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玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板、隔音墻普遍的應用于發電廠、熱電廠汽輪機的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音，低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料，內部有互相連通的孔隙，聲音經過空隙時與資料發作摩擦，使得聲能轉化為熱能而耗費，從而到達吸收效果。 玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼車衣隔音墻的聲學原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱，接著噪音經過吸音資料中的微孔轉化成熱能，從而到達進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。

中國汽輪發電機組可以說是發電廠、熱電廠的核心設備了，而且汽輪機組普遍體型大、功率大，在汽輪機組運行期間，產生的噪聲也是非常的大的，特別是使用很久的汽輪機組，其噪聲影響范圍可以說是整個廠區了，那么如何對汽輪發電機組進行噪聲治理呢。采用玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼進行降噪處理。 一、汽輪機噪聲治理需要考慮的問題。 1.玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼隔聲：選擇合適的隔聲板、隔聲門和配套消聲器，使汽輪機隔聲罩能滿足噪聲控制要求。 2.玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼通風：燃氣輪機是個巨大的熱源，增加隔聲罩要考慮安裝通風系統，將熱量排到室外。通風系統需配置系統運行狀態監控的電氣控制設備。 3.通玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼風噪聲：安裝了通風系統，要考慮風機噪聲對環境的影響。 4. 照明：提高維護人員在罩內正常檢修，罩內需配置照明及緊急照明系統。 5.防爆：隔聲罩內為2區爆炸性區域，隔聲罩內和通風系統使用的電氣設備需要防爆功能。 6. 拆卸：為方便燃氣輪機維護，隔聲罩須有可重復、快速拆卸的功能，保證檢修后不低于原設計水平。 7.連接：隔聲罩要考慮怎么與兩端設備的連接配合，如何減小連接間隙。 8.玉林汽輪機化妝板結構：　確定隔聲罩鋼結構的剛度、強度、穩定性，選擇合適的型鋼。

1、玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。 2、玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板，其穿孔的面積約占護面面積的20～30％。 3、在玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼和機器、罩和基礎之間，通常填以橡皮墊，以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔，要密封好。對于需要散熱的設備，應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構，或者裝消聲器。在設計隔聲罩時，要注意滿足工藝和維修的要求，有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

發電廠、熱電廠汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼的安裝注意事項 1、玉林汽輪機罩、發電機罩殼殼基礎的埋置深度、材料質量符合設計要求。 2、金屬立柱的規格、材質不應低于設計要求。 3、所使用的焊接材料和緊固件符合設計要求和現行標準的規定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。 4、金屬立柱、聯接件和隔音罩殼、消音罩殼屏體在發運裝卸車時，應采取措施防止構件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構件。 5、固定螺栓緊固，位置正確，數量符合設計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。 6、玉林汽輪機化妝板、車衣、罩殼、發電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼屏體與基礎的聯接縫要密實，符合設計要求。

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