從而保護電路和電器設備。

熔斷器主要由熔體、外殼和支座3部分組成，其中熔體是控制熔斷特性的關鍵元件。熔體的材料、尺寸和形狀決定了熔斷特性。熔體材料分為低熔點和高熔點兩類。低熔點材料如鉛和鉛合金，其熔點低容易熔斷，由于其電阻率較大，故制成熔體的截面尺寸較大，熔斷時產生的金屬蒸氣較多，只適用于低分斷能力的熔斷器。高熔點材料如銅、銀，其熔點高，不容易熔
斷，但由于其電阻率較低，可制成比低熔點熔體較小的截面尺寸，熔斷時產生的金屬蒸氣少，適用于高分斷能力的熔斷器。熔體的形狀分為絲狀和帶狀兩種。改變變截面的形狀可顯著改變熔斷器的熔斷特性。熔斷器有各種不同的熔斷特性曲線，可以適用于不同類型保護對象的需要。安秒特性：熔斷器的動作是靠熔體的熔斷來實現的，熔斷器有個非常明顯的特性，就是安秒特性。對熔體來說，其動作電流和動作時間特性即熔斷器的安秒特性，也叫反時延
特性，即：過載電流小時，熔斷時間長；過載電流大時，熔斷熔斷器（圖6）熔斷器（圖6）時間短。對安秒特性的理解，我們從焦耳定律上可以看到Q=I2*R*T，串聯回路里，熔斷器的R值基本不變，發熱量與電流I的平方成正比，與發熱時間T成正比，也就是說：當電流較大時，熔體熔斷所需的時間就較短。而電流較小時，熔體熔斷所需用的時間就較長，甚至如果熱量積累的速度小于熱擴散的速度，熔斷器溫度就不會上升到熔點，熔斷器甚
至不會熔斷。所以，在一定過載電流范圍內，當電流恢復正常時，熔斷器不會熔斷，可繼續使用。因此，每一熔體都有一小熔化電流。相應于不同的溫度，小熔化電流也不同。雖然該電流受外界環境的影響，但在實際應用中可以不加考慮。一般定義熔體的小熔斷電流與熔體的額定電流之比為小熔化系數，常用熔體的熔化系數大于1.25，也就是說額定電流為10A的熔體在電流12.5A以下時不會熔斷。從這里可以看出，熔斷器的短路保
護性能，過載保護性能一般。如確需在過載保護中使用，需要仔細匹配線路過載電流與熔斷器的額定電流。例如：8A的熔體用于10A的電路中，作短路保護兼作過載保護用，但此時的過載保護特性并不理想。

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