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候車亭作為不可缺少的城市公共交通設施，更成為了各個城市對內、對外展現城市風采的重要窗口。尤其是造型特別的玉林仿古候車亭，凸顯城市古典韻味，讓城市更多元化。玉林仿古候車亭的頂部多為坡頂，在表面覆蓋一層仿古瓦片， 程度還原了古典建筑的建筑特色和建筑風格，設計語言易懂且容易被大多數市民所喜愛。尤其是當仿古瓦候車亭安裝在傳統建筑群落附近的公交站點時，產生的效果要比其他形式的玉林候車亭要明顯。玉林候車亭不僅結構要美觀、強度有保障。仿古瓦候車亭結構借鑒傳統的建筑結構，使用的仍然是鋼結構材料來制作，其頂棚封板、立柱、箱體等表面均可噴涂汽車漆或氟碳漆，大大增強仿古候車亭的結構性能和耐腐蝕性，經久耐用。玉林候車亭燈箱燈光配置更豐富。夜晚，玉林仿古候車亭制作可以通過燈光來輔助周邊環境，而且仿古候車亭上的燈源選擇都是廠家經過經驗積累給出的搭配，在能耗、亮度、色溫、穩定性搭配等方面都是經過考驗的。

玉林候車亭制作屬于傳統制造業，同時也是鈑金行業，既然是鈑金就免不了需要設計，我們在街頭看到或是使用的玉林候車亭都是經過設計反復研究，反復畫圖得來的，所以每一座玉林候車亭的背后都有一定的設計概念。玉林候車亭產品在設計過程中要遵循的一些準則，依照這些準則、再經過設計的琢磨研究，結合處一套設計理論。其實每個玉林候車亭設計都有自己的設計方案，自己的設計特色。那么玉林候車亭基本的設計概念是哪些呢？ 頂棚：線條清晰，圓角、棱角、弧形處理得當，焊接必須結實牢固，承重能力要保證。 立柱：直徑的選擇，豎向、橫向荷載的承受力。 燈箱：發光燈箱中LED燈源的選擇，外框表面處理，焊接口處理，視窗玻璃的選擇等，燈箱與立柱連接的牢固性能。 站牌：玻璃面板選擇耐磨，高度設計符合人正常的仰視俯視角度，外邊框處理等。 玉林候車亭的發展速度可以說非常之快，全國各地翻新城市公共交通設施更是增加了其發展速度，其設計的理念、設計概念也一直在不停的變化，總之符合城市長遠發展需求跟得上時代的玉林候車亭設計才能深得人心。

玉林候車亭是戶外分布廣，網點多的優質媒介，向受眾傳播各種各樣信息。玉林候車亭首先要滿足公交車信息傳達的功能，在此基礎上才能對具體的造型、圖形設計等進行加工創造。它要求候車亭設計師了解、熟悉公共區域環境的背景資料，從項目目的、類型、區域文化、位置等層面上進行分類歸納，將眾多信息內容濃縮成信息要點， 通過巧妙構思，將文字信息與圖形設計完美結合，設計出形式與內容高度統。 新款玉林候車亭制作新穎，設計新穎的候車亭往往更能沖擊人們的視覺神經，提高人們的反應速度，減少人們思索的時間，從而達到一目了然，快捷便利的作用。 玉林候車亭設計不是純粹的造型設計、工藝流程制造，而是以環境為依托，以造型為形式、以信息為傳達點的牽涉多類學科領域的設計。它的設計特征不僅僅體現在追求統一協調、功能強化、獨特個性上，還強調設計的藝術化、簡約性、互動性等諸多方面。

公交候車亭作為一個非標準件，雖然在一些尺寸設計、參數提取等方面沒有統一標準，也不需要考慮一些復雜的設計要求。但玉林候車亭作為一個特殊設施，從設計、制作、裝配等多個方面，都有一定的技術含量，需要按照常規的步驟來完成，這樣才能使玉林候車亭制作有條理。玉林候車亭廠家要產品制作的效率，更要掌握好候車亭的質量。在制作玉林候車亭時，要了解客戶對候車亭各方面的需求情況。對玉林候車亭布置的安排，從使用位置和環境來確定候車亭的整體尺寸和選擇的材料，并且為后期的形狀設計提供參數。從候車亭形狀及內容進行前期設計。在設計時，可以登錄專業網站下載相關模板，參考多種設計模板來進行優化，這樣既能提高設計效率，又能聚集各類模板亮點，來形成結合需求特點的設計樣板。另外，還可以直接按照樣板進行內容更改，這樣能夠大大提高設計制作效率，降低不斷反復的時間成本。玉林候車亭選定制作方案后，按照客戶選擇的材料進行部件設計制作，利用專業的設備來完成玉林候車亭框架、內部等方面的制作。然后在到裝配地點，按照設計情況進行裝配。