維曼發電機租賃深入分析柴油發電機組勵磁故障原因并研究解決辦法
公司對瀝青站2005~2007年間對施工環境、發電機使用情況的調查和工中出現 75kW~200kW部分柴油發電機組勵磁對故障的分析研究,滿載運行時間過長、負載功裝置經常失靈,經檢查發電機無電壓,且有糊焦率因素低、三次以上的高次諧波嚴重、三相負載味,拆開發電機發現勵磁繞組均已燒毀,拆件檢嚴重不平衡、頻繁起動較大功率的異步電動機、測發現勵磁用可控硅及續流二極管均已擊穿損壞。發電機及負載短路、保安裝置失靈或不完善以及鑒于此類故障具有普遍性,且嚴重影響施工生產,高溫高濕環境連續作業等是造成發電機溫升過高、點狀態的變化,但人的肉眼在這極短的時間內觀察不到PLC的輸入信號指示燈的閃爍,所以從PLC輸入信號指示燈觀察不到有輸入信號混亂的現象。 我決定將檢測拌缸門關閉到位的行程開關重新安裝,使這個行程開關稍微離開拌缸門,使瀝青料不會落到碰觸線上,但仍能檢測到拌缸門關閉與打開的變化。改裝后再沒有發生過卸料混亂的現象。
故障產生在設計和安裝過程中,調試過程中可能故障不明顯,所以沒有仔細檢查。同時這個故障有一定的復雜程度,并帶有很大的隱蔽性,所以排除過程經歷了一些時間。總結這起故障及排除過程,認為設備安裝調試時首先要把好關,盡可能排除所有故障,使設備不帶病使用。同時在排除類似非常隱蔽的故障時需要嚴格的思考,先從邏輯上確定故障目標,然后從多方面仔細觀察,相信故障終究會被排除。骨料加熱燃燒器點火不成功,瀝青站的骨料加熱燃燒器大多是由一個以伺服電機為主體的小型自動控制系統,再結合外圍電路參與到瀝青站的整體工作。曾經遇到一套瀝青站骨料加熱燃燒器不能正常點火的例子。
瀝青站平時點火工作很順利,可是突然有一段時間點火非常困難,甚至不能點火。剛開始我查看圖紙后認為引起點火不成功的原因可能有電控煤氣閥和電控供燃油的電磁閥開啟不正常以及光敏檢測元件工作不正常。曾一度將設備上原來裝的 2 個電控煤氣閥拆裝為 1 個,檢查燃油電磁閥、測量了光敏元件工作等都沒有發現明顯故障,當再查看高壓點火電極的距離時,發現電極間距似乎有點小。查看一些資料后得知高壓電極間合適距離為4.5mm~6mm,重新調整電極間距離后試機,一次就點火成功了。后來使用中點火也非常順利,使用至今。
維曼發電機租賃的柴油發電機組使用規則
柴油發電機組必須由熟悉機組結構,掌握操作規程的人員上崗操作.新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過50小時的磨合運轉,并做好必要的保養。新柴油發電機的或長時間未運轉的柴油發電機在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。
柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。
操作時,操作人員應與帶電設備保持距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關, 關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。
萬一發生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當地供電所,然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。
康明斯發電機組使用注意事項
1.啟動發動機前,所有的保護裝置,特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝,
2.在運轉前,所有的電器應安裝連接好,并對機組進行檢查,以確保發動機處于狀態。
3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉前應該固定
4.保養維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備,操作員必須接受過培訓,工作時不能單獨操作,須有人陪伴。
5.應保證所有地線接地良好可靠。
6.設備維修、保養前,應斷開發電機啟動馬達電池負極連線,使啟動馬達不工作,以防維修時發動機啟動引起人身傷害。
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