內燃機排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結構鋼）的對焊，鋁銅導電接頭的對焊等。焊接主機采用進口氣動元件，使用壽命長、精度高、壓力大、焊點牢固。焊接變變壓器，調檔可分為八個級別，擴大了焊接絲徑范圍。設計下電極塊，磨損率低，并可多面使用。走網系統使用計算機編程控制，橫筋間距無極，改變孔距由程序設定，片上可以有多種不同的橫筋間距。控制系統采用PLC編程控制器，觸摸式顯示屏，操作界面方便，工作方式簡單。落料系統采用 技術，單根單落，滾桶落料，不須人工擺放。焊網用途廣泛，已廣泛應用于工業與民用建筑的樓板、房蓋、墻體、橋梁、混凝土路面、地臺、機場、水泥管、混凝土預制件、擋土墻、山體護坡、、碼頭、堤壩等。
隨著經濟的發展和建筑工業化水平的，新技術、新工藝在建筑業的采用已呈日新月異之勢。建筑施工中的人工綁扎鋼筋，由于施工速度慢，質量難以保證，耗料多，邊料損失大等原因，已難以適應目前快速發展的建筑工程的需要。以其無可比擬的優勢取代手工綁扎鋼筋，已是建筑業發展的必然。機是一種高強度、益的混凝土配筋用建筑材料，是在工廠經自動化生產線，將設計所需的縱向、橫向的冷拔、冷軋之鋼筋分別以一定間距垂直排列，全部交叉點均用片。應用于樓板、地坪、剪力墻、道路路面、橋面鋪裝、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。線材是由低碳熱軋線材以冷拔或冷軋加工而成，線材之抗拉強度到550MPa以上，因而鋼筋用量可以30%以上。另外，由于是工廠自動化生產線制作。