北方地區鋼鐵企業進口礦采購品種，粉礦銷售壓力激增，加之大部分鋼鐵企業多以采購遠期現貨為主，導致北方主要港口進口粉礦銷售不暢，報價逐步走低，主要指數也由升轉降。臨近月底主要品種遠期現貨價格重新跌入70美元區間，空頭操作主導市場走向。
  從近鐵礦石礦山的現狀來看，無論是必和必拓、力拓還是淡水河谷，明年獲取盈利的重點均放在削減成本上，必和必拓的目標是要在四大礦山中做運營成本的一家，中期計劃將生產成本從2014財年的27.5美元/噸降至20美元/噸。而在生產方面，四大礦山均未表示降低產量，主要Z型鋼生產商的提產計劃將繼續，時間成為鐵礦石價格的利空。
  現貨市場供需情況與往年相差不大。由于鐵礦石的下跌幅度大于螺紋鋼的下跌幅度，使得鋼廠存在一定的加工利潤，鋼廠減產動力不足，供應壓力不減。C型鋼商家也擔心春節歸來補貨會受阻。另據悉，近期運輸車輛略顯緊張，由于春節臨近，遠途耽誤時間，且去往華東等地區的車，返程走空，造成運輸成本上升，因此部分車輛不愿意走長途。
  有的商戶下調市場價格以求增加出貨量，效果不是很理想;工角槽方面，價格整體大幅走低，角鋼隨著市場的需求越來越淡，下跌幅度，本周安陽角鋼下跌100元每噸，工字鋼市場現貨依舊是唐山資源占主導地位。市場方面，商家反映，下游仍不見冬儲行情，只是有少量補充規格的情況，因此市場成交仍偏弱，心態極為悲觀。
  短期來看，近期上游原料或對市場有一定的支撐，加上管廠挺價意愿較濃，預計C型鋼價格會以弱勢盤整為主。目前鐵礦石價格再創5年新低，至每噸76美元；鋼坯格2000元，雖暫穩運行，但是也可看出坯料價格也是創歷年新低。原料成本不斷趨弱，對于現貨市場的支撐明顯不足。

華南地區弱勢震蕩，周初柳鋼小幅上調，但后半周需求跟進較差下，探漲勢頭戛然而止，行情再度選擇了弱勢方向；、漣鋼等資源價格跌幅明顯，整體成交清淡，加上臺風天氣帶來暴雨，進一步阻礙終端采購進程。國產礦市場弱穩，受成材拉漲余溫影響，礦選企業看漲情緒較濃，北方個別地區有超跌反彈現象，但天鋼無縫鋼管對內礦力度仍比較明顯，市場呈現供需博弈格局，短期內礦價難有波動。
  后市即使有上漲的空間，也還是受制于成交的好壞。成交太差，鋼市任何的“一時興起”都必然是過眼煙云。c型鋼鋼市的“寒冬期”還不會很快結束，商家的操作還是以出貨為主。從鋼鐵市場價格方面分析，今年4月中旬以來，鋼材價格走低，但與去年同期相比，仍然下降了19%左右。
  從近期鋼材市場價格趨勢看，當前整體經濟仍處于緩中趨穩的過程中，一些經濟運行指標出現積極變化，但無論是從房地產新開工面積，還是PMI中黑色金屬冶煉及壓延加工業的新訂單指數看，主要的下游用鋼需求并未得到明顯改善。
  導致近期鋼材價格反彈的主要原因：一是8月份部分鋼鐵企業減產使市場的供求矛盾緩解。二是由于國內加大基礎設施以及美國第三次量化寬松(QE3)的，長期低迷的市場心有所恢復，是鋼材首先出現上調。三是近期天津鋼管庫存已經連續減至低位，利好 集中釋放市場需求放量，短期了市場價格上揚。
  綜上所述，我們大致觀點認為，此前鋼價的快速反彈，導致終端用戶不得不提前備貨，使得原本應當釋放的有限終端用鋼需求提前，后期在用鋼需求進一步減弱，終端庫存資源較足的影響下，需求基本面接近枯竭，當保持低位，今冬鋼價易跌難漲。