岳陽注重鋼筋籠纏繞筋機(jī)質(zhì)量的生產(chǎn)廠家
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司
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焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動膠輥,抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。在傳送壓輥上有兩種深度不同的環(huán)形梢,互成圓形,便于鋼筋通過并牢固地咬住鋼筋。要根據(jù)鋼筋的直徑選擇適當(dāng)?shù)膲狠伈垡话阋箐摻钤诤笊稀⑾螺佒g要有3厘米左右的間隙。 傳送鋼筋的牽引力,決定于壓輥間的壓緊程度,壓緊度要保證鋼筋能被順利地牽引前進(jìn),不能有明顯的轉(zhuǎn)動,而且在被切斷的一瞬間,允許鋼筋與壓輥之間打滑。 河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品包括:鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、五機(jī)頭鋼筋彎曲系統(tǒng),各種鋼筋加工設(shè)備等。是一家以工程機(jī)械開發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷售于一體的創(chuàng)新型企業(yè),建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn),解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題,結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機(jī)運行中工作原理:根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成。
鋼筋籠繞筋機(jī)-技術(shù)鋼筋籠接長時在確保連接垂直的基礎(chǔ)上要加速焊接速度,盡或許會縮短沉放時間,這有利于鋼筋籠順利吊放以及孔底沉渣量;其它,應(yīng)確保鋼筋籠墊層保護(hù)塊不漏放,鋼筋籠墊層保護(hù)塊好作成半徑為墊層厚度的導(dǎo)輪,這既能墊層厚度要求,又能夠?qū)妆谛缘摹:附訂栴}是鋼筋籠制作里一個比較突出的問題。①碰焊接頭錯位、彎曲。錯位主要是由于碰焊工工作量大,注意力不集中引起的問題,經(jīng)過提醒并且不定期的抽樣檢查,碰焊有了明顯。②鋼筋籠焊接時的咬肉問題。這個問題的產(chǎn)生主要是因為民工隊伍技術(shù)水平不到位,許多是生手,其次是因為由于電焊工數(shù)量不夠,由一班人加班加點,疲勞引起的問題。如果更換生手并且配足電焊工的話,問題就會解決。鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉(zhuǎn)動,小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn),產(chǎn)生螺旋狀繞筋,中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。模板可根據(jù)不同工程鋼筋籠的設(shè)計進(jìn)行更換客戶自已找地方制作。
數(shù)控鋼筋籠自動繞筋機(jī)的油泵壓力不足的分析1、帶動油泵的電動機(jī)的轉(zhuǎn)向反了。整改措施就是調(diào)換一下電動機(jī)三相電源線中的任意兩個相位。2、油箱內(nèi)的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統(tǒng)的壓力偏低。措施是更換新的的閥,湖綜合調(diào)整調(diào)壓閥的大小。4、由于磨損原因,造成油泵和電機(jī)之間的聯(lián)軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯(lián)軸器。5、數(shù)控鋼筋籠自動繞筋機(jī)的電磁換向閥卡死了。修復(fù)換向閥,或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現(xiàn)了問題,這種情況一般就是直接更換新的密封圈。
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 35000/臺 |
發(fā)貨期限 | 3 |
供貨總量 | 999 |
運費說明 | 不含運費 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
發(fā)貨城市 | 長葛 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 長葛 |
產(chǎn)品型號 | JMRLJ-3000 |
可售賣地 | 長葛 |
產(chǎn)品重量 | 4噸 |
產(chǎn)品顏色 | 紅 |
質(zhì)保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4*15米 |
適用領(lǐng)域 | 高速高鐵 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 15千瓦 |