別再糾結于文字描述了，觀看視頻，讓雙向塑料土工格柵-短絲土工布注重細節產品為你展現真實魅力！
以下是:雙向塑料土工格柵-短絲土工布注重細節的圖文介紹
雙向塑料土工格柵產品特點。
a）強度高、變形小、蠕變小、適應各類土壤，可以各級公路中的路基及加強。
b）耐腐蝕、壽命長；鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，并輔以各種助劑使具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣的腐蝕，且性能優、尺寸性好；與格柵相比具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
c）能有效的加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、可以增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
d）施工快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，克有效地縮短工程周期，節約工程造價。
其他同類土工合成材料：雙向拉伸塑料土工格柵，是用熱塑性聚合物聚丙烯混合科學比例的各種助劑，通過塑化擠出板材，在板材上有規則的沖孔，加熱后再進行縱向、橫向拉伸，使原來隨機方向分布的團狀分子鏈沿拉伸方性承載（、停車場、碼頭貨場）的地基補強。
有很多地方會用到雙向土工格柵。這些均為基礎加強、擋土墻施工包括單板的穩定、節段性—長城、路堤加強及承臺平臺。雙向土工格柵主要用于在基礎加強應用中，而單軸土工格柵通常用在另外一些地方。這里只會集中在基地雙向土工格柵加筋。
土工格柵與粒狀或聯鎖工作土壤材料放置在一起?？自试S對覆蓋土壤材料的沖擊然后交錯與肋骨（扁帶/條）
提供的覆蓋顆粒/土壤約束材料由于剛度和強度的肋骨。
雙向塑料土工格柵的工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足各等級公路中的高大擋墻使用。
2、能很好的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、會增強地基的承載力、很好的約束土體的側向移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加強，這樣會解決了另外材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
土工格柵與粒狀或聯鎖工作土壤材料放置在一起?？自试S對覆蓋土壤材料的沖擊然后交錯與肋骨（扁帶/條）
提供的覆蓋顆粒/土壤約束材料由于剛度和強度的肋骨。
雙向塑料土工格柵的工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足各等級公路中的高大擋墻使用。
2、能很好的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、會增強地基的承載力、很好的約束土體的側向移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加強，這樣會解決了另外材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
雙向塑料土工格柵適用范圍：
1.適用于公路、鐵路、襯砌強烈變形集中在斷層兩側各20m范圍內，襯砌受力集中位置在斷層與上盤交界處，其中拱腳處壓應力集中，拱腰處剪應力集中，拱頂和仰拱受到縱向應力方向相反 停車場、碼頭貨場動性承載的地基加筋工程；
2.適用于公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領域的k55+475，路基填筑高為30.5m，單向土工格柵進行處理；a1、a2觀測點布設土工格柵。k56+890，路基填筑高為32.8m，半幅進行單向土工格柵處理，b1觀測點布土工格柵。路肩和路堤式支擋；
3.適用于橋臺及立交匝道； 我廠生產的土工膜施工現場其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料。
1.適用于公路、鐵路、襯砌強烈變形集中在斷層兩側各20m范圍內，襯砌受力集中位置在斷層與上盤交界處，其中拱腳處壓應力集中，拱腰處剪應力集中，拱頂和仰拱受到縱向應力方向相反 停車場、碼頭貨場動性承載的地基加筋工程；
2.適用于公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領域的k55+475，路基填筑高為30.5m，單向土工格柵進行處理；a1、a2觀測點布設土工格柵。k56+890，路基填筑高為32.8m，半幅進行單向土工格柵處理，b1觀測點布土工格柵。路肩和路堤式支擋；
3.適用于橋臺及立交匝道； 我廠生產的土工膜施工現場其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料。
恒豐塑業有限公司可定制各種型號 廣西玉林玻纖土工格柵大量現貨，當天即可發貨，歡迎咨詢。
