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不銹鋼護欄在應用中十分廣泛
不銹鋼護欄已被廣泛應用，并根據其不同的道路和用途發揮不同的作用：
根據其在道路上的水平位置，可以分為隔離柵，機器非隔離柵，人行道隔離柵，公交專用道隔離柵，移動隔離柵和固定隔離柵。不銹鋼護欄是一種城市交通護欄，用于維持交通秩序，防止行人過馬路，車輛不遵守交通規則，護欄被焊接，護欄和立柱在安裝現場進行組裝。安裝快速簡便。四層防腐處理的使用壽命超過十年，有效地解決了長期困擾柵欄產品的表面腐蝕，粉化和開裂問題。原材料是鍍鋅鋼。鋼表面平整光滑，無裂紋，疤痕，分層，錯位，硬彎曲，毛刺，壓痕和深刮痕。
不銹鋼護欄一般有以下幾種形式，常見和普遍，與大量梅花管并存，其組成一般為80 * 80立柱，40 * 55面包管，30 * 55扁橢圓管與30 * 50的梅花管焊接在一起，通常是藍色的反光膜，但也有紅色的不粘顏色。
不銹鋼護欄的設計較為完整，立體或多層，在不同的道路平面上會有不同的交通方式。
鋁合金鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
不銹鋼護欄
