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湖南岳陽無縫鋼管 范鐵軍表示，通過上述途徑，將開展超低排放改造鋼企的環(huán)保成本轉(zhuǎn)移給未完成改造的企業(yè)，通過拉大企業(yè)之間的成本差距，形成良幣驅(qū)逐劣幣的市場環(huán)境，有利于推進(jìn)福建省鋼鐵企業(yè)超低排放改造進(jìn)度。據(jù)中鋼協(xié)不完全統(tǒng)計(jì)，我國基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸，累計(jì)投資已超過1500億元。2025年之前要完成8億噸鋼鐵產(chǎn)能改造工程，還有約4億噸待實(shí)施，這意味著仍需要新增投資不少于1500億元。源頭治理技術(shù)有待推廣盡管鋼鐵行業(yè)開展超低排放改造已是共識(shí)，但仍面臨諸多問題。特別是今年以來，受多重因素影響，鋼鐵行業(yè)整體效益下滑，鋼企完成改造后的噸鋼環(huán)保運(yùn)行成本較未完成改造的鋼企噸鋼成本平均高出100元以上。目前各地已發(fā)布針對(duì)性政策，如差別化電價(jià)方面，山東、山西、河南、江蘇等地發(fā)布鋼鐵行業(yè)差別電價(jià)政策，即未達(dá)到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)，其生產(chǎn)用電價(jià)格實(shí)行分階段分層次加價(jià)，通過價(jià)格手段引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)超低排放，增加未完成超低排放改造企業(yè)的運(yùn)行成本。




湖南岳陽無縫鋼管 談起夜班工作，趙翔的感受是責(zé)任重和辛苦。他說：“夜班是報(bào)紙呈現(xiàn)的一道關(guān)口，一個(gè)字都不能錯(cuò)，責(zé)任非常重大。”而夜班辛苦主要表現(xiàn)在工作時(shí)間不以個(gè)人意志為轉(zhuǎn)移，比如有時(shí)必須得等重要稿件，“并不是你想什么時(shí)候結(jié)束就能結(jié)束”。他還記得上世紀(jì)八十年代末，香港基本法征求意見稿發(fā)布前那晚，“基本法全文有好幾萬字，當(dāng)時(shí)還是鉛字排版，由撿字員專門撿字排版，當(dāng)天晚上得一個(gè)一個(gè)對(duì)，直到第二天早上七點(diǎn)多才回家，同事還說你今天怎么起這么早，實(shí)際上我是夜班剛結(jié)束還沒睡。”多年的夜班工作使得趙翔身體不堪重負(fù)。2021年，10月1日凌晨一點(diǎn)多，趙翔盯完當(dāng)天的版面，三點(diǎn)多突發(fā)腦梗，住院治療近4個(gè)月才出院。然而，出院后不久，趙翔又突發(fā)心梗，使得原本就虛弱的身體雪上加霜。“腦梗以后，在康復(fù)訓(xùn)練下，我行動(dòng)恢復(fù)到六七成左右了，得了心梗以后又不行了，又得從頭開始一步一步學(xué)走路了。”如今，趙翔每天至少得進(jìn)行四五個(gè)小時(shí)的康復(fù)訓(xùn)練。




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