云浮新興建筑嵌縫聚硫密封膠水廠用-眾拓路橋

雙組份聚硫密封膠施工技術(shù)要求1、伸縮縫封界面必須用手提砂輪機(jī)或者鋼刷進(jìn)行表面處理，必要是用切割機(jī)切割處理，確保粘接界面干燥、清潔、無油污和粉塵，并暴露出堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)層。2、聚硫密封膠混合要完全充分，雙組份混合至顏色均勻一致。3、涂膠前先在涂膠面上刷界面劑，然后手工涂膠一層并反復(fù)擠壓后才可用注膠搶注射涂膠。4、混合后的密封膠要確保在要求時(shí)間內(nèi)使用完，過期的膠材不能再使用，否則嚴(yán)重影響密封質(zhì)量。5、涂膠過程中要注意從一個(gè)方向進(jìn)行，并保證膠層密實(shí)，避免出現(xiàn)氣泡和缺膠現(xiàn)象。6、膠層未完全硫化前要注意養(yǎng)護(hù)，不得水淋或人為損壞。7、若要進(jìn)行密封效果滿水或帶壓試驗(yàn)，必須待密封膠完全硫化后（7～14d）才可進(jìn)行。雙組份聚硫密封膠注意事項(xiàng)：1、松動(dòng)沙石，利用切割機(jī)或拋光機(jī)2、油污，利用拋光機(jī)3、浮灰，利用吹風(fēng)機(jī)4、界面必須保持干燥，一般要求混凝土濕度≤15%，如濕度需要有特殊的處理方式5、防護(hù)膠帶在施工結(jié)束后立即chuqu

雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點(diǎn)是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運(yùn)輸，（高速公路，橋梁，飛機(jī)跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風(fēng)玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產(chǎn)品特性:優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機(jī)械強(qiáng)度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動(dòng)態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價(jià)格低廉。“單組分”主要是相對(duì)“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運(yùn)用的時(shí)分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運(yùn)用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團(tuán)反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質(zhì)量可靠。

雙組份聚硫密封膏（膠）、AB雙組份聚硫密封膠密封膠，聚硫密封膠，聚硫建筑密封膠，我公司可根據(jù)工程需要調(diào)配出各種顏色的聚硫密封膠，聚硫建筑密封膏，雙組份聚硫密封膠，PG-321雙組份聚硫密封膠，雙組份聚硫密封膏，wudu型雙組份聚硫密封膠，wudu雙組份聚硫密封膏，流淌型雙組份聚硫密封膠，流淌型雙組份聚硫密封膏，聚硫建筑密封膠，遇水膨脹密封膠，雙組份聚氨酯密封膠，流淌型聚氨酯密封膠，單組份聚氨酯密封膠，遇水膨脹止水膠。我公司生產(chǎn)的雙組聚硫密封膠也叫做AB膠，為雙組份室溫固化型密封劑，其中A組為白色膏體聚硫膠，B組為黑色膏體固化劑，每組A+B為5公斤包裝，重量比為10:1，也就是說每組中A組重量為4.54公斤，B組重量為0.46公斤。每紙箱包裝為5組，25公斤/箱。客戶可根據(jù)使用量來酌量訂購！

雙組份聚硫密封膠產(chǎn)品施工指南1、構(gòu)筑物伸縮縫必須清理干凈、要求無灰塵、無油漬、保持干燥。2、施膠前先把縫隙的兩邊距內(nèi)10mm處粘貼40mm寬的膠帶，以防施工過程中密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟，然后把配置好的底涂液均勻涂刷在縫隙的兩個(gè)內(nèi)側(cè)，待表面不粘手后再施膠。3、將A膏與B膏按比例充分?jǐn)嚢杌靹颍珹膏：B膏=10:0.8~1.2（根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)B膏的用量、夏季偏少，冬季偏多）4、把攪拌均勻的密封膠用灰刀或膠木倉填入已清理好的縫內(nèi)并壓實(shí)，然后再用膩?zhàn)拥堆啬z帶方向把膠刮平，施完膠后應(yīng)在較短的時(shí)間內(nèi)刮平，表面要求平整無缺陷，在膠未表干前小心將膠帶撕去。5、雨天不能施工，施膠后24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖和雨淋（表干時(shí)間≤24小時(shí)，28天后方可試水）。6、配制好的膠應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完，避免因固化而造成浪費(fèi)。