玉林不銹鋼方管“近段時間，受美聯儲激進加息影響，國際大宗商品價格持續下跌，帶動國內鋼材價格震蕩波動。以北京市場的螺紋鋼價格為例，從6月初的4750元/噸跌至8月11日的4080元/噸，下跌670元/噸，其中在7月15日一度跌至3750元/噸。同時，河北唐山普方坯出廠價格也開始限價，鋼企虧損面擴大。”8月11日，河鋼集團張宣科技龍翔發展公司大客戶經理白天平在接受《中國冶金報》記者采訪時，介紹了近期鋼材市場的運行情況，并對后市走勢進行了分析和預測。他認為，后期鋼材價格有望反彈，市場未來可期。從政策方面來看，8月1日，發展改革委召開上半年發展改革形勢通報會。會議指出，今年初以來，面對更趨復雜嚴峻的內外部環境和陡然增加的超預期因素沖擊，各地區各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進的工作總基調，統籌疫情防控和經濟社會發展，落實落細穩經濟各項政策措施，我國經濟總體呈恢復發展態勢，社會大局保持穩定。此外，央行召開工作會議稱，下半年引導實際貸款利率穩中有降，市場預期LPR（貸款市場報價利率）仍有調降空間。白天平表示：“一系列政策的出臺，可以看出中央穩經濟、穩增長的決心，預計未來在擴大內需方面還會有更多政策出臺，這將對鋼材市場產生明顯的提振作用。”

玉林不銹鋼方管價格方面，蘭格鋼鐵網數據顯示，在“金九”第2個完整交易周（9月12日—9月16日），全國鋼材價格指數為4302元/噸，周環比上升0.1％，同比下降27.2％。其中，長材價格指數為4181元/噸，周環比上升0.1％，同比下降26.2％；型材價格指數為4346元/噸，周環比上升0.2％，同比下降24.6％；板材價格指數為4302元/噸，周環比上升0.2％，同比下降29.2％；管材價格指數為4900元/噸，周環比下降0.5％，同比下降23.1％。綜合來看，國內主要鋼材品種市場價格有所走強，但價格上漲的品種數量周環比有所減少，價格下跌的品種數量周環比有所增多。同時，國內鋼鐵原燃料市場震蕩運行：鐵礦石價格小幅震蕩，焦炭價格維持平穩，廢鋼價格穩中有漲，鋼坯價格小幅下跌。筆者認為，短期內，國內鋼市將面臨供給端承壓回升、備貨需求逐步展開、終端需求逐漸回暖、成本短期有支撐的局面，預計“金九”鋼市成色難及預期。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，盡管此前市場對“金九銀十”行情有旺季預期，但現實情況不盡如人意，需求總體較弱的現狀難有根本性改變，預計“金九銀十”國內鋼材價格以震蕩為主。從供給端來看，進入“金九銀十”，隨著極端高溫天氣逐漸退去，一些地區的電力供應緊張狀況得到緩解，為鋼企復產創造了有利條件。不過，目前電爐企業受廢鋼價格高企影響，生產成本上升，有的企業處于盈虧邊緣，增產意愿不強。李忠雙預計，短期內，鋼鐵增產空間相對有限，市場供給壓力不大。從需求端來看，短期內鋼材需求釋放有限。李忠雙預計，考慮到房地產行業投資前景不樂觀，后期螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求將受到抑制。不過，他認為，隨著穩經濟一攬子政策措施落地實施，在今年第4季度，積極穩健的財政政策和貨幣政策有利于“鋼需”釋放，下游有望出現“趕工潮”。有的鋼貿商認為，近日各地按揭利率下降刺激了樓市，加上國務院允許“一城一策”運用信貸政策，對樓市形成利好，進而有望拉動需求。

玉林不銹鋼方管 316L不銹鋼方管加快推進綠色礦山建設。嚴格落實《江西省綠色礦山管理辦法》，加強部門聯合監管，督促礦山企業推進綠色礦山建設。建立綠色礦山動態監管和退出機制，動態管理綠色礦山名錄。重點整治未按相關規定開展綠色礦山建設和已建成綠色礦山未按綠色礦山標準進行生產管理等問題。（責任部門：省自然資源廳、省生態環境廳、省應急廳、省水利廳、省林業局）（六）強化礦山生產。按照《中華人民共和國生產法》等規定和要求，重點圍繞露天礦山、地下礦山、尾礦庫等，整治不具備生產條件、不履行建設項目設施“三同時”制度，不按批準的設施設計進行施工、開采，未落實礦山企業生產主體責任等問題。依法應予關閉的，堅決依法關閉。（責任部門：省應急廳、省自然資源廳）（七）保障產業鏈供應鏈。開展礦產資源潛力評價和國情調查，掌握我省礦產資源儲量和開發潛力。加強科技創新、推廣應用先進技術，對低品位礦、難選冶礦、新型材料礦產資源加強綜合利用，礦產品研發水平，完善礦產資源產業鏈，提高礦產品供應保障能力，保障供應鏈產業鏈，推動資源優勢轉化為產業優勢。重點排查資源端礦產保障供給不足、后備基礎不牢，冶煉端高污染、高耗能、高耗水，材料端創新能力不強、產業基礎薄弱，循環利用端發展滯后等問題，整治影響產業鏈供應鏈等問題。（責任部門：省自然資源廳、省生態環境廳、省工業和信息化廳、省發展改革委、省交通運輸廳、省科技廳、省應急廳）

玉林不銹鋼方管 現貨而同期，裝載機銷量同比增速實現了由負轉正，2月份裝載機銷量同比增長4.26％（詳見圖2）；其中國內市場銷量同比降幅較上月大幅收窄39.17個百分點；出口銷量同比依然保持著連續10個月的正增長態勢。從單月國內裝載機銷量來看，2月份裝載機國內銷量實現了去年11月份以來的新高，再次逼近萬臺大關，同期裝載機出口市場表現相對穩定，雖然呈現環比下降的態勢，但依舊維持在了3000臺以上的水平。從挖掘機和裝載機的銷量數據表現來看，國內工程機械行業已經呈現了明顯轉暖的勢頭，尤其是國內裝載機市場表現更為突出，而同期國外的需求也呈現了明顯發力的態勢，整體工程機械行業呈現了內需轉暖、外需發力的態勢。從工程機械行業的需求端來看，基建和房地產是其主要的下游需求端。對于基建行業來說，專項債依然是推動基建投資的主要動力，根據各省份2023年預算草案報告，財政部提前下達的2023年新增專項債額度為2.19萬億元，比上一年（1.46萬億元）增長50％，這是提前批新增專項債額度首次突破2萬億元。在新增專項債發行繼續前置的推動下，多地迅速掀起新一輪重大項目開工建設潮，同時今年擬安排地方政府專項債券3.8萬億元，比上一年3.65萬億元增加了0.15萬億元，這將為重大項目從“開工季”轉向“施工季”提供持續有效的動力。據小松官網公布數據顯示，2月中國小松挖掘機開工小時數為76.4小時，同比增61.4％，結束了11個月以來的同比下降態勢