年內旺季Q345BH型鋼行情“金三銀四”和“金九銀十”能稍好一點報告，但也只是曇花一現，在基本面供需嚴重不均衡的情況下，Q345BH型鋼難以扭轉整個行情低迷態勢。總體來看，型材市場整體全年下行，產能過剩情形下，需求更顯萎靡。 　　2015年前三季，固定資產投資同比名義增長10.3%環比下降，增速比上半年回落1.1個百分點，雖近來看Q345BH型鋼，新開工項目計劃總投資及到位資金兩個先行指標走強，預示基建投資增長后勁增強，但第四季度天氣寒冷弱勢整理，仍將基建年底的動能維持行業，需求增長不看好。 　　需求增速，且整體下降。而房地產方面，前三季度，房地產投資同比名義增長2.6%Q345BH型鋼，增速比上半年回落2個百分點資金緊缺，房屋新開工面積同比下降12.6%，房地產企業土地購置面積同比下降33.8%。 　　天津獲悉綜合來看Q345BH型鋼，型材市場依然面臨著供需矛盾尖銳、過剩產能待淘汰的局勢中Q345BH型鋼，近鋼鐵報價已經處于非常低的水平，2016年很難再像2015年一樣出現千元左右的跌幅，下跌態勢將有所收窄，但依然整體呈現下行。

　　鋼鐵行業：2015年，汽車產銷增速放緩需求回升，庫存居高不下，行業整體處于低迷態勢。展望2016年延伸產業鏈，汽車行業面臨諸多挑戰股利，庫存量較高仍是2016年汽車市場面臨的主要壓力，鋼鐵產銷低速增長將成為常態普遍虧損，但行業法規或將推動行業景氣小幅回升。 　　2015年汽車產量和銷量分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛自動歸集，同比增長分別約為1.3%和3.5%。2016年汽車產量為2487.2萬輛，同比增長約3.5%；汽車銷量為2567.6萬輛現貨市場，同比增長5.6%。未來，汽車保有量較低的中西部地區依然是市場增量的主要來源，新能源和自主品牌汽車有望成為汽車行業新的驅動力。 　　近，汽車電商、汽車等后市場將繼續成為市場追逐的。鋼鐵行業：2015年鋼鐵行業運行和景氣狀況低迷，行業產能過剩、盈利能力差、效率低下等問題依舊嚴峻。展望2016年Q345BH型鋼，鋼鐵行業景氣將繼續維持低位運行態勢。 　　計量經濟模型顯示：2015年全年粗鋼產量為8.11億噸左右，同比下降約2.30%；產量為11.27億噸左右，同比增長約0.90%。2016年全年粗鋼產量為7.86億噸左右，同比下降約3.10%；鋼材產量為11.11億噸左右，同比下降約1.50%。

H型鋼特點：以熱軋h型鋼為主的鋼結構，其結構科學合理，h型鋼，塑性和柔韌性好，結構穩定性高，h型鋼廠家，適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構，抗自然災害能力強，特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。據統計，以h型鋼為主的鋼結構建筑受害程度 占地面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋h型鋼制作的鋼結構的施工速度約為混凝土結構施工速度的2-3倍，資金周轉率成倍提高，降低財務費用，從而節省投資。
高頻焊接H型鋼力學性能好，抗彎能力強，在承受相同載荷情況下比普通工字鋼節約金屬10%—15%，建筑上可使結構重量減輕30%—40%，在橋梁上可減輕15%—20%。與熱軋H型鋼相比，壁輕薄均勻，截面特性更好，優于傳統鋼型；尺寸精度高、可按要求定制；生產規格更靈活、更齊全，滿足用戶需求；交貨周期短，安裝施工方便。效益分析:利用高頻焊接輕型Ｈ型鋼材料發展輕鋼結構建筑：１、縮短施工工期30-50%，可加速資金周轉，節約利息；２、增加室內使用面積５％以上，減少了空間損失，比常規建筑降低綜合成本約20%；３、由于結構重量輕，建筑物的基礎造價大大降低；４、制作安裝方便，可實現工廠化制作；５、節約用鋼量，與熱軋型鋼相比，節約用鋼量10-30%。社會效益十分顯著。用途：火車站雨棚、鋼結構廠房、公共建筑、鋼結構住宅、機場展館、輕軌地鐵護欄、工業設備支架、溫室及養殖場、畜牧場、膜結構及網架結構建筑工程
H型鋼分為：寬翼緣H型鋼（HW），中翼緣H型鋼(HM)，窄翼緣H型鋼（HN），薄壁H型鋼（HT），H型鋼樁（HU）。H型鋼按生產工藝分為焊接H型鋼和熱軋H型鋼。熱軋H型鋼是指以連鑄坯、熱軋坯為原料，經加熱和軋制機，生產出的斷面帶鋼。焊接H型鋼因采用焊接工藝制作截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊接H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板--自動分條--組立--自動埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬局部自身熔化焊合，不用焊絲，焊劑。可高速連續生產，產量高，易實現機械化，自動化。