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二、射吸式挖沙船
射吸式挖沙船相對來說造價較低,射吸式挖泥船是由船體,打水泵,抽泥泵,動力裝置,卷揚機,抽泥管道等組成,射吸式清淤船的動力裝置分為兩類:發電機組和柴油機。
造價低廉的小型射吸式挖沙船一般會配備發電機組,動力和裝置,好點的射吸式挖泥船則會配備柴油機,挖泥船工作能力的好壞主要看這艘船的抽泥泵,所以說抽泥泵是整艘射吸式挖泥船的核心,企業在選擇挖泥船的時,一定要配備合適的抽泥泵,從而挖泥船的工作效率。
關于抓斗式挖沙船和射吸式挖沙船的特點的相關講解就先簡單的為您介紹到這里,希望通過以上內容的介紹,能對您有所幫助。
是一家專注于研發、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設備、水域環保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商,是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
挖沙船是一種可以獲取河道泥沙的設備,近年來被廣泛應用于各個領域,因此受到廣大客戶的認可,想要使得挖沙船能夠創造出更多的收益,日常的維護就是必不可少的了,今天跟大家來為大家講解一下挖泥船的金屬結構應該如何保養。




絞吸式挖沙船如何加油?
挖沙船裝油結束后,應關閉挖沙船的閥門。在拆卸輸油軟管前,首先要用盲扳將管口封妥,然后采用倒吸管內存油或采取其他措施。要重新測算各油艙實際存油量,并上供油船測量袖位,核對加油數量,索取抽樣。
隨著小型挖沙船的市場漸漸飽和,很多生產廠家為尋求新的出路,盲目采取了一些措施試圖扭轉這種不利的局勢,殊不知這樣做不僅無法為公司效益,還會帶來一些損失,在這里為大家介紹一些使用挖沙船常見的誤區,希望各位可以了解一下,以避免造成損失。
盲目選擇潤滑油
大家需要明確的是,不同型號的挖沙船所使用的潤滑油也是不一樣的,在保證施工質量的前提下還要結合壓縮比、排量等進行選擇,然后再根據氣溫、負荷進行粘度級別選擇,而不是盲目的只是購買質量較好的潤滑油。
盲目使用進口配件


一、提高挖沙船浮體的漂浮力
挖沙船浮體的體積越大它的漂浮力就越大。但是如果浮體的體積過大勢必會影響挖泥船作業的靈活度,而且浮力超出了需求在制作成本上是一種浪費。所以還應正確計算下整船所需的漂浮力。
二、空間的利用
大家都知道像絞吸式挖沙船、斗輪式挖沙船等是需要將大臂安裝在兩個船體中間的。所以應設計為兩個大小相同的浮體,中間留有設備安裝的空隙后再用材料連接起來。
挖泥船船體的行走
方形的浮體的棱角在挖沙船行走時會帶來很大的障礙。尤其是在水位較淺的區域行走時,極易刮到水底的泥土造成挖沙船無法行走。所以浮體的前后兩端應設計成具有一定坡度的斜面,這樣可降低浮體底部刮到水底泥土的可能性。
近年來隨著挖沙船市場的不斷升溫,挖沙船的使用率也得以,想知道什么類型的挖沙船適合在小型水庫進行挖沙工作,首先要先分析下造成小型水庫淤積的原因是什么。
小型水庫主要為天然形成,和人工開鑿而成兩種。多數小型水庫都是由于降雨時夾雜著的大量淤泥、樹枝落葉、砂石等流入水庫中,導致這些雜物在水底越沉積越厚從而引起水底上升,這時就需要使用挖沙船對水庫進行清淤工作。
要想選擇正確的挖沙船,不可以只憑經驗判斷,還需從水庫的周邊環境及淤積情況來分析。當水底淤積物中淤泥居多時,可選擇使用沖洗式挖沙船、射吸式挖沙船等進行工作;而當水底淤積物中石塊、樹枝等雜物較多時,可選擇使用抓斗式、挖掘式挖泥船,以提高對淤積物的挖掘深度。



絞吸式挖泥船油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面保證在液壓系統停止工作時能容納系統中的所有工作介質;而工作時又能保持適當的液位。
絞吸式挖泥船吸油管及回油管應插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。
吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
絞吸式挖泥船吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板,以加大液流循環的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
為了保持油液清潔,絞吸式挖泥船油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設置清洗孔,以便于油箱內部的清理。




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一、液壓泵常見故障分析與排除方法
故障現象:不出油、輸液量不足、壓力上不去
故障分析:1.電動機轉向不對
吸油管或過濾器堵塞
軸向間隙或徑向間隙過大
連接處泄漏,混入空氣
介質粘度太大或溫升太高
排除方法:1.檢查電動機轉向
疏通管道,清洗過濾器,更換新的工作介質
檢查更換有關零件
緊固各連接處螺釘,避免泄漏,嚴防空氣混入
正確選用工作介質,控制溫升。
故障現象:噪音嚴重壓力波動厲害
故障分析:1.吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
吸油管密封處漏氣或介質中有氣泡
泵與聯軸節不同心




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