施工準備施工前需要對材料的性能進行檢測，只有符合要求后才可以施工，各種施工機械和輔助工具均應備齊，并保持良好的工作狀態。防裂貼在高速公路上的應用，在各種惡劣條件下，公路會出現裂縫，需要盡快控制，否則會越來越嚴重。公司積極探索公路裂縫處理方法，提高防裂貼的技術參數，積累了豐富的公路裂縫處理經驗。抗裂貼的優點非常明顯，它可以隨著裂縫的方向彎曲折疊。與傳統的熱瀝青灌注相比，灌注劑不需要加熱或開裂。灌注后，在表面撒上細砂，以防止材料在干燥前被車輪帶走，并立即開啟交通。處理這種路面危害時，只需清理路面周圍，即可粘貼。該措施降低了工人的操作強度，顯著提高了施工效率。防裂貼是一種以瀝青和改性劑為主要成分的帶狀產品。它有一層塑料薄膜保護，不受污染，屬于自粘材料。自粘縫帶的使用避免了機械噪聲污染和灰塵污染，具有、快捷、簡單、環保的特點。

防裂貼主要優點有哪些:優異的防裂效果2mm厚度的防裂貼，當兩塊水泥混凝土板塊水平位移1mm(基縫寬4mm)，防裂貼能起到很好的緩解和分散作用，經張開閉合1000次，防裂貼無破壞.具有優異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好。由于防裂貼基材柔軟、有彈性，彎180°材料不斷裂，當粘帖在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移0.5mm(基縫寬4mm)，經反復上下位移1000次，由于防裂貼具有良好的柔韌性和延伸率，防裂貼無破壞(常規設計時允許值上下位移值一般不大于0.06mm)。

防裂貼施工工藝及操作步驟(1)根據基層裂縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格(2)裂縫處理：寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。寬度在19—50mm之間的裂縫及下陷區域，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。寬度超過50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。對于高度不同的裂縫及下陷的區域，必須進行找平處理。對于橋面、路面的突起，必須進行清理或處理至平整。(3)將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無黏性物面朝上，以裂縫為中心線將抗裂貼平整地貼在基層上。(4)如遇不規則的裂縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂縫的走向跟蹤黏貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處，要形成50～60mm的重疊。(5)將抗裂貼熨貼至地面，并采用小型壓實設備壓實，不能有氣泡、皺褶和鼓起現象。(6)在基層黏貼抗裂貼的施工完成后，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。瀝青面層反射裂縫形成機理。反射裂縫是指下層混凝土板的接縫或裂縫，由于環境(主要是溫度和濕度)的不斷變化與交通荷載的反復作用，在瀝青加鋪層的相應位置上產生的裂縫。產生反射裂縫的力學機理，通常認為是由于下層水泥混凝土路面接縫、裂縫處的豎向和水平位移所致。豎向位移是接縫、裂縫兩側道面由于交通荷載作用產生的垂直方向的相對位移；水平位移是由于溫度或濕度變化引起水泥混凝土板塊的脹縮產生的水平方向的位移。根據研究發現 ，在下部結構足夠穩定和預期荷載的作用下，溫度變化引起的水平位移是產生反射裂縫的主要原因。下層水泥混凝土板塊產生的水平位移，使瀝青加鋪層在接縫、裂縫處產生較大的拉應力。而瀝青混凝土在低溫時不宜變形，當拉應力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，即出現開裂。在溫度應力和車輪荷載的綜合作用下，裂縫不斷向上開展，反射到加鋪層表面上來。

抗裂貼的規格介紹防裂貼由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻 隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場等防裂貼1、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格， 1 mm-3mm以下的裂(接)縫選用至少為24cm抗防裂貼：2、2、3mm-5以下的裂(接)縫、選用至少32cm的抗裂貼。3、寬度在5mm—19mm之間的裂(接)縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用48cm的抗裂貼貼縫。4、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度，再用98cm的抗裂貼貼縫。6、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域，必須進行找平處理。抗裂貼縫帶能承受高溫，并保持穩定。