預決算發生錯誤的因由和具體的形態從近些年來公路橋梁相關基建工程的預決算運城做工程預算實際來看，由于施工單位在經營思想上的錯位、基建與投資領域里的法制不夠健全、 相關立法滯后、施工企業的預決算工作人員業務能力低、設計單位的編制概算方法不恰當、監督的力度不強等種種原因，導致部分施工單位以獲得額外利潤為目的，于編制工程的預決算過程中人為地去制造錯弊。也有施工單位決策人員不具備工程決策人員應該有的高素質，在市場中，他們不能堅持原則，也經常違反職業道德，一心向“錢”看，抱著僥幸的心理為所欲為。這就給工程預決算帶來一定的難度，常見的錯弊有：①項目變更時計增不計減，定額取費就高不就低，同類定額，套高不套低；定額的標準套新不套舊，取費標準亂等。②工程與金額的計算，故意錯大，混淆數字、小數點后移、重復計算、故意出錯等。2.2.2運城做工程預算的方法與技巧采用不同的運城做工程預算方法與技巧來應對預決算中的錯弊達到 的運城做工程預算效果。通常采用雙算雙審稽與核對法（審核法、重點審核法）。結合各工程的實際情形進行具體的運城做工程預算，注意項目審簽與重點運城做工程預算相結合、運城做工程預算結論通知和處理反饋相結合、企業內部自審和委托運城做工程預算相結合。在具體的工程中需要運城做工程預算工作人員能運用運城做工程預算的各種方法與技巧，在實踐中不斷總結經驗，提高運城做工程預算水平。
施工圖工程造價方面應注意的細節：（1）施工圖預算是設計階段控制工程造價的重要環節，是控制施工圖設計不突破設計概算的重要措施。（2）施工圖預算是編制或調整固定資產投資計劃的依據。（3）對于不屬規定執行范圍的招投標工程，可利用建筑工程施工圖的預算為基礎，為施工企業可以提供圖預算的相關依據，從而也為以后承包商投標報價提供資料。運城做工程預算施工圖工程預算計算的步驟：1、讀施工圖，熟悉施工圖及市場價格情況資料；2、熟悉施工組織設計或施工方案；3、熟悉工程承包合同及招標文件的要求；4、按施工圖和工程現場實際情況計算工程量；5、匯總工程量、立項、套定額；6、計算直接費、分析工料；7、按計算費用程序計算各種費用及工程造價；8、計算各種經濟指標；9、編寫預算造價書的編制說明；
工程預結算索賠費用的組成：①人工費：數量增多、人工價格上漲、人員窩工。②材料費：數量增多、材料單價的上漲。③施工機具使用費：如果機械設備是承包人自有設備，一般按臺班折舊費、人工費與其他費之和計算；如果是承包人租賃的設備，一般按臺班租金加上每臺班單價分攤的施工機械進出場費計算。④現場管理費：其索賠包括承包人完成合同之外的額外工作以及由于發包人原因導致工期延期期間的現場管理費發包人原因導致工期延期期間的現場管理費，包括管理人員工資、辦公費、通信費、交通費等。運城做工程預算建筑工程中安裝工程預算編制主要包括如下幾個方面的內容：1.計算工程量；2.套用預算定額，其中要包含定額基價換算；3.工料分析及匯總；4.計算直接費；5.材料價差調；6.計算間接費；7.計算計劃利潤；8.計算稅金；就是匯總工程造價以及編寫編制說明。運城做工程預算要具體分析哪一種情況延誤是有效的，應依據以下原則：1、首先判斷造成拖期的哪一種原因是 發生的，即確定“初始延誤”者，它應對工程拖期負責。在初始延誤發生作用期間，其他并發的延誤者不承擔拖期責任。2、如果初始延誤者是發包人原因，則在發包人原因造成的延誤期內，承包人既可得到工期延長，又可得到經濟補償。3、如果初始延誤者是客觀原因，則在客觀因素發生影響的延誤期內，承包人可以得到工期延長，但很難得到費用補償。4、如果初始延誤者是承包人原因，則在承包人原因造成的延誤期內，承包人既不能得到工期補償，也不能得到費用補償。
分組法有一定的局限性，雖然在運城做工程預算工程量方面能提高工作效率，節約運城做工程預算時間，但在對預算項目組時 ，需要耗費一定的時間，只有對這種運城做工程預算方法進行成本效益分析后才考慮使用。在工程結算中建筑材料品種多、價格差別大，有時為運城做工程預算某個材料價格傷透了腦筋。運城做工程預算過程中可以翻閱材料價格表或數據庫，借鑒過去的有關結論，通過比較相近或類似的材料或產品價格，得出合理的數據。例，某信號燈工程中的設備控制器價格就是參照過去運城做工程預算結論中的價格；有些交通設施的價格就是比較交主管部門制定的賠償價格來確定的。這種運城做工程預算方法簡單可行，質量高，易被建設各方接受，有事半功倍的效果。適用于對建筑領域的新材料、新設備、新技術或 產品的運城做工程預算。工程造價運城做工程預算方法還有很多各有各的優缺點 ，要提高運城做工程預算效率，關鍵是要會選擇。政府投資項目范圍廣泛 ，各項目的建設難度、標準也不一致。另外，政府工程經常受到人為因素和自然條件的影響，往往建設時間長，存在較多的設計變更和現場簽證 ，有的項目在運城做工程預算時已經發生變化 ，甚至無法進行現場取證。這些因素決定了工程造價運城做工程預算具有多樣性、復雜性和風險性。因此，選擇運城做工程預算方法時，既要考慮不同的運城做工程預算階段和運城做工程預算內容，還要結合運城做工程預算目標，注意運城做工程預算方法之間的交叉使用和外部運城做工程預算條件的許可，做到有的放矢、科學使用。