更新時間:2025-05-29 07:13:48 ip歸屬地:玉林,天氣:小雨,溫度:24-28 瀏覽次數:12 公司名稱:聊城 金海金屬材料(玉林市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 3 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
質量等級 | 一級 |
品牌 | 鑫中冶 |
是否可加工定制 | 是 |
計重方式 | 過磅 |
規格 | 齊全 |
材質 | 碳鋼 合金鋼 |
厚壁無縫鋼管/無縫管廠/無縫管廠家
今日國內黑色系暫未脫離震蕩區間,無縫管市場行情出現分化,鐵礦石及焦炭偏強震蕩,其它品種偏于弱勢,但在原料的帶動下,整體降幅明顯收窄。
現貨市場板材降幅略大于長材,長材趨向于止跌企穩,市場成交依然如故,北京受大興疫情影響,中黑物流園區、大興興鋼鋼城等倉庫暫停進出,其它地區工地停工亦開始增多,隨著各地疫情管控趨嚴以及終端需求驟降,市場后期仍有調整的空間。
考慮到原材料成本居高不下,對無縫管價格形成支撐,板材在連續下跌過后利潤已大不如前,長材接近成本線,鋼廠冬儲政策虧損出價意愿不大。
今日山東萊鋼永鋒、山西晉鋼等北方鋼廠陸續出臺冬儲政策,從當前已陸續出臺的政策來看,螺紋*低鎖價在4050元,保值在4100元,高價在4250元左右,與往年3500-3800元左右相比,吸引力不大,但略低于當前市場價200-300元左右。
目前除一部分一級代理商被動冬儲以外,中小級別的貿易商對高價存在恐高心理,擔心包括疫情以及宏觀政策方面不確定性*終成為接盤俠,鋼廠與貿易商之間的博弈還在繼續。
從宏觀面來看,今日央行開展2800億元逆回購,貸款市場報價利率LPR連續9個月維持不變,宏觀政策不溫不火,難以激起太大浪花。
消息面上,唐山自昨日18時起加嚴管控措施,其中獨立軋鋼(電加熱和承擔供暖企業除外)要求停產;山西重污染天氣橙色預警,多地采取應急減排措施,目前來看影響不大。
短期多空拉鋸因素依然存在,上下空間相對有限,周末關注壘庫速度及表觀需求會否出現大的變化,若數據未超預期不排除偏強震蕩,反之維持弱勢格局。
無縫管價格方面,今日,國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4297元(噸價,下同),較昨日跌4元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為4595元,較昨日跌4元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4502元,較昨日跌16元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為5382元,較昨日跌23元;國內重點城市20mm中板平均價格4456元,較昨日跌6元。
原料方面,今日,唐山地區昌黎150*150普碳方坯3810元,較昨日持平;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為1155元,較昨日持平;唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格2760元,較昨日漲100元。
隨著這種穿孔機在設備和工藝上的發展和完善,特別是在毛管的壁厚減薄、壁厚不均減小、內外表面質量的提高和穿孔后在線打頭的實現等等,形成了用穿孔機穿制毛管后立即打頭,然后直接進行冷拔,生產冷拔無縫鋼管,即穿孔-冷拔無縫鋼管生產線。這種簡易生產線,在我國當時非常缺少小直徑無縫鋼管的條件下,很快就成為較普遍的無縫鋼管生產工藝之一。當然,這也是一種在我國特定的條件下“少投入,快產出,浪費資源” 的生產工藝。
金海金屬材料(玉林市分公司)具備的質量保證能力, 結構無縫鋼管從原材料投入到成品產出,每一個環節都設置有嚴格的質量控制環節,特別在重要的工序設置有關重要工序質量控制點實施重點把關,真正做到不合格的 結構無縫鋼管產品不出廠。用戶一旦發現本公司 結構無縫鋼管產品在質保期內出現質量問題,均可無條件更換。
今年以來,聊城無縫鋼管價格經歷底部震蕩調整,近期出現反彈跡象。對此,業內專家表示,聊城無縫鋼管價格持續低位徘徊,預計3月中下旬將迎來回暖,未來仍有上漲空間。從長遠發展來看,鋼鐵行業將進入后擴張時代。
盡管當前聊城無縫鋼管市場庫存高企,不過近期多數業內人士對未來聊城無縫鋼管市場走勢仍有較為樂觀的預期。
數據顯示,目前北京地區三級大螺紋鋼價格約為4300元/噸,較春節前的價格上漲了150元左右。“前期聊城無縫鋼管價格 點出現在2月14日,隨后開始出現反彈,目前已經比 點上漲了250元左右。”業內人士表示。
對于近期鋼價上漲,業內人士認為,價格變動并非需求拉動,而是聊城無縫鋼管價格在暴跌后出現的正常反彈。從宏觀經濟回暖、大宗商品價格企穩等角度看,當前鋼價是被低估的,未來還有較大上漲空間。
值得注意的是,目前全國29個重點城市建筑聊城無縫鋼管庫存總量已經達到1106萬噸,比春節前增加了411萬噸,增幅達到59%。當前庫存較去年 庫存已經超出40多萬噸。此外,截至2月底,北京市建筑聊城無縫鋼管社會庫存達到94.9萬噸,創北京市聊城無縫鋼管社會庫存12年以來的歷史 紀錄。
“今年庫存創新高有其特殊原因。”分析師指出,今年春節在1月份,使聊城無縫鋼管銷售因假期因素而停擺,再加上資金緊張、需求沒有釋放以及二級經銷商出于對后市判斷而囤貨行為減少,造成節前沒有形成庫存的有效分流,因此庫存出現高增長。
中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示,從PMI指數回升、歐債危機對全球經濟影響趨弱以及國內經濟運行出現利好三方面來看,宏觀經濟正處于緩中趨穩的態勢。在此背景下,鋼鐵業已進入自去年四季度以來的調整后期,預計3月份中下旬將回暖。從長遠發展來看,鋼鐵行業將進入后擴張期。