反濾土工布經銷
更新時間:2025-01-12 12:24:37 瀏覽次數:3 公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 0.8/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 957863 |
運費說明 | 單車 配貨 |
最小起訂 | 100 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 滌綸/丙綸 |
產品品牌 | 鼎諾 |
產品規格 | 1-6m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
產品型號 | 100g-700g |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 100g-600g |
產品顏色 | 白色 黑色 綠色 |
質保時間 | 根據情況來定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
適用領域 | 公路 水利 建筑 邊坡 綠化施工 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 18mp |
工作溫度 | 16度 |
斷裂強度 | 6.5KN |
斷裂伸長率 | 60% |
纖維材質 | 長絲 短絲 |
是否可定制 | 是 |
土工布特點:1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。3、與傳統過濾材料相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
長絲土工布生產廠家濾膜的檢驗方法(1)濾股單位而積質里。參見本篇2.5.2或參朋cB/T13762一舊2的規定檢驗。(2)濾膜厚度,參見本篇2.5.2或參照的規定檢驗。長絲土工布濾膜干態及濕戀縱間斷裂強度、斷裂延伸率,參見本篇2.6.1或參照她的規定檢驗c一(4)CBR頂破強度,參見本篇44.8或參照cB/T148M-1993的規定檢驗。(5)梯形撕破強度。參見本篇2.6.1或參照GB/凹的規定檢驗‘(6)滲透系數物,參見本篇2.6.1或參照GB/T的規定檢驗。(7)長絲土工布等效孔徑比,參見本篇2.6.1或參照GB小M的規定檢驗。
加筋針刺土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增加建筑結構的穩定性,以改善土體質量。防護地將集中應力擴散、傳遞或分解,防止圖體受外力作用而破壞。封閉土工布與其它材料(主要是瀝青或塑料膜)配合,在土層中形成不透水隔層。
公司座落于泰安市泰山腳下開發區內,東距京滬、京福高速公路泰安站僅兩公里,與京滬高鐵泰山站毗鄰,交通便利,環境優雅,通訊發達,是一家綜合性的土工合成材料生產廠家,產品種類齊全,有無紡土工布、防滲土工布、防水土工布、復合土工布、長絲土工布等,價格優惠,提供技術指導和服務。
公司土工布土工膜產品已廣泛應用于公路、鐵路、水利、市政等基礎設施建設和園林景觀、水土保持、綠化等環保領域,并遠銷海內外,受到工程界人士和廣大用戶的一致好評,與幾十個科研設計單位、院校建立了密切的合作關系。
土工布的鋪設過程很重要,如有其他相關問題可來電咨詢我們,我們將給您優惠的土工布價格。在我公司經過長時間研究與改善的形勢下,所供應的土工布既達到了無紡土工布表面結團的目的,又保持了無紡土工布的原有性能。能有效地阻止紫外線對化纖的損害增強土工布的抗老化性;長絲土工布單(雙)面加糙,在工程中與HDPE膜的糙面互相結合,增大布膜之間的磨擦力,起到良好的應用效果。長絲土工布還具有以下多種突出特點:廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強。在如今土工合成材料不斷發展的形勢下,包括長絲土工布在內的多種產品都已經獲得進一步的發展與應用,對此為了進一步促進用戶對其了解,現骨干技術人員對其長絲土工布所具有的作用做出以下介紹:把長絲土工布進行熱燙處理后,布的表面會形成一層燒結層,能起到一定的防水性能,而且熱燙以后基本定型,外觀不容易發生變形。長絲土工布厚度適宜,易與瀝青路面結合,與粘層油結合后形成隔離層,具有防水和保溫作用。
土工布的鋪設和搭接(1)施工人員在進行土工布的搭設工作的時候,好是采用機械搭設,但是也可以進行人工鋪設。在鋪砌的過程中,要注意一定將土工布拉緊,使其能夠平直的緊貼路面,以防止出現褶皺等。(2)土工布的搭接的長度一般為4-5厘米,應該避免搭接的過寬,如果出現這種情況,應及時進行處理,將其裁掉。(3)工作人員好是將土工布進行直線鋪設,如果遇到轉彎的情況,則應該將其剪開,然后進行重疊鋪設,以免會出現打皺的問題。(4)等到土工布鋪設完畢的時候,應該要及時噴灑瀝青粘層油,并且進行自燃冷卻兩個小時,然后及時的拋灑細黃砂,以免受到破壞。2、注意事項(1)在施工的過程中,應該封閉交通,禁止車輛的通過。(2)在一般情況下,在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的,因為這樣會影響粘結的效果等。
水泥混凝土路面在長期使用過程中,由于諸多原因,不可避免地出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有:水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大,修復過程中不允許全幅中斷交通,而瀝青加鋪層具有修復周期短、行車舒適等優點,因此,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復措施。