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該階段是成本控制工作的 階段。根據合同、預算及費用定額、竣工資料、 或地方的有關法規，運城工程預算認真審核工程款。以政策為依據，對送審的竣工決算進行核實工程量，落實聯系單簽證費用，使審核后的結算真正體現工程實際造價。習慣于把成本控制放在建設實施階段，其實，投資控制、工期控制、質量控制等是互為關聯的，存在著對立統一的六辨證關系系。要抓好投資控制，必須抓好項目的質量和進度等。因此，項目造價、工期、質量等是一個相輔相成的問題，項目成運城工程預算本控制是集經濟、技術與管理為一體的綜合學科，只有做到各方綜合評衡，才能做到直接有效。在房地產開發項目中必須對影響成本的各個階段實施全過程控制，以利于房地產開發企業資金的合理流動，實現投資的良性循環。也只有這樣，房地產項目投資才能真正可控，管理才會出效益。工程實踐表明，工程造價資料是為工程造價管理運城工程預算服務的。本文主要探討了工程造價資料積累的必要性，以及工程造價資料積累的一些關鍵方法與對策，僅供與同仁交流。

運城工程預算暫列金額是指在招標工程量清單中暫定并包括在工程合同價款中的款項。用于施工合同簽訂時尚未確定或者不可預見的所需材料、工程設備、服務的采購，施工中可能發生的工程變更、合同約定調整因素出現時的工程價款調整以及發生的索賠施工工程預算編制應與相關專業密切配合，認真執行繪圖規定，表示方法應符合《GBJ106-87》，主要內容包括：1)主要設備材料表、圖例及圖紙目錄；2)主要設備及材料表：主要設備儀表的規格型號及數量，列出各種管材的型號；3)圖例：圖中出現的符號在圖例中都應表示清楚；4)圖紙目錄應僅列明圖號、圖紙名稱和圖幅；5)列明所采用的 標準圖集的編號、名稱和頁次；6)工程預算編制說明：應詳細說明以下內容：

在編制招標文件和相關合同時，在其中明確差額標準。比如，施工單位上報的竣工結算造價允許和審計核定造價存在一定的差額，但是運城工程預算這個差額不能超過10%，否則就要由施工單位承擔超出部分的審計費用，并且對其進行罰款。在審計時可以同時聘請兩家審計單位進行審計工作，對兩次審計結果進行對比，以控制審計質量。如果兩家的審計結果存在差額，這個差額應控制在一定范圍內。通過這樣的方法保證審計質量，減少審計的負面影響。此外，在審計的過程中還要加強以下幾個方面的審查：①投標承諾的讓利是否到位；②工程量是否真實性；③材料報價是否真實；④簽證單是否真實；⑤取費標準是否合理。市政工程造價控制是一個動態的過程，運城工程預算不同的施工階段其造價控制方法也不同，因此，在市政工程開展的過程中，要根據每個施工階段造價控制容易出現的問題，采取針對性的措施予以解決，以保證市政工程造價控制的科學行和合理性，以降低工程成本，幫助企業在保證工程質量的前提下獲取經濟效益。

分層次來采集工程預算信息：針對建設項目而言，主要包括對預算有主要影響的技術經濟條件，如建設標準、建設工期、建設地點等；主要的主材設備的數量和規格型號等，投資估算，概算，預結算，決算資料和預算指數等等；針對單位工程而言，主要是單位工程預算資料包括工程的內容，建筑結構特征，主要工程量，主要材料的用量和單價，人工工日或人工費等。信息的加工整理需要一套方法論，往往需要企業的總工牽頭制定一套信息加工整理的規范，因為基于企業自身的應用需求對加工整理出來的信息的要求是不一樣的，運城工程預算信息的范圍和粗細等等，所以，要完全根據企業的應用角度出發，分層次進行信息的加工。信息的加工整理，首先需要對采集的數據進行準確度的鑒別審核，對原始的工程信息進行必要的修正調整，對動態的數據要進行及時的更新，確定一套加工整理的規范。信息加工整理的辦法，往往有典型工程測算，也有統計法，也有單項工程測算主要是特殊的工程項目。這是目前常采用的幾種方式。而工程預算信息整理的方式現在大多少企業仍然采用EXCEL表格進行收集匯總，效率低下，隨著數據量的不斷增長，這種方式會帶來存儲和應用的巨大瓶頸。所以還是應該采用網絡信息化的手段和專門的指標加工工具來完成其加工整理。擴大收集的范圍和提高傳送的速度，同時網絡的途徑還能進行信息的發布與共享。

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