云南電纜橋架確定安裝方式：根據場所的設置條件確定橋架的固定方式,選擇懸吊式、直立式、側壁式或是混合式,連接件和緊固件一般是配套供應的,此外,根據橋架結構選折相應的蓋板。 (1)電纜橋架做為網絡布線工程的配套設施新項目,未有專業的標準指導,各生產商的規格型號程序欠缺實用性,因而,設計方案型號選擇全過程應依據弱電安裝系統結構纜看起來種類、總數,有效選中可用的橋架。 (1)明確方位：依據工程建筑平面設計圖,融合中央空調管道和電氣設備管道等設定狀況、便捷檢修及其電纜路由器的親疏來明確電纜橋架。在房間內,盡量沿房屋建筑的墻、柱、梁及混凝土樓板搭建如此運用地下綜合管廊搭建時,則應在管路一側或上邊平行面搭建,并考慮到引下線和支系線盡量減少交叉式,如無其他管道支架使用,則需自開設(支)柱。 (2),托盤式橋架安裝載荷測算：測算電纜橋架主干道縱剖面上單位長度的電纜凈重。 (3)明確橋架的總寬：依據布線電纜總數、電纜直徑及電纜的間隔來明確電纜橋架的型號規格,托臂的長短,支撐的長短、間隔,橋架的總寬和疊加層數。 (4),托盤式橋架安裝方式：依據場地的設定標準明確橋架的固定不動方法,挑選懸吊訓練式、直立式、外壁式或者混合式教學,聯接件和標準件一般是配套設施供貨的,除此之外,依據橋架構造選折相對的后蓋板。

云南電纜橋架防火橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。 云南防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS 24； 90《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層，其整體耐火性應符合 有關規范、標準的要求。 折疊編輯本段防火性能 鋼質骨架主要采用優質冷軋板經機械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長的特點。鋼質骨架的斷面整齊無毛刺尖角，槽內光滑平整無尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合，經先進的蒸壓技術制成。 防火涂料是一種鋼結構保護產品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質，加以阻燃劑、發泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發生連續發泡膨脹效應，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。 內層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定可靠。

云南電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。 ? 靜荷載是指敷設在云南電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統計。 ? 動荷載是指云南電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型云南電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。 ? 附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。 脹縮問題 ? 由于環境溫度變化,鋼質云南電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環境 溫度為40℃, 溫度為-20℃,則云南電纜橋架的 收縮量按下式求得： Δt＝11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出結論： 溫差為60℃時 ,Δι ＝0.672mm/m 溫差為50℃時, Δι ＝0.560mm/m 溫差為40℃時, Δι ＝0.448mm/m 工程設計中直線段云南電纜橋架應考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定： 當溫差為40℃時為50m； 當溫差為50℃時為40m； 當溫差為60℃時為40m； 接地 根據規范的有關規定,鍍鋅云南電纜橋架進行良好的接地。 (1)鍍鋅云南電纜橋架直接板每個固定螺栓接觸電阻 應小于0.005Ω,此時云南電纜橋架可作為接地干線(噴粉云南電纜橋架不宜作接地干線)，每個云南電纜橋架的電阻值可按下式計算： r＝ρ·L/S 式中：ρ ＝15×10Ω-6/cm(20℃)； L＝長度按100mm計算； S＝截面積cm2。 (2)當云南電纜橋架安裝連接程整體后,每根梯邊(或每個電纜槽)的電阻為： R＝L(r＋1/3r’) 式中： R--梯邊，即（電纜槽）全長總電阻（mΩ）； r--梯邊單位長度電阻（mΩ/m） r’--直接板固定螺栓接觸電阻。